邪門 同地點三十年前也曾摔機 - 金門

　中興航空直升機墜機現場附近，卅多年前也曾發生陸軍偵察機

摔機，造成一名上尉飛官殉職的意外。當地民眾談起往事唏噓不已，

對深夜濃霧瀰漫，直升機為何還冒險降落，感到遺憾和不解。


　吳姓民眾指出，大約在民國六十年間，一架陸軍航空隊所屬的

輕航機，在執行每日海岸低空巡邏任務後，返航尚義機場，也在昨天

出事的○六跑道附近墜毀，年輕的上尉飛官當場殉職，在當時軍管時

代列為機密事件，一般民眾並不清楚此事。


　吳姓民眾還表示，他記得該架出事的單人座偵察機，平常就停

在目前仍由空軍金門基地勤務隊管制，過去曾做為搭機民眾提領拖運

行李的營區，知情者走過這個地方，難免還會想起往事。


　這回出事的中興航空正駕駛許慈文，本身也是該公司的航務處

長，飛行總時數六千四百四十三小時；副駕駛陳信芳也有四千二百十

九小時，兩人都是有豐富經驗的資深機師，為何打破以往只要跑道能

見度低於一千二百公尺就停飛不得降落的慣例，卻在金門深夜濃霧能

見度只有五、六百公尺的情況下照飛出事？引起不少質疑。


　金門民航站主任洪念慈表示，台北飛航情報區飛航指南（AIP）

已在今年四月一日修訂公告，自五月一日起，機場塔台只會提供飛行

氣象資訊，至於要不要飛，就由航空公司自行決定，原因是考量機型

、機種和性能各有不同，對天候條件的容許度也跟著不同。

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