進內湖要收費？上班族：像被懲罰 - 台北內湖區

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進內湖要收費？上班族：像被懲罰

內科交通打結
北市交通局長鍾慧諭拋出
利用eTag收取「擁擠費」的改善方案
讓內湖上班族覺得像被懲罰

針對內湖擬加收「擁擠費」
解決交通壅塞問題
在內湖科學園區上班的上班族
聽聞都對此大反彈
認為此舉懲罰的是需通勤內湖上下班的人
且治標不治本

在內科上班的葉先生表示
下交流道要進入園區時
道路只有一線道，車子常塞成一團
再者，以瑞光路為例
幾乎每個路口都可以左轉，影響直行車輛通行
路邊也時常有違停車輛，卻很少看到警察取締
「不先檢討道路設計，反而檢討用路人，未免本末倒置
好像在內湖上班，就要被懲罰的感覺。」

同樣是內科員工的詹先生也說
加收「擁擠費」是治標不治本
但眼看對外交通管道和大眾運輸工具
短期沒辦法有太多改變，只能勉強接受
但柯市府得拿出長期完整的規劃

何小姐則表示
搭公車進內科一樣塞在車陣中
市府沒能力處理好內科交通
卻要低薪上班族多繳費，太不合理

交通局拋收擁擠費 各界譁然

如果真要收「擁擠費」，將如何計收？
北市交通局長鍾慧諭回應，細節還待規劃
初步計畫將於民權、堤頂、麥帥、成功及自強等橋樑或隧道
裝設eTag偵測器
駕駛若於上班尖峰時間進入內湖
就得徵收擁擠費，盼能以價制量
但費率還未出爐，也不一定非得和遠通系統合作

台北市內湖科學園區有四千多家企業進駐
上班日有十四萬員工進出
不但上下班必塞，其他時間亦很擁擠

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上班族覺得被懲罰的話
那住戶覺得倒楣吧～


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