遊客快閃 貓空商家沒賺到 - 台北
By Quintina
at 2007-09-10T11:00
at 2007-09-10T11:00
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營運屆滿2個月的貓空纜車,累計搭乘人數已達82萬人次,為市庫帶來至少3000萬元收入
,不過,當初振興貓空地區產業的構想卻不如預期,許多商家不覺貓纜帶來商機。
根據捷運公司統計,貓纜7月4日通車,當月搭乘人次就達到44萬人次,8月分稍微滑落約
有31萬人次,主要是因為周一停駛檢休,加上8月間幾乎天天午後雷震雨,造成纜車停駛
,一般假日平均都有2萬人次的高搭乘率。
北市交通局營運前評估,貓纜營運每年約可達233萬人次,票箱收入每年約8000萬元,估
計每年營運成本約1億4000萬元,換句話說,每年可能要虧損6000萬元,但以目前營運狀
況來看,2個月來票箱收入已超過3000萬元,一年下來可以反虧為盈。
捷運公司中運量運輸處副處長莊英震指出,經過7月的磨合期後,8月分運轉十分順利,妥
善率都維持在99%以上,疑似故障原因也能都在1分鐘內排除,期間還有地震考驗也都安然
無虞,營運已上軌道。
但貓空當地商家對貓纜卻毫無信心,商家說,大多數的遊客搭纜車上貓空,繞兩圈就立刻
再搭下山,尤其是旅行團行程,有時間限制,遊客出了貓空站,買兩瓶飲料解渴就走人,
步行超過5分鐘的商家,感受不到商機。
有些乘客搭會遊園公車,但一晃而過商家只能徒嘆氣,真正開車上山消費的民眾,又要小
心車子被拖吊,商家業績不增反降。商家嘆說,貓纜沒有用,業績不掉就很不錯囉!
木柵觀光茶園社區發展協會總幹事李彩鳳說,纜車讓山區商家是「幾家歡樂幾家愁」,離
貓空站越遠的業績越不理想。她認為,發展地方產業不能只靠纜車,應該要有配套,例如
纜車與遊園公車應有優惠,否則每趟遊園公車來回乘客又要多花30元,會減低民眾遊園的
興致。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4006351.shtml
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,不過,當初振興貓空地區產業的構想卻不如預期,許多商家不覺貓纜帶來商機。
根據捷運公司統計,貓纜7月4日通車,當月搭乘人次就達到44萬人次,8月分稍微滑落約
有31萬人次,主要是因為周一停駛檢休,加上8月間幾乎天天午後雷震雨,造成纜車停駛
,一般假日平均都有2萬人次的高搭乘率。
北市交通局營運前評估,貓纜營運每年約可達233萬人次,票箱收入每年約8000萬元,估
計每年營運成本約1億4000萬元,換句話說,每年可能要虧損6000萬元,但以目前營運狀
況來看,2個月來票箱收入已超過3000萬元,一年下來可以反虧為盈。
捷運公司中運量運輸處副處長莊英震指出,經過7月的磨合期後,8月分運轉十分順利,妥
善率都維持在99%以上,疑似故障原因也能都在1分鐘內排除,期間還有地震考驗也都安然
無虞,營運已上軌道。
但貓空當地商家對貓纜卻毫無信心,商家說,大多數的遊客搭纜車上貓空,繞兩圈就立刻
再搭下山,尤其是旅行團行程,有時間限制,遊客出了貓空站,買兩瓶飲料解渴就走人,
步行超過5分鐘的商家,感受不到商機。
有些乘客搭會遊園公車,但一晃而過商家只能徒嘆氣,真正開車上山消費的民眾,又要小
心車子被拖吊,商家業績不增反降。商家嘆說,貓纜沒有用,業績不掉就很不錯囉!
木柵觀光茶園社區發展協會總幹事李彩鳳說,纜車讓山區商家是「幾家歡樂幾家愁」,離
貓空站越遠的業績越不理想。她認為,發展地方產業不能只靠纜車,應該要有配套,例如
纜車與遊園公車應有優惠,否則每趟遊園公車來回乘客又要多花30元,會減低民眾遊園的
興致。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4006351.shtml
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