遠通將申請泰山收費站 增設ETC車道 - 林口

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※ [本文轉錄自 car 看板]

作者: yearwood (冰戀) 站內: car
標題: Re: [新聞] 遠通將申請泰山收費站 增設ETC車道
時間: Wed Dec 12 13:53:15 2007

※ 引述《Aqqqa (沒有暱稱)》之銘言:
: http://news.yam.com/cna/life/200712/20071203020292.html
: 遠通將申請泰山收費站 增設ETC車道
: 中央社╱中央社 2007-12-03 22:13 調整字級:
: (中央社記者馮昭台北三日電)高速公路電子收費(ETC)車道交通量最高的國道一號(中山
: 高)泰山收費站,尖峰時刻每小時約有一千七百輛次通過,已超過可增設 ETC車道的標
: 準。遠通電子收費公司今天表示,近期將向交通部高速公路局申請增設車道。
: 高公局表示, ETC車道增設條件為,小型車每週尖峰平均量大於一千二百輛次;或者所
: 有 ETC車道平均流量佔該收費站百分之十六,而且要連續發生五天,或一個月內出現十
: 五天。
: 對於遠通電收將申請泰山收費站增加 ETC車道,高公局表示,泰山收費站的 ETC車道在
: 尖峰時段開始出現車輛必須停等的現象,應該是增設車道的時候,不過增設車道要由遠
: 通電收主動申請,而且要提出更精確的數據。


為什麼泰山收費站不能比照汐止收費站一樣"單向收費"?


我想這個收費站車道交通量會最高,ETC車道會不夠用,

不外乎像我一樣是每天往來林口、台北開車上下班通勤的人,

每天要比別人多花80元上班;現在看到遠通要增設ETC車道,

不曉得是不是還要感謝遠通的細心體貼.....

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All Comments

Harry avatarHarry2007-12-14
你要不要問:為什麼國一不能比照國二不收費...
Sarah avatarSarah2007-12-17
抱歉 樓上問的問題有看沒有懂...
Quanna avatarQuanna2007-12-21
除非都改成依里程收費 不然這種問題永遠無解
Todd Johnson avatarTodd Johnson2007-12-22
贊成cabin的回答,只是匝道出入口架設機器來日方長..
Belly avatarBelly2007-12-23
我是再反問你有什麼理由泰山單向收費?公Y
Bennie avatarBennie2007-12-24
回jiannfcu 依照高速公路每30公里設一收費站來看,住林口
Doris avatarDoris2007-12-25
龜山等地往返五股台北都在15公里之內,當然以長程來看泰
Kristin avatarKristin2007-12-29
山收費站的設立是合法的,但對於短程旅途的人卻是不合理
Susan avatarSusan2007-12-30
因此我贊成早日實行依里程收費,我只是把心聲說出來,
Mary avatarMary2008-01-03
難道只有國道末端的人才有資格說單向收費嗎?
Enid avatarEnid2008-01-06
所以我回家都走五股山路上林口 不想多浪費錢
Oscar avatarOscar2008-01-09
不過現在油貴,走山路不見得比過收費站便宜
Brianna avatarBrianna2008-01-10
因為交通部對短程旅客本來就不建議走高速公路~
Brianna avatarBrianna2008-01-13
使用者付費
Blanche avatarBlanche2008-01-13
林口人真的蠻虧的...明明是台北生活圈 卻比其他使用HIGHWAY
Todd Johnson avatarTodd Johnson2008-01-17
的臺北縣市人得多付過路費
Charlotte avatarCharlotte2008-01-19
我說單向收費並非不付費,有必要噓人嗎.
Megan avatarMegan2008-01-24
同意newN2的意見,新市鎮的開發不就為了讓更多人選擇到林
Odelette avatarOdelette2008-01-26
口定居,但一個泰山收費站就可以讓林口無法像板橋一樣繁榮
Bethany avatarBethany2008-01-27
要請鄉民代表或是議員去請求了
Gary avatarGary2008-01-31
前面說不建議短程旅客走高速路的,搞不清楚林口到台北的路況
Charlie avatarCharlie2008-02-01
除了高速公路以外,不是走山路就是要繞遠路
Liam avatarLiam2008-02-06
去找吳育昇好了,選舉不是到了