通勤族們,新自強查票合理嗎 - 樹林

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Je1VPFD ]

作者: ab22446688 (全宗) 看板: Railway
標題: [討論] 通勤族們,新自強查票合理嗎
時間: Tue Jun 17 18:26:30 2014

初到本版,敬請見諒

小弟土生土長樹林人,求學期間長期通勤臺北,已十餘年

從月票被悠遊卡取代到新自強號出現皆一直通勤往返臺北樹林

這幾年新自強號的出現,悠遊卡被禁止搭新自強號,對於長途來說也許有他的考量,但短程通勤且從樹林站發的車而言我覺得莫名其妙,以前只有太魯閣號時,我覺得樹林臺北這段車長都有默契不太查,而最近則是狂查,覺得不是很有道理,原因如下

一、起站樹林往臺北花蓮本來就是空車,樹林需求這麼大,難道上班時間看著空車開到臺北,而且大部分通勤族都會在臺北下車,對長途旅客影響不大

二、花蓮臺北往樹林查票更是莫名其妙,寧可看空車開回樹林,也不願意讓通勤族”坐"的原因究竟是為何?

各位樹林人,可以跟小弟我分享一下看法嗎

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All Comments

Mary avatarMary2014-06-17
有買票乖乖就給車長查啊
Megan avatarMegan2014-06-19
人家日本也是乖乖買座位券阿
Xanthe avatarXanthe2014-06-21
因為那是JASON哥的信念
Kama avatarKama2014-06-24
不能讓人有"不查票,就可以坐不賣站票車"的感覺吧?
Hamiltion avatarHamiltion2014-06-28
新自強號就是要打造成台鐵的THSR
Mary avatarMary2014-07-01
那是一種執行上的原則
Lily avatarLily2014-07-06
我很想建議樹林站發車但不能上客板橋也是,只能台北
宜蘭花蓮台東
Cara avatarCara2014-07-10
買區間票不能搭對號車一樣是差別待遇,合理嗎?想想看吧
Dora avatarDora2014-07-10
你不爽可以去買台北-樹林對號車票
Una avatarUna2014-07-12
另外台鐵給不給你坐是看台鐵高興,他高興也可以每天發
100列車空車通過不給任何人坐
Kumar avatarKumar2014-07-16
日本也是有免特急料金可搭自由座的例子,但這不是義務
Jake avatarJake2014-07-17
這是什麼理論,怎麼會有那麼自私的人,說穿了你就是想要
自己好而已
Olive avatarOlive2014-07-21
如果你覺得不合理大可不必跑來尋求認同,請你發揮行動力
向台鐵民代爭取!如果每個人都不願意遵守基本規定,那
結果可想而知。
Lauren avatarLauren2014-07-24
你有票的話 還怕人家查嗎
Odelette avatarOdelette2014-07-27
同樣樹林人的我暸解你的心聲,但也只能遵守規定
Gilbert avatarGilbert2014-07-29
原PO不是第一個有疑問的呀
[新聞] 持悠遊卡禁搭普悠瑪 民怨不便
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1382330842.A.199.html
Ethan avatarEthan2014-07-31
想看看為什麼太魯閣號搭到一半車廂在直線段卻是歪斜的不是
正的
Elma avatarElma2014-07-31
我一直認為自從悠遊卡能搭對號列車之後,車廂的舒適度就大
幅降低了
Sarah avatarSarah2014-08-03
半成品的捷運化只會讓通勤族越搭越理所當然
Puput avatarPuput2014-08-06
如果是來討拍的話你來錯板摟~~
Hazel avatarHazel2014-08-06
日本可以參考博多南線的方法
Kumar avatarKumar2014-08-08
一個一個回答吧 我只是想討論而已 議員的新聞我也看過
Odelette avatarOdelette2014-08-08
論票價 請問為何pp可以新自強不行?上下車問題都一樣
Annie avatarAnnie2014-08-13
不用來發文啦,寄信去台鐵信箱比較有用
Quanna avatarQuanna2014-08-15
論安全 先不論300km/hr的高鐵都可站了 更何況空車?
Faithe avatarFaithe2014-08-19
但個人以為悠遊卡乘坐優等列車這種混亂制度還是廢除的好
Rosalind avatarRosalind2014-08-23
花蓮人無票不能搭,樹林人無票可以搭,你覺得合理嗎?
Jacky avatarJacky2014-08-26
通勤搭區間車就好了,你的理由對台鐵來說是困擾
Una avatarUna2014-08-28
長途列車在板橋就會有人上車了,會干擾人家座位權利
Erin avatarErin2014-08-29
回應樓主,就跟你說這是長官的信念,哪有啥合理性
日本885系照樣有人站 會怎麼樣嗎
Olga avatarOlga2014-09-02
高鐵不會搖 高鐵加速穩 新自強又抖又晃能比?
Donna avatarDonna2014-09-03
前天買自強號回新竹,周圍擠滿通勤族,我調一下椅背
Margaret avatarMargaret2014-09-07
還會被白眼,真是莫名其妙
通勤族可以不要這麼無現自我膨脹好嗎= =
Robert avatarRobert2014-09-07
樹林開往台北的通勤班次很多,為何要執著搭新自強?
Jacky avatarJacky2014-09-10
會很晃只是個幌子 台鐵只是希望創造一種全車對號座的車種
結果與舊自強號切割的不乾淨 導致現在這種局面
Rebecca avatarRebecca2014-09-13
所以通勤族該死?那請高明的台鐵禁止對號列車用通勤票證
Rebecca avatarRebecca2014-09-14
今天你有位子還去跟沒位子的計較 哪天你也有機會站票
會不悅多半是因為站著本身就很不舒服 有人動自然反應
Belly avatarBelly2014-09-15
小看台灣人民這種XX可以 為何XX不行的引申能力
Agnes avatarAgnes2014-09-18
我也覺得有改進空間 但在這裡你會被砲轟
Hardy avatarHardy2014-09-22
再看看台鐵會不會運能不足崩潰 以為通勤族很少?
Lauren avatarLauren2014-09-22
你剛好遇到那機車的列車長只能認衰,反正也不是天天遇
Margaret avatarMargaret2014-09-27
到那位列車長!大部分時間還是可以爽爽搭的!呵呵~
Xanthe avatarXanthe2014-09-28
沒有位置就站阿XD 有甚麼特別的嗎
Kumar avatarKumar2014-09-29
列車長照規章行事又被表機車 台灣真難做人
Audriana avatarAudriana2014-09-29
而且我感覺很多人討論是覺得"我有買對號車票多花錢"
你憑甚麼跟我平起平坐的觀念在討論一件事情的合理性
Faithe avatarFaithe2014-10-02
要不哩 要不然多花錢是在買辛酸的嗎
Oscar avatarOscar2014-10-06
多花錢的有座位 而且少收的錢也不是有位子的人付的
Una avatarUna2014-10-08
奇怪,正常買票劃位的就是有座位使用權啊~哪裡不合理
也不是說都不能站,但是別人正常使用座位有必要白眼嗎
Cara avatarCara2014-10-09
你乾脆說高鐵自由座看到對號座車廂有空位為什麼不能坐
Margaret avatarMargaret2014-10-12
通勤做區間車就好了,何苦來哉?
Oscar avatarOscar2014-10-13
別只想到通勤族立場,就長途客可不希望通勤族影響乘車品
Oliver avatarOliver2014-10-13
講得好像通勤族霸佔對號車票的座位一樣 搞清楚狀況好嗎
Daph Bay avatarDaph Bay2014-10-15
樹林到台北又快又便宜高CP值的通勤方式就是台鐵,覺得委屈
可以換別的通勤方式
Puput avatarPuput2014-10-17
又戰長途旅客了 那請pp自強莒光比照辦理拜託好嗎
Ethan avatarEthan2014-10-19
能搭對號車刷區間打折票價就不錯了,就別再堅持了
Ula avatarUla2014-10-20
我自己有座位的話,調椅背之前會先看一下有沒有人在扶
傾斜式列車的問題不只是票價,他甚至還要罰1.5倍
Yuri avatarYuri2014-10-21
樓上的 重點是不給搭 還是終點站樹林的空車不給搭
順便回應一下 無限期支持台鐵開100輛無人列車不給搭
Edith avatarEdith2014-10-24
而為什麼要這樣罰 也就鹿某人說這樣就這樣
否則一律補到全票如何?
William avatarWilliam2014-10-26
也沒不給搭阿 你就買松山到台北的自強號車票就好啦
Joseph avatarJoseph2014-10-30
你終於肯回正題討論了 重點是通勤有時間每天去窗口買?
Agatha avatarAgatha2014-11-03
再來 就算真的多出車錢只要方便我會買單
Ingrid avatarIngrid2014-11-06
那就搭區間車阿 是在跳針嗎
Steve avatarSteve2014-11-10

相當合理
Frederica avatarFrederica2014-11-10
但1.5倍的罰款是不是不合理?購票的過程友不友善
算了 我覺得這邊只會瀰漫著通勤族就滾去搭區間的論調..
Kelly avatarKelly2014-11-10
1.5倍就變成 站票的花的錢比坐票的還多
Emma avatarEmma2014-11-11
無限期支持台鐵車票調漲十倍 禁止電子票證搭乘對號列車
Poppy avatarPoppy2014-11-16
早點起床去窗口買很困難?早點訂票小七取票很困難?
Zanna avatarZanna2014-11-18
時間是自己的,方法很多種,來不及難道要怪別人嗎
Bennie avatarBennie2014-11-22
開大決了...還說要討論?
Robert avatarRobert2014-11-22
早日搬到捷運旁邊比較實在
Isla avatarIsla2014-11-25
我拜託樓上大大你每天早上都去小7定位取票搭車(笑)
示範給小弟看 我真的好想看看通勤族每天訂位的畫面
Dinah avatarDinah2014-11-29
合理
Sandy avatarSandy2014-12-01
我更好奇你為何一定要搭新自強號的決心
Iris avatarIris2014-12-02
區間車是通勤族的好朋友,別怕搭乘
Enid avatarEnid2014-12-02
一旦開放這一段,其他段的通勤族也會吵為何不能搭TEMU通勤
到時候沒完沒了,只要有TEMU行駛的區段大家都在吵
Lily avatarLily2014-12-05
我有一陣子需要一周四次高鐵來回的時候就是這樣
Hazel avatarHazel2014-12-06
所以TEMU的聖域 到底是來自哪裡?
Adele avatarAdele2014-12-10
想必在座的各位都很幸福 沒有體驗過區間車擠不進去
然後旁邊有一輛空車還不給你搭的感覺
Susan avatarSusan2014-12-11
我好奇樹林台北區間跟新自強的時間差距
Emily avatarEmily2014-12-12
跟某F一樣,千錯萬錯都是臺鐵的錯,通勤族最大
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-12-16
樹林到松山的通勤族表示
Jake avatarJake2014-12-17
擠不上車不是開放的藉口 End
Joe avatarJoe2014-12-18
JASON這個政策還真的好多人為他辯護 真不懂
Oscar avatarOscar2014-12-23
我可以體會如果我今天住在天龍國都內 有方便的捷運
Doris avatarDoris2014-12-25
那也許我會覺得這些通勤族莫名其妙
Blanche avatarBlanche2014-12-26
好啦,朕准許你可以
Rebecca avatarRebecca2014-12-30
但對於身在一個沒有捷運的城市內 是否連為自己的交通
提出點意見 都會被認為是無理取鬧
Elma avatarElma2014-12-31
擠不上去當然不開心,但為什麼不是說希望加開區間車?
Michael avatarMichael2015-01-03
如果今天台鐵一世英明車多到跟捷運一樣 誰要冒險去補票
Gilbert avatarGilbert2015-01-05
所以說啦,關鍵在於希望區間車更多吧?
Megan avatarMegan2015-01-06
票價比照捷運好了
Dorothy avatarDorothy2015-01-09
是因為非樹林始發的車都被中壢桃園客塞爆了上不去嗎?
Charlotte avatarCharlotte2015-01-10
樹林=台北同時要開東幹線快/慢車,西幹線快/慢車
Tom avatarTom2015-01-12
現在的班表早就已經爆掉了,增班何其容易
Robert avatarRobert2015-01-15
早上西幹線上行區間車鶯歌開車就已經爆掉,樹林停心酸的
Agnes avatarAgnes2015-01-18
搭過幾次之後樹林幾乎都只能搭自己起站的列車
Victoria avatarVictoria2015-01-20
個人覺得可以循博多南模式 將樹林往台北降為區間車
David avatarDavid2015-01-23
沒關係,反正7/16後,會有更大一群人吵要temu開放站票!
Andy avatarAndy2015-01-24
在增班困難的時候 有效利用發車區間是TEMU上路前就有
的事了 當年板橋人一堆搭東線自強號回家
Edwina avatarEdwina2015-01-25
支持松山~樹林間普悠瑪和太魯閣開放站票
Jacob avatarJacob2015-01-26
原po可以轉樹林板,看有多少樹林人有一樣感受
Rosalind avatarRosalind2015-01-26
樹林臺北間改成非對號就能站啦,不用降級區間!
Blanche avatarBlanche2015-01-28
要就全面開放...不要區段開放 宜蘭羅東間不是人?沒通勤
員林<=>豐原也是通勤 為什麼只有樹林到松山可以站
Frederic avatarFrederic2015-02-01
所以說只有端點前有大站的車次才比較適合
Zora avatarZora2015-02-04
為什麼PP自強跟莒光一定要跟新自強比照辦理?這什麼邏輯?
Bethany avatarBethany2015-02-05
新手使用者不會轉板 有人會轉的可以幫忙轉嗎?
Carol avatarCarol2015-02-07
呵呵,我也不會轉,那就去樹林板在po一次阿
Elma avatarElma2015-02-10
老話一句,支持temu全區間某一車廂開放自由席
John avatarJohn2015-02-14
要討拍拍喔? 回去樹林版吧
Ula avatarUla2015-02-17
其他車廂就嚴格查票,非該班次無任何理由皆罰款!
Dinah avatarDinah2015-02-22
找一節拆掉全部座椅賣全站票如何?照顧通勤需求。
Daph Bay avatarDaph Bay2015-02-26
我住新莊靠樹林平時也常搭台北到樹林 如果是普/太
就乖乖買對號座 有問題嗎?
Oliver avatarOliver2015-03-02
小結:住樹林的就是魯蛇乖乖等車哭哭唷趕快認命吧
誰叫你爸不姓連?
Kama avatarKama2015-03-04
樓上想搭太魯閣普悠瑪請買票有事嗎?
Aaliyah avatarAaliyah2015-03-08
個人是覺得雖然是爛規定,不過既然有這規定還是遵守!
這項議題去年在某無名也討論過了,討論到最後變成互相
Kama avatarKama2015-03-13
謾罵.....
Ivy avatarIvy2015-03-17
台北回樹林五點多的尖峰時間區間都超擠,原本17:40
和17:48各有一班到樹林的車,後來40分的改成普悠碼
,48改成到鶯歌...實在覺得回程沒必要抓阿
Thomas avatarThomas2015-03-18
身為樹林通勤一族,與其看到很多普、魯,我倒寧願
Susan avatarSusan2015-03-18
樹林起/迄的區間車再多一點,這樣也不用擔心無票搭乘
Victoria avatarVictoria2015-03-22
那種人不爽可以去買票,或不爽不要坐啊...
台鐵不差那一位客人
Elvira avatarElvira2015-03-25
買票不是坐車的基本常識嘛……
Hazel avatarHazel2015-03-29
有一次半夜超過12點在台北趕上一輛普悠瑪要回樹林
Oscar avatarOscar2015-04-01
結果列車一離站,車長就來查我票,跳過車上其他五六
Kristin avatarKristin2015-04-03
位零散乘客,我就說車長我從你旁邊跑上車你一句話都
Zanna avatarZanna2015-04-06
不說啊......車長就默默不講話
Andy avatarAndy2015-04-07
活該
Kyle avatarKyle2015-04-10
嗯~ 只能說不要貪小便宜 乖乖付錢 絕對沒事
Quintina avatarQuintina2015-04-12
誰跟你默契
Irma avatarIrma2015-04-14
說出心聲了 有時候不坐普優嗎太魯閣 下班區間等二十
Candice avatarCandice2015-04-14
樹林跟其他非主要大站已經算很幸福了
Caitlin avatarCaitlin2015-04-16
電子看板也只寫自強號
Audriana avatarAudriana2015-04-17
等車來時就來不及買票了
Delia avatarDelia2015-04-20
樹林的火車班次...真的幸福很多
Queena avatarQueena2015-04-21
有時候回家看到自強趕得要死 到月台才發現是普悠瑪
Zenobia avatarZenobia2015-04-23
尤其周五晚間台鐵常誤點,只有普悠瑪空得跟什麼一樣
Isla avatarIsla2015-04-26
自強莒光一堆人要返鄉 區間也因誤點都塞爆
Madame avatarMadame2015-04-28
不是不願意買票 而是這種原則在我看來沒必要 我覺得
Agnes avatarAgnes2015-04-29
若讓我補差額搭乘 順便紓解人潮我會非常樂意
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2015-04-29
算是一種折衷吧
Edwina avatarEdwina2015-05-02
補差額搭乘+1,不然就該在入月台前有更清楚的普悠瑪
標示提醒
Susan avatarSusan2015-05-03
雖然台鐵很爛,一天到晚在誤點,一天到晚紙糊的電車
線在斷,但是住樹林要到台北,最快就是搭火車,牠這
樣規定也只能遵守,誰叫我窮,只買的起樹林
Agatha avatarAgatha2015-05-08
這說法很怪啊,生活本來就是希望越來越好,比來比去
有什麼意義?重點是我們住這邊,有這樣的困擾跟疑慮
,提出來大家一起討論啊,為甚麼一直會有人覺得好像
住哪邊就變二等公民一樣?連討論方法都不行?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-05-09
因為有人就覺得沒討論空間,只能去窗口乖乖買票阿
Blanche avatarBlanche2015-05-11
並不是有心逃票,連討論台鐵看有啥便民辦法讓大家買t
Kelly avatarKelly2015-05-15
emu的畫位票,都被其他人酸說好好去窗口排隊買很難嗎
Anonymous avatarAnonymous2015-05-15
我們這位立委看來沒法解決這問題,期待下次選舉大家
Edith avatarEdith2015-05-19
覺得這問題對樹林通勤族來說該被重視
Kumar avatarKumar2015-05-19
,到時大家就反應給各候選人吧,看誰能說當選後來解
David avatarDavid2015-05-22
決這問題
Freda avatarFreda2015-05-27
你最大的錯誤就是po在鐵道板 因為那裡把搭火車當作一
Anthony avatarAnthony2015-05-27
種消費 一種享受 說不定一年搭不到20次(而且是自強號
Edith avatarEdith2015-05-27
他當然不希望你來擠 但這幾年下來 我真的有感覺到電
Kristin avatarKristin2015-05-29
車月來越擠 (能搭的)班次越來越少 如果你夠守法 想要
Queena avatarQueena2015-06-01
舒舒服服的回樹林(不求有位置 只求有站的空間)
真的是越來越難
Jacob avatarJacob2015-06-05
雖然我也會很像坐,但是做了就要承擔被查票罰錢的後果
Iris avatarIris2015-06-08
真的該看看為什麼太魯閣跟普龍共不給悠遊卡乘車的理
Harry avatarHarry2015-06-12
由:提升服務品質及乘坐舒適度 呃...所以車廂裡空空的
從台北回到樹林算是提升了服務品質嗎? 促咪喔
Hedwig avatarHedwig2015-06-12
請黃立委踹共啦
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-06-13
就是因為鐵道板沒法好好討論,所以我建議原po轉到樹
Bethany avatarBethany2015-06-17
林板,才能聽的到樹林通勤族真實的想法
Andy avatarAndy2015-06-20
同意樓上!
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-24
沒查票不代表無票上車不違法,何時查票變找麻煩了
Lily avatarLily2015-06-28
既然樹林台北普優瑪很多空位,那先買票如何?
Hedda avatarHedda2015-07-02
如果覺得通勤特地買票很麻煩,推月票應該不為過
Odelette avatarOdelette2015-07-02
我猜樓上根本沒坐過普悠瑪 月票 哼哼
Kumar avatarKumar2015-07-06
其實方法很多可以討論看看,但要特別以通勤考量開放
Andy avatarAndy2015-07-08
這樣新竹以北通勤族勢必要開放,很難想像之後的問題
再說,之前新式列車不開放無座位的原因,是車身本身
Erin avatarErin2015-07-12
設計問題,如傾斜式列車過重時,會發生一定的危險性
Elvira avatarElvira2015-07-16
至於ben大所質疑的問題,我不敢說我夠資格討論,但我
是花蓮人,台北工作,樹林通勤,討論、討論而已
Anonymous avatarAnonymous2015-07-20
也沒說你不夠資格 我只想吐槽月票也不能坐普悠瑪
Heather avatarHeather2015-07-23
過去我也認為很不方便,但了解相關問題後,其實會發
現,是沒人敢開這個特例
對的,所以我才說,改採特殊月票的方式,就是月票也
Eden avatarEden2015-07-24
開放普優瑪及太魯閣列車搭乘,票價可以再向上調一點
一方面還能曲隔出客源及使用需求,只是台鐵並沒有深
Erin avatarErin2015-07-27
就事論事,沒事就不用放大絕了。
Zenobia avatarZenobia2015-07-30
入去規劃,基本上,台鐵所有的票我都用過,連公務票
Jacky avatarJacky2015-08-03
這樣感覺疊床架屋 我看不如把悠遊卡坐普 太兩車時候
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2015-08-04
亦同,所以我才說,其實這個問題,是值得深論的…
Eden avatarEden2015-08-05
加重扣款好了 不過又好像有技術問題 嘖
Blanche avatarBlanche2015-08-06
之前有次被查到 補票扣錢還叫我板橋下車 冏
所以每次看到普悠瑪來都覺得很幹
Puput avatarPuput2015-08-11
其實不會,最簡單的方法,只要把樹林悠遊卡的刷卡機
Blanche avatarBlanche2015-08-11
加入記名的方式,樹林人持記名優悠卡可比照,但後來
台鐵是以車長無法有效查票為理由駁淮
Hedwig avatarHedwig2015-08-13
呃…你就說買票坐到樹林,出站再消悠遊卡記錄就好了
Elizabeth avatarElizabeth2015-08-14
其實他不能趕你下車的…
Christine avatarChristine2015-08-16
所以後來如果真的有時間 看到是自強就投幣買票
Ursula avatarUrsula2015-08-20
如果更有時間 就去櫃檯悠閒的買票
但是我覺得「幹 車子三分鐘後到了」的情況比較多
Kelly avatarKelly2015-08-23
好不容易衝入門口 看電子看板寫自強號
Frederic avatarFrederic2015-08-24
直到那該死的紅白車身來才知道這車不能坐
希望電子看板可以在樹林的兩大電扶梯前設一座
Steve avatarSteve2015-08-24
然後順便寫個新格式告訴大家這是尊爵不凡的普悠瑪
不是一般的自強號
Heather avatarHeather2015-08-25
唉…又找到一個同病相憐的了…(握
Audriana avatarAudriana2015-08-27
真的覺得鐵道版的一年做不到二十次的理想主義者超多
Erin avatarErin2015-08-29
跟之前說房子可以買在台中買高鐵月票通勤台北一樣蠢
Charlie avatarCharlie2015-09-02
他們就把台鐵當神阿,規矩是人訂的為啥不能改?
Joseph avatarJoseph2015-09-05
就算不能改,討論有沒有相關配套都不行?
Kelly avatarKelly2015-09-09
就台鐵幾個大頭就可以決定一切,讓他們奉為神
Jacob avatarJacob2015-09-11
然後民代提意見,這些人就變台鐵護衛軍群起攻之
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2015-09-13
把民代說成自私民代,好像台鐵有這群鐵道迷
Tracy avatarTracy2015-09-14
網迷護衛軍後,就變太上機關了,任何制度都不能討論
Dora avatarDora2015-09-16
台灣有太多死白目冥代和利萎
Enid avatarEnid2015-09-19
變更,大家不要忘了台鐵還是公營事業單位
Freda avatarFreda2015-09-23
很討厭一堆通勤族拿悠遊卡搶搭太魯閣和普悠瑪
Olivia avatarOlivia2015-09-25
如果民代也不能針對制度監督討論,台鐵就趕快民營阿
Kama avatarKama2015-09-27
民營不是你說了算,台灣民代都不懂裝懂的廢物
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2015-09-28
我說台鐵民營當然不算,同樣道理在這制度下,你口出
Ina avatarIna2015-10-02
惡言說民代廢物有比較好,我並不贊成鐵路民營
Elma avatarElma2015-10-07
當然合理
Rachel avatarRachel2015-10-08
但我認為制度上他就是公營單位,民代就是民代
Zora avatarZora2015-10-09
他的制度是可以被民代拿出來監督的
Erin avatarErin2015-10-12
看吧...討論到最後都會變成惡言相向
Ingrid avatarIngrid2015-10-14
好啦,我只就台鐵的制度是否可受公評來討論
Caitlin avatarCaitlin2015-10-16
並不是要說民代在台灣的功能,若引起誤解不好意思
Jack avatarJack2015-10-20
不不,我沒有誤解你,我也覺得任何制度都可以討論!
Odelette avatarOdelette2015-10-24
而且是理性的討論,而非謾罵
Gilbert avatarGilbert2015-10-27
不是你說了算的事有夠多 用這句來阻止討論
北韓來的膩?
Heather avatarHeather2015-10-29
就算民代是不懂裝懂的廢物 也比敲鍵盤的廢物強多了
Caitlin avatarCaitlin2015-10-29
↑以上沒有影射任何民代和任何人
Zenobia avatarZenobia2015-10-30
說到這就有點想噓某個翹掉教育委員會去督台鐵的民代
Charlotte avatarCharlotte2015-11-02
是滿奇怪的啊 尤其螢幕都只顯示自強 誰知道是普悠瑪?
Rebecca avatarRebecca2015-11-06
有時候趕時間有車就搭了 誰管他是啥車?
Eden avatarEden2015-11-07
我真的覺得是看板顯示問題 火車進站才知道不能搭
Annie avatarAnnie2015-11-10
印象中有一陣子票閘的電子看板可以顯示(新自強號)
Hardy avatarHardy2015-11-10
另外,失控的話就鎖文了,提醒上面的各位
Anonymous avatarAnonymous2015-11-12
記得台北回樹林的九點自強有時也會碰到普攸瑪
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-11-15
感覺北上都會被查 南下被查的機會小
Margaret avatarMargaret2015-11-16
覺得與其蓋樹調站啥的 不如這方面少找碴
還比較造福大眾
Selena avatarSelena2015-11-21
我是不反對台鐵禁旅客拿悠遊卡搭temu
Mason avatarMason2015-11-23
但這麼多人不願去窗口買,是否要有配套措施
Carol avatarCarol2015-11-23
如車站站多設畫位式售票機,進站處的顯示器要顯示正
確等,說不定還有更好的配套措施
Bennie avatarBennie2015-11-27
配套措施做了還有人要拿悠遊卡搭,被查票加罰就沒啥
Aaliyah avatarAaliyah2015-12-01
好抱怨的
Dora avatarDora2015-12-05
我覺得板橋到臺北統一票價根本就Zz,樹林是差很遠嗎
Edith avatarEdith2015-12-07
窗口買正如我前面所說 是那種悠悠閒閒去
Thomas avatarThomas2015-12-08
發現 喔 還差十幾分鐘哩 來去櫃檯買票
好多人排隊呦 排完車也差不多來了 悠閒的小跑步入站
Erin avatarErin2015-12-10
每次去都有這樣剛好就好了 哼
Aaliyah avatarAaliyah2015-12-14
車站沒有標明清楚自強號的車種.普悠瑪號變多了
Olga avatarOlga2015-12-15
以前自強號變少了....
Hazel avatarHazel2015-12-17
看板顯示問題 進站才發現無法搭 整個心情很差 有時
候下一班又要等超久 火車空的不載客 會比較節省能源
嗎 感覺變成沒有效率
Eden avatarEden2015-12-21
看板顯示真的大問題,如果樹林站一樓手扶梯前有顯示
看板+看板有正確顯示新自強(不是用跑馬燈補充的方式)
Kristin avatarKristin2015-12-22
,台鐵跟樹林人都會輕鬆一點,另外我認為補票機制回
歸正常補票即可,加倍收價實在沒道理……
Harry avatarHarry2015-12-26
查票有什麼問題嗎?
Quanna avatarQuanna2015-12-27
最不合理就是在加收五成票價上,被人當作貪小便宜的
感覺很差
Mary avatarMary2015-12-31
通勤八九年了,雖然台鐵有很多賭爛的地方,但我個人認
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-12-31
為還是要有「使用者付費」的觀念,你貪圖快速舒適搭乘
Annie avatarAnnie2016-01-02
普悠瑪,太魯閣等自強號就應該多付費用,被查到也是應
Poppy avatarPoppy2016-01-07
該配合; 以往沒認真抓,算是台鐵給你優惠或是方便, 今
Eden avatarEden2016-01-10
天台鐵認真查票,這也是天經地義,沒有什麼好講的...
Kumar avatarKumar2016-01-11
台鐵拿人民的稅金結果搞了台北到樹林的蚊子車廂
不知道算不算使用者付費
Selena avatarSelena2016-01-15
i台灣就是有太多鯛就是自我感覺良好
Ula avatarUla2016-01-15
樓上是哪來的蒼蠅阿?飛來飛去到處沾東西?
Frederica avatarFrederica2016-01-20
不爽可以不要看.
Kumar avatarKumar2016-01-24
罰單要繳都可以有疑問了 討論交通問題就叫鯛?
Yuri avatarYuri2016-01-29
只要電子看板能顯示一般自強 普悠瑪 太魯閣 之區別
我想爭議性會比較小 啊還有不要衝下去才發現跑馬燈
Regina avatarRegina2016-01-30
上寫了慢分之類的 私以為這樣就夠了
John avatarJohn2016-02-01
至於有人提到蚊子車廂... 不妨就當作沒那班車次
Robert avatarRobert2016-02-02
下一班車時間以樹林的停車率比起山佳鶯歌真的好多了
Zenobia avatarZenobia2016-02-04
補票加倍個人是認同的 畢竟真的很多人貪小便宜...
Sandy avatarSandy2016-02-06
算是一種警惕的作用吧 魯蛇擅自發言 希望不要見怪
Lauren avatarLauren2016-02-10
當作沒那班車也太阿q了 有時候台北回樹林不坐那班車
Olivia avatarOlivia2016-02-12
就是等個20分 地下一樓我還記得是舊的翻牌式時刻表
Rebecca avatarRebecca2016-02-15
造成蚊子車廂我想也是沒辦法,誰叫調度場就是在樹林後
Hedwig avatarHedwig2016-02-19
面, 不能單看台北-樹林段沒人就整個否認它
Leila avatarLeila2016-02-21
你要搭自強從台北回樹林當然沒問題,但是為什麼卻不願
Connor avatarConnor2016-02-24
那可能是小魯比較奴(?) 20分鐘還可以接受
Agatha avatarAgatha2016-02-24
意付相對高的問題勒...有人說不搭自強要多等20分鐘,
Christine avatarChristine2016-02-26
但他編排就是這樣, 你要趕時間就要付出相對成本...
之前有看過鐵道迷的相關文章,聽說台灣鐵路在車次編排
Yedda avatarYedda2016-03-01
上面說過你那問題的回應了 瑞凡你一定沒認真看全文
Quintina avatarQuintina2016-03-03
好像已經很不錯了..
Dinah avatarDinah2016-03-07
表編的好看有用又如何?= =
Quintina avatarQuintina2016-03-12
不是好看而已, 是真的有意義; 不要你覺得不方便就說
Christine avatarChristine2016-03-16
整個東西爛...宇宙不是繞著你轉,也不會全為你而設計
Quanna avatarQuanna2016-03-17
規矩就在那,你要快一點,方便一點,那就乖乖掏點錢吧
Freda avatarFreda2016-03-19
意義就是空車運轉浪費運能還不給通勤族搭的規定
還有一堆粉絲在幫這個爛規定講話才神奇
Quanna avatarQuanna2016-03-22
沒人說不給你搭, 是你不願意多花錢....
Freda avatarFreda2016-03-24
說明白點根本台鐵開放電子票卷搭各種列車之後
又覺得這樣好像有點虧本又不敢改回來才在那邊搞這套
Callum avatarCallum2016-03-26
依照這種新車換舊車就不給搭的趨勢 不就是變相禁止?
要戰票價自強新自強票價都一樣為何不准搭?
Frederic avatarFrederic2016-03-29
要戰服務品質難道PP服務品質不受影響?
要戰速度台北樹林不管哪種車誤差都在三分鐘內
Andrew avatarAndrew2016-04-01
更別提根本是空車的TEMU還不給搭浪費運能
Rebecca avatarRebecca2016-04-05
告訴我除了"規定"這個爛理由之外還有甚麼合理的原因
Andrew avatarAndrew2016-04-05
樹林-台北不過四站,十初公里就說浪費運能, 如果可以
Ophelia avatarOphelia2016-04-09
台鐵大概也會讓他進調度場阿,偏偏調度場就在樹林,後
四站它不也是有提供載客,只不過你不能用電車的票價搭
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-04-14
乘該自強號就這樣唉唉叫...
之前舊式自強號沒強制取締算是給你方便,現在加強管制
Damian avatarDamian2016-04-18
講這麼多 所以為何同階級的其餘自強號不敢比照辦理?
Elvira avatarElvira2016-04-22
你就跳腳, 真的是給你方便, 久了就當成你的權利了...
Kristin avatarKristin2016-04-22
某樓還在那邊說不願意花錢 你有沒有回頭看推文?
Genevieve avatarGenevieve2016-04-27
山佳國道三號公務便道也是這種問題, 封起來之後一堆
人就跳了
Hedda avatarHedda2016-05-01
資訊還是錯的還在跳針才慘 電子票卷准乘各級列車
光明正大搭自強誰跟你加強取締 笑話
Daniel avatarDaniel2016-05-04
要扯公務便道的話 那些人還不只跳腳 還轉而爭求
樹林交流道哩 心中有跳腳 看啥都跳腳
Michael avatarMichael2016-05-08
電子票券准乘各級列車, 你總不能拿這一句就想打全部
http://ppt.cc/ST98 可以看完全部內容阿
William avatarWilliam2016-05-11
講的跟違規沒甚麼兩樣 然後被打槍之後才說本來就禁搭
temu 我真的搞不懂你到底想要表達甚麼...
Kumar avatarKumar2016-05-13
有一行不見了 補一下
之前舊式自強號沒強制取締算是給你方便 講的好像違規
Emma avatarEmma2016-05-18
請問你到底覺得電子票卷搭舊自強是規定還是違規
Blanche avatarBlanche2016-05-18
悠遊卡本來就可以搭舊自強,何來給方便之說?
Anthony avatarAnthony2016-05-21
讓你用電車的價格搭自強號不就是給你方便嗎? 另外
我沒說違規,這可是你自己的見解
Hedwig avatarHedwig2016-05-23
且,用悠遊卡搭乘自強號是不是給你方便都還是二說,
其電子閘門無法分辨旅客搭乘車種,也是其中一個bug
Ina avatarIna2016-05-26
台鐵加強人工驗票,可能是一種補償做法
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-05-27
如果沒有違規為何需要強制取締?有時候口誤就算了
Joe avatarJoe2016-06-01
照題目的討論來說, 台鐵加強temu人工驗票無可厚非,但
若要討論增開自強排擠到區間電車數量, 這個要討論的
就廣太多了
Charlotte avatarCharlotte2016-06-01
硬要凹下去不好看阿
Margaret avatarMargaret2016-06-04
至於用票卷搭車不是從悠遊卡開始 是從以前定期票開始
Brianna avatarBrianna2016-06-07
"取締"一詞若造成你的誤解我願意承認, 但不認為這個
Jack avatarJack2016-06-11
失誤措辭會有誤整個討論
早期定期票我也有買過,上面的確是說准乘各級列車,但
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-06-12
完整規定跟著加入新車種隨著改變,我不認為可以拿著舊
Bethany avatarBethany2016-06-15
規矩(且只是其中一個片段)就硬要套用在後期各種狀況
Agatha avatarAgatha2016-06-16
謝謝 那請回答我一開始的疑問
Connor avatarConnor2016-06-17
為何電子票卷可以搭乘票價一樣的自強號 卻不能搭TEMU
請給我"規定"以外的合理解釋 有些回答範本我上面已解
Sarah avatarSarah2016-06-19
這樣是合理的;當然,台鐵後期可能領悟到這樣的玩法會
Kama avatarKama2016-06-20
造成營運損失,逐漸回調
Hamiltion avatarHamiltion2016-06-25
麻煩請找一個新的合理理由來討論
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-06-27
電子票券為什麼可以搭以前的舊自強卻不能搭temu這個
Daniel avatarDaniel2016-07-01
問題, 我個人想法前面有提到一點: 電子閘門bug很可能
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-07-05
是一個問題,再來台鐵也不甘心讓這個賺錢的機會跑掉
還有禁搭的問題!
James avatarJames2016-07-08
所以你也覺得台鐵是變相漲價?那為何台鐵不敢公然調
票價 而是採用這種迂迴的方式變相漲價 是不是在規避
James avatarJames2016-07-12
另外, 台鐵說的搭乘舒適度我想也是值得討論, 畢竟別
的旅客花多餘的金額卻要跟一推人擠來擠去, 就失去了
Charlie avatarCharlie2016-07-14
一部分的意義
抱歉, 變相漲價這部分我無法回答, 也沒想到這部分
Emma avatarEmma2016-07-15
請問台北到樹林有甚麼人會來跟你擠來擠去 整車都空的
還有戰服務品質就別了 那花錢買PP的乘客不是人?
Daph Bay avatarDaph Bay2016-07-16
為何不允許TEMU有站票影響服務品質 其他自強則可?
Dinah avatarDinah2016-07-19
空車問題, 我覺得不能以樹林台北段來看,畢竟這個規定
要放諸全國, 樹林台北站有這個問題,那如果真的如您所
Edith avatarEdith2016-07-23
說開放搭乘,那其他段會不會因此衍生出更多其他狀況?
這個都是要考量到的!
Odelette avatarOdelette2016-07-24
你說的有一點我老實講也很納悶,而且不解,那就是你說
的PP還有temu服務,這個我也覺得...有點鳥! 台鐵壓根
不能拿服務品質來講,因此前段我也很少提到這個~
Oliver avatarOliver2016-07-27
所以樹林台北段再不合理也要犧牲?這規定是否有爭議
Robert avatarRobert2016-07-28
明明可以台北到樹林這段區間改採其他措施 卻不做
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-08-02
關於這個問題,我晚點想要寫一封信去問問看台鐵,等回
鐵回覆我們在討論這個好不好? (舒適點我也覺得不妥)
Rae avatarRae2016-08-03
台鐵的回覆有台鐵長官的意志貫徹 你怎麼問也是獲得
跟現行一樣的答案 而答案在新聞稿上都有 你可以翻翻
Ivy avatarIvy2016-08-06
你是說, 針對樹林-台北段特別拉出規定嗎?
William avatarWilliam2016-08-06
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1382330842.A.199
可以給你看一下台鐵的回答有多無理取鬧
Kristin avatarKristin2016-08-08
Error NO.404
Jacob avatarJacob2016-08-11
台鐵官方回答撓不到癢處也是不易外; 但如果要因此特
Adele avatarAdele2016-08-15
.html 不好意思太長貼不完
Connor avatarConnor2016-08-19
別為了樹林-台北段訂定規定, 絕對是可以方便地區民眾
Ursula avatarUrsula2016-08-24
但是, 其他地區想必也會有不一樣的聲音, 這個也是要
考量的! 畢竟這是全國區域的交通工具
Rosalind avatarRosalind2016-08-26
台鐵的回覆不都是複製貼上.....
Madame avatarMadame2016-08-29
所以這規定是有可改進的空間 才拿出來討論阿
至於那篇新聞有多麼OO 我想有眼睛都看的出來
Mary avatarMary2016-08-31
地區作的好就能成為其他地方的依據呀
William avatarWilliam2016-09-04
這個新聞我在其他版看過,也按2, bull shit ..
Liam avatarLiam2016-09-06
回到這個問題本身, 台鐵加強驗票其實大家也無可厚非,
但是增加temu排擠其他區間電車,或是其他問題我覺得一
Dora avatarDora2016-09-08
定還有改善空間, 只是看它有沒有誠意要解決;
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-09-09
樓上用了;號之後後面想說甚麼呢 我很好奇
Hedda avatarHedda2016-09-12
忘記了
Lauren avatarLauren2016-09-16
支持樹林松山間普、太開放電子票證搭乘,消化通勤族
Adele avatarAdele2016-09-21
開了一段先例是不是其他區也要開 還是住樹林比較偉大
Joseph avatarJoseph2016-09-22
補推 其他區如果這麼衰小 有機廠 區間車被人卡光
Anthony avatarAnthony2016-09-26
那其他區要開也不是不能討論呀
John avatarJohn2016-09-28
總拿先例先例在那邊說嘴 以前電車還有座票哩
Catherine avatarCatherine2016-09-28
規矩又不是像中共的國土那樣神聖不可分裂