需要兩年...
另外其他部分也不得不念一下...
當初蓋就不能直接拉高到月台高度讓大家平平的走嗎,
一定要強迫走好漢坡運動就對了?
http://udn.com/news/story/7316/2184105
「這車站根本拿人命開玩笑!」 汐科站終於要拓寬
新北市汐止區汐科火車站20日清晨發生男子慘遭自強號撞斃不幸事故,警方調查,
58歲陳姓男子疑貪快,從第二月台穿越軌道往第一月台,卻因高低差爬不上月台,
遭進站的列車當場撞死;旅客質疑,汐科站靠近大同路側的北上月台,道路過窄的
問題長年來都未改善。
陳姓男子當時從第二月台下車,卻因不守規定任意穿越軌道,才讓這起悲劇發生。
這起死亡意外引起網友熱烈討論,許多使用汐科火車站通勤的旅客表示,「每天早
上看人潮太多,下車民眾只能走在月台邊緣的警戒線外,列車直接擦過背包的狀況
不時發生。」
據了解,汐科火車站於民國95年啟用通車,汐止站站長林正宗表示,近年來因汐止
地區開發迅速,人潮越來越多,當初設計時,並未考量到「人潮會增加」的問題,
因此月台設計不良。旅客質疑,「這根本在拿人命開玩笑!」
事實上,今年3月台鐵已請相關單位會勘,曾允諾7月發包拓寬,卻因招標不順利而
讓工程延宕,台鐵為此再加預算,增加到3300萬。林正宗透露,目前已順利招標,
預計明年的農曆過年前就會動工,工程約在2年內完成。
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另外其他部分也不得不念一下...
當初蓋就不能直接拉高到月台高度讓大家平平的走嗎,
一定要強迫走好漢坡運動就對了?
http://udn.com/news/story/7316/2184105
「這車站根本拿人命開玩笑!」 汐科站終於要拓寬
新北市汐止區汐科火車站20日清晨發生男子慘遭自強號撞斃不幸事故,警方調查,
58歲陳姓男子疑貪快,從第二月台穿越軌道往第一月台,卻因高低差爬不上月台,
遭進站的列車當場撞死;旅客質疑,汐科站靠近大同路側的北上月台,道路過窄的
問題長年來都未改善。
陳姓男子當時從第二月台下車,卻因不守規定任意穿越軌道,才讓這起悲劇發生。
這起死亡意外引起網友熱烈討論,許多使用汐科火車站通勤的旅客表示,「每天早
上看人潮太多,下車民眾只能走在月台邊緣的警戒線外,列車直接擦過背包的狀況
不時發生。」
據了解,汐科火車站於民國95年啟用通車,汐止站站長林正宗表示,近年來因汐止
地區開發迅速,人潮越來越多,當初設計時,並未考量到「人潮會增加」的問題,
因此月台設計不良。旅客質疑,「這根本在拿人命開玩笑!」
事實上,今年3月台鐵已請相關單位會勘,曾允諾7月發包拓寬,卻因招標不順利而
讓工程延宕,台鐵為此再加預算,增加到3300萬。林正宗透露,目前已順利招標,
預計明年的農曆過年前就會動工,工程約在2年內完成。
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