通林口的山路 - 林口

小弟我喜歡騎車到處跑
由於從林口台地往哪去都是下山路 所以山路安全十分重要

地圖上面往林口(指林口台地而言)的路有十幾條
以下我提出自己所走過的經驗
希望在此地生活更有經驗的版友一起來討論 給有需要的人參考參考

1.橫窠雅路(縣106)
往泰山，從中山路往僑大方向，一下山就有3個急彎，去輔大通常走這條。
有些危險。

2.大科路(北76)
往泰山，從忠孝路麗園社區轉進去，與高速公路並行，長度頗長且一開始
坡度較大陡坡段末端是個大彎，過了劉家肉粽後就可以順順騎到泰山了，
大科路尾端接橫窠雅路。可以看經過泰山收費站的車子。頗安全。

3.中湖路(縣105)
往八里、八仙樂園，文化一路北段有標示，過林口高球場後開始陡坡，
一連急彎6-7個，且有常砂石車，過最後一個彎後可以看到台北港與
八里海邊，路窄長度長。頗危險

4.寶林路(縣106)
往下福、林口火力發電廠，文化二路北段附近，標示不明顯，長度長但車不多
偶爾有砂石車，急彎5-6個。但是景色非常淳樸，尤其接近海邊更為明顯，
低矮的房舍與林口重劃區高級住宅區互成明顯對比，末端是海邊接濱海公路
可以看看火力發電廠的大煙囪。頗安全。

5.山林路(縣108)
往蘆竹、竹圍漁港，山上入口於南勢國小旁，長度很長車不多，只有2急彎
景色很普通。安全。

6.粉寮路(縣108)
醒吾前面，往五股市區，有砂石車貨櫃車，出了工業區範圍後接五林路
路變大條但開始變緩坡，波浪型下山，這裡一小段是山區，還可以看到台北市區
到急彎處後有標示右轉(民義路)五股或直走上觀音山，往五股的話是順順的路。
小危險。

其他小路

7.登林路
往五股，沿山谷而建，在醒吾對面工業區裡，工六路直走，有限高所以沒大車，
但是普通車頗多，一開始就是陡坡與3-4個急彎，路窄長度短，沿路有多工廠
末端接五股成泰路。頗危險。

8.粉寮一路
往五股，地圖上有標示說為(北58)，但是山上山下路口都沒有標示，可能是
太難走了，所以撤掉。粉寮路往北過醒吾後右轉接粉寮一路，路小坡陡
高草叢生，幾乎沒車，沿路荒涼標示不清容易迷路，下山中段左邊有條
大陡坡(壟鉤路)可以接五股民義路。直走的話陡坡段在3-4個急彎處旁有個
小公園可以看台北風景，末端是憲兵學校附近接五股成泰路。很危險。

北龜山一帶

9.青山路
往新莊，文化一路南端，下山有限高2M，一開始為陡坡和一個大彎，旁邊是
長庚大學建築群，陡坡段結束處有一支測速照相要注意，末端接新丹鳳莊中山路。
沿路車多下班時段尤其嚴重，長度短。小危險

10.振興路(桃7)
往龜山市區，文化一路南段底體院門口轉彎，都是小型彎，無明顯陡坡
路大坡度緩長度長，個人覺得是最好騎的一條，有大型車。算安全。

11.壽山路(桃北9)
往新莊，文化一路龜山段牛角坡工業區附近，會分成兩條，右邊是下山有限高
左邊是往台朔南亞公司。壽山路經過限高障礙後變成大陡坡，路小一邊是山壁
晚上無路燈，長度短。末端跟青山路一樣接新莊丹鳳中山路。很危險

12.忠義路(縣105)
往龜山，長庚醫院旁復興一路騎到底可接，往林口台地最大條的路(高速公路除外)
有6-8線道，大車小車機車都很多，不過晚上就會少很多，長度長坡度緩
可是測速照相機有3-4台，在下曾上山時被陰到，騎慢車道就不會拍到了。
小安全。

其他小路

13.南泰路
往泰山，這條在台朔南亞公司裡面，但是一般人也可以走，照上面壽山路所說的
走到分叉路左邊進去一段路會看到標示，路小長度短、很多彎，但路況好，
車子少也沒大車。起點處可以看到台北市區很漂亮，下去是明志科大接明志路
小安全

14.黎明路
往泰山，這條路是前陣子新開的，報紙有寫，上山的話泰林路末端右邊是
橫巢雅路、左邊是黎明路，路很新爬一段後會遇到叉路，旁邊有告示牌可以看
就往南亞公司的方向走，有鐵柵欄、最陡的那條，陡坡一小段而已，沒車。
上去後會發現起點跟上面南泰路的是一樣的，看風景不錯。安全
只是這兩條到林口會繞很遠..

15.國體後山的產業道路
往迴龍、樹林，這條小路在國體裡面，一直沿左邊的大路走會到後山，很荒涼
雜草叢生，雖然只供機車通行，可是往來的機車騎士很多，晚上滿恐怖的，
不過可以看台北新莊的風景，過路障後是大陡坡，下山很快1分鐘，因為煞都
煞不住，上山2-3分鐘，下去是接衛生署在迴龍新開的醫院與省道。非常危險

16.成功路(桃11)
往桃園，山上入口是中央警大旁的樹人路，龜山段很荒涼，沒住家剩一些工廠
還有中油的油庫，路小彎多長度長、少部分小車。桃園段很精采，因為路是
開在台地的陵線上頭，越騎風景越好，因為這條路會接到虎頭山環保公園，
桃園夜景首選之地，桃園中壢八德大園夜景盡收眼底，山下就是桃園榮總那兒。
頗危險

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這些是我走過的路線
給大家參考參考
有什麼心得或有其他的路線的版友
希望不吝熱情分享囉

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