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南港路138人孔蓋 地下化
【林竺筠╱台北報導】北市首條實施「人孔蓋地下化」工程的南港路上周完工，北巿
新建工程處花費了3個月時間，把原來冒出地面的台電、電信、雨水與污水孔蓋下移
40公分，馬路回填時再以高性能低強度混凝土取代一般泥土，進行路基改善，完工後
整條馬路光滑平整，並減少了138個阻礙機車行駛的人孔蓋。
新工處長李四川昨表示，以往修馬路時都只是刨掉地面五公分的瀝青混泥土後再重舖，
這種方式雖快速，但易發生凹陷與龜裂等情況。新工法等於是將整個道路底層「體質
改善」，進而達到「延年益壽」效果，使用年限可增加好幾倍，讓馬路不再坑坑疤疤！
忠孝東西路將仿造
他說，除自來水與瓦斯管線較常維修，無法埋入地下外，共3公里長的南港路已「消滅」
了138個人孔蓋、約減少了三分之一，「北市一年約2千萬元的國賠案，很多是因騎車經
人孔蓋摔傷引起，寧願把那些錢拿來好好舖路」。
負責監工的中工所主任梁守傑表示，最困難的就是要把40公分管線往下「塞」，所幸
包商很配合。
昨騎機車經過的陳先生說，南港路施工太久了，過去行駛的經驗就是路途「崎嶇」，
「完工後人孔蓋少很多，騎起來像上天堂，只是一彎入巷子就又回到了地獄。」新工處
表示，接下來將一條一條改善，若忠孝東、西路不做公車專用道，也將以此工法重新
修整。
北市首條人孔蓋地下化馬路工程資訊
路段：南港路一、二段，約3公里長（不含經貿一、二路間捷運工地約300公尺）
成本：總經費約2千萬元、歷時3個月
效果：
．本周完工後，南港路上原350處人孔蓋，減少了138個
．因路基改善，預估道路壽命可較一般工法延長至少3年以上
未來規畫：
．下一條重整道路為長安西路
．如公車專用道計畫取消，忠孝東、西路將依此工法重整
資料來源：北市新建工程處
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