連勝文:悠遊卡 6月變電子錢包 - icash
By Rachel
at 2009-02-02T10:56
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【經濟日報╱記者楊文琪、余麗姿/臺北報導】 2009.02.02 03:27 am
臺北悠遊卡公司董事長連勝文宣布啟動異業結盟大戰略計畫,預計6月,悠遊卡就可悠遊於
北臺灣,在超商等小額消費中使用。連勝文並構想推出紅利積點,幫用卡人把錢變大。
連勝文接受本報專訪時發下豪語:「公司預計今年損益兩平,明年一定可以賺錢。」
「電子票證發行管理條例」已在立法院完成三讀,悠遊卡可以擴大用途,小額支付功能不
限於捷運,不過,必須先取得主管機關金管會同意,連勝文對擴大悠遊卡的功能當電子錢
包用相當積極。他說:「我跑了三次立法院,其中有兩次是透過立委和金管會協調。」因
為,金管會總覺得電子錢包是銀行的業務。
今年力拚損益兩平
如果金管會遲不支持,豈不延誤悠遊卡的商機?連勝文說:「如果現在才想到要去談特約
商店,那我們就太遜了。」悠遊卡公司在這之前早已與大型連鎖店談合作。預計今年基隆
、臺北、桃園和新竹有4,000多家吃喝玩樂的連鎖店,將接受悠遊卡刷卡消費。
他表示,悠遊卡第一階段以北北基桃竹五個縣市,再加高雄、墾丁地區為主要耕耘的市場
,由於悠遊卡公司只有5億元資本額,很難和全臺業者整合;如果策略聯盟合作談成,將會
朝辦理增資計畫進行。
談妥4,000家特約店
不只悠遊卡要耕耘小額消費市場,連勝文指出,目前市面上有icash、HAPPY GO、ETC、臺
灣智慧卡等幾個業者,還有銀行都要搶這塊大餅。
悠遊卡發行量高達1,520萬張,是所有票證卡中數量最大的業者,外界認為開放小額消費後
,悠遊卡將成票證卡的霸主,連勝文十足備戰,他說:「遠東集團的Happy Go早已跨業,
進行異業結盟,是市場態勢最好的。」
連勝文這麼評估,他說,「如果一家獨大,那賺死了,就像香港的八達通。但如果是五、
六家分食,像日本,就不是家家都能賺錢。」日本電子票證有80億美元市場,共有六、七
家業者。「臺灣的生態不允許像香港一家獨大。」
連勝文說,悠遊卡的收入來自幾方面,一、已與八家銀行合作金流,收取權利金;二、銷
售周邊商品;三、收取交易的手續費。最可能擴張收入的是第三項,如果使用悠遊卡的交
易量大,悠遊卡公司的收入就多。
幫用卡人把錢變大
連勝文說,必須不斷擴充使用範圍,讓悠遊卡持卡人使用更方面才行,臺灣票證業者可搶
攻的消費市場約100億元。「一卡在手、悠遊全台」是中長期目標,拿一張悠遊卡就可搭地
鐵、超商買東西、看電影,以及到連鎖店消費等,且卡片遺失還可以辦理掛失。
還要學習HAPPY GO卡的紅利積點,連勝文說,除了方便持卡人消費,要幫持卡人把錢變大
。
連勝文說,交通票證一卡到底很早就在談,但是整合的速度會不及異業結盟,因為票證系
統整合成本不低。
連勝文看好悠遊卡的前景,但是對短期內悠遊卡能創造的消費金額沒有把握。連勝文說:
「景氣不佳,預期今年消費市場也不會太好,現在還看不到何時可以好轉,不消費,何來
消費交易,這會影響我們對獲利的預估。」
【2009/02/02 經濟日報】@ http://udn.com/
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2009 世界運動會在高雄
The World Games 2009 Kaohsiung
持一卡通搭高雄捷運,票價85折!
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臺北悠遊卡公司董事長連勝文宣布啟動異業結盟大戰略計畫,預計6月,悠遊卡就可悠遊於
北臺灣,在超商等小額消費中使用。連勝文並構想推出紅利積點,幫用卡人把錢變大。
連勝文接受本報專訪時發下豪語:「公司預計今年損益兩平,明年一定可以賺錢。」
「電子票證發行管理條例」已在立法院完成三讀,悠遊卡可以擴大用途,小額支付功能不
限於捷運,不過,必須先取得主管機關金管會同意,連勝文對擴大悠遊卡的功能當電子錢
包用相當積極。他說:「我跑了三次立法院,其中有兩次是透過立委和金管會協調。」因
為,金管會總覺得電子錢包是銀行的業務。
今年力拚損益兩平
如果金管會遲不支持,豈不延誤悠遊卡的商機?連勝文說:「如果現在才想到要去談特約
商店,那我們就太遜了。」悠遊卡公司在這之前早已與大型連鎖店談合作。預計今年基隆
、臺北、桃園和新竹有4,000多家吃喝玩樂的連鎖店,將接受悠遊卡刷卡消費。
他表示,悠遊卡第一階段以北北基桃竹五個縣市,再加高雄、墾丁地區為主要耕耘的市場
,由於悠遊卡公司只有5億元資本額,很難和全臺業者整合;如果策略聯盟合作談成,將會
朝辦理增資計畫進行。
談妥4,000家特約店
不只悠遊卡要耕耘小額消費市場,連勝文指出,目前市面上有icash、HAPPY GO、ETC、臺
灣智慧卡等幾個業者,還有銀行都要搶這塊大餅。
悠遊卡發行量高達1,520萬張,是所有票證卡中數量最大的業者,外界認為開放小額消費後
,悠遊卡將成票證卡的霸主,連勝文十足備戰,他說:「遠東集團的Happy Go早已跨業,
進行異業結盟,是市場態勢最好的。」
連勝文這麼評估,他說,「如果一家獨大,那賺死了,就像香港的八達通。但如果是五、
六家分食,像日本,就不是家家都能賺錢。」日本電子票證有80億美元市場,共有六、七
家業者。「臺灣的生態不允許像香港一家獨大。」
連勝文說,悠遊卡的收入來自幾方面,一、已與八家銀行合作金流,收取權利金;二、銷
售周邊商品;三、收取交易的手續費。最可能擴張收入的是第三項,如果使用悠遊卡的交
易量大,悠遊卡公司的收入就多。
幫用卡人把錢變大
連勝文說,必須不斷擴充使用範圍,讓悠遊卡持卡人使用更方面才行,臺灣票證業者可搶
攻的消費市場約100億元。「一卡在手、悠遊全台」是中長期目標,拿一張悠遊卡就可搭地
鐵、超商買東西、看電影,以及到連鎖店消費等,且卡片遺失還可以辦理掛失。
還要學習HAPPY GO卡的紅利積點,連勝文說,除了方便持卡人消費,要幫持卡人把錢變大
。
連勝文說,交通票證一卡到底很早就在談,但是整合的速度會不及異業結盟,因為票證系
統整合成本不低。
連勝文看好悠遊卡的前景,但是對短期內悠遊卡能創造的消費金額沒有把握。連勝文說:
「景氣不佳,預期今年消費市場也不會太好,現在還看不到何時可以好轉,不消費,何來
消費交易,這會影響我們對獲利的預估。」
【2009/02/02 經濟日報】@ http://udn.com/
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