連署救桃林鐵路 - 桃園

By Edith
at 2013-11-17T22:21

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請大家連署救桃林鐵路，加入連署專頁按讚.. 歡迎轉貼

https://www.facebook.com/darling.railway

曾經擔任林口發電廠運煤任務的桃林鐵路即將在明年發包改建單車道。

雖然我不是桃園人，但是藉由2007年幾次搭乘桃林鐵路列車，及到山郊各個景點的踏青，
並探查客家先賢丘逢甲率領中台灣的義軍於近120年駐守南崁的各個駐點，已和此鐵路建
立感情，於是產生觀光鐵路的想法。

當時通勤學生的歡笑、來往桃園鄉親的閒話家常，猶迴盪在我耳際；桃園特殊的地景—
埤塘、財神廟(五福宮)等，不時浮現在腦海。很不希望再次看到桃林鐵路像我故鄉嘉義
大林糖廠的糖業鐵道一樣利用過後就被拆除。

http://talin5814.web.fc2.com/iwe_load/talin_sf/haishilo/haishilo.htm

所以，在桃林鐵路即將在明年發包改建單車道，我提出了以下建議

https://www.facebook.com/darling.railway

萬人聯署當局「將桃林鐵路改為觀光鐵路」！

想先用此累積一些人氣，再給桃園縣政府參考；包括這篇訴求理由

http://ppt.cc/9G3e 給大家做個參考，謝謝喔！

--

Tags: 桃園南崁林口景點

All Comments

By Emily
at 2013-11-22T22:13

推

By Mary
at 2013-11-27T22:04

...

By Susan
at 2013-12-02T21:55

不是說要蓋捷運嗎怎麼改成蓋單車道了：（

By Regina
at 2013-12-07T21:47

潮翻天的單車道才能炒房啊

By Dorothy
at 2013-12-12T21:38

看完內容有點出缺點，但是沒有預算想要保留是不可能

By Rebecca
at 2013-12-17T21:29

當初縣政府想轉單車道是因為高架後沒有設計接上桃林鐵

By Selena
at 2013-12-22T21:21

路，所以才會想轉自行車。要是有辦法找到足夠的$$

By Kyle
at 2013-12-27T21:12

才會看到桃林鐵路繼續行駛。

By Thomas
at 2014-01-01T21:04

觀光鐵路 XD 延途根本沒什麼景點之前免費都沒什麼人坐了

By Liam
at 2014-01-06T20:55

保留部份軌道可以做長型的戶外藝術展區兼兩旁植栽賣咖啡

By Freda
at 2014-01-11T20:46

我家住離海湖站不到50公尺.也坐過幾回.

By Rae
at 2014-01-16T20:38

當初剛開始營運時我也曾想過是否能根據各站特色

By Oscar
at 2014-01-21T20:29

來發展觀光.但來我放棄了.各站之間沒有甚麼特色觀光

By Kumar
at 2014-01-26T20:20

坐車的就是桃高的學生.一天只有兩班是不甚方便

By Skylar Davis
at 2014-01-31T20:12

你要到山腳看夜景.下火車的交通呢?到五酒桶山.交通呢?

By Frederica
at 2014-02-05T20:03

到南崁或桃園租個車要玩鐵路沿線可以更自在觀光會在交通發達時.有商機會自動形成.

By Oliver
at 2014-02-10T19:54

而不是綁架交通然後來發展觀光.如果桃林鐵路觀光發展可行

By Gilbert
at 2014-02-15T19:46

當初火車行駛時就會開始逐漸發展了

By Lauren
at 2014-02-20T19:37

但其實我想說的是.去你的政府當初規畫桃林鐵路

By Doris
at 2014-02-25T19:29

每一個站發包花了多少納稅錢.真是有夠OOXX.

By Lily
at 2014-03-02T19:20

其實桃林鐵路改成單車道是縣政府最省錢的權宜之計

By Charlotte
at 2014-03-07T19:11

發展其他的:要付台鐵錢單車道不用錢不利用:台鐵拿去賣

By Ivy
at 2014-03-12T19:03

所以有利用又不花錢就是這個辦法...

By Xanthe
at 2014-03-17T18:54

綠線規劃好像12還16年完工的樣子(￣▽￣@)

By Andy
at 2014-03-22T18:45

部份已經被重鋪路面,現在喊也來不及了

By Ursula
at 2014-03-27T18:37

我倒不知道鐵路留著要幹嘛…

By Ursula
at 2014-04-01T18:28

不推單車道，穿越太多馬路一點都不方便以及安全

By Ophelia
at 2014-04-06T18:20

......人人都有意見只會延宕整個發展桃園就是這樣才會整個重大建設都緩慢...

By Jacky
at 2014-04-11T18:11

光是東門市場都更土地明明就是公有也可以被攤販東拉西扯

By Kristin
at 2014-04-16T18:02

搞得現在荒廢10幾年桃林鐵路如果被拖住地段一樣會停滯廢棄

By Connor
at 2014-04-21T17:54

經費是最大重點光是路權徵收就要五十億排擠效應只是用來說

By Eden
at 2014-04-26T17:45

明為什麼不弄成捷運

By Lauren
at 2014-05-01T17:36

桃林就算要轉型觀光鐵路依法需要交通部同意跟桃園縣政府吵沒啥意義

By Delia
at 2014-05-06T17:28

而且要吵早就該吵了每次都等要動工才要吵

By Frederic
at 2014-05-11T17:19

有些地方已鋪泊油無法再耗時蓋鐵軌了巴！？

By Leila
at 2014-05-16T17:10

如果設置像香港的叮叮車達到交通及觀光，有沒有可能比較好？

By Sierra Rose
at 2014-05-21T17:02

叮叮車應該也沒有單位營運吧縣政府不想花錢買下路廊

By James
at 2014-05-26T16:53

鐵路與單車道並重,沿途發展觀光,學日本看有沒有搞頭

By Madame
at 2014-05-31T16:45

開? 很多地方鐵軌都拆掉鋪馬路了怎開

By Liam
at 2014-06-05T16:36

現時改為單車道應為好選之選

By Michael
at 2014-06-10T16:27

很普通的景點，會有人來嗎??

By Quanna
at 2014-06-15T16:19

改為自行車道不算重大建設吧~ 至於有人說到之前運量不

By Oliver
at 2014-06-20T16:10

高因為一天也才兩班~也希望留鐵路但如果現狀什麼都

By Quanna
at 2014-06-25T16:01

做不成改成自行車道勉強接受不要變一般道路就好了

By Frederic
at 2014-06-30T15:53

至於景點可以包裝吧記得最後可以接到海邊?

By Xanthe
at 2014-07-05T15:44

像叮叮車單線來回很不錯不過就是要花很多很多錢買路權

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