這種道路違停改善寄給市長信箱有用嗎... - 高雄

圖片故事：

https://i.imgur.com/mM6eX99.jpg
高雄長庚醫院利用硬式阻隔，
阻擋任何可能在花圃旁抽煙，躺著休息的人。
太便民的結果，就是分不清方便與隨便。
覺得難過，這裡不該是這麼不方便，
但醫院站在維護環境的效率作為，我贊同。

回報一下，總共寫信給交通局，
市長信箱還有五位高雄市議員，
議員沒有email也沒有fb的就沒找了。
三位議員有回信，
政府方面目前只有交通局回信，
市長信箱轉給警察局還沒消息，
說重點：

1.斑馬線開放時間是24點到凌晨六點，
理由是大魯閣員工上下班和民眾需要…？
總之，捷運到12點關閉，沒辦法利用捷運地下道。

翻譯：不會去找捷運局溝通了就這樣。

2.大魯閣違停接送屬於違規行為，
會加強警力取締…。

翻譯：我有做事，但實際上什麼也沒改變。

3.路橋底部增設照明，會轉給相關單位
(好像是道路工務相關，忘了)
研議可能性。

翻譯：後續應該也不會通知你

雖然知道不可能這麼簡單就改變，
但對於回信的理由也覺得未免太牽強，
尤其是第二點，
一排欄杆可以阻絕24小時的違停，
非要一兩個個警力部署站崗，何必？

我們不是說警力不足嗎？

最後謝謝高雄市議員
陳麗娜，陳信瑜，鄭光峰，
他們有答應會幫忙找相關單位處理，
尤其是鄭議員答應會針對第二點回信，
於議會時質詢交通局長。

至於後續結果如何，
有消息再來跟大家回報。



※ 引述《enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)》之銘言：
: 草衙道周邊道路為上下班交通熱點,
: 常常看到違停真的很危險...
: 我想到一些簡單且可以立即改善的點子,
: 已經寄給市長信箱..不知道會不會被受理....
: 各位板友有類似的經驗嗎?
: 或者是應該向哪個單位反應比較有用呢...?
: 還做了圖示...寫公司提案都沒這麼認真...orz
: https://imgur.com/82fP3Mo.jpg
: https://imgur.com/qIozDUa.jpg
: https://imgur.com/BBBJ5V7.jpg
: https://imgur.com/6BAUoMv.jpg
: 如果你也認同,也歡迎複製內容一起寄吧!!
: 更新:原文似乎被轉到警察局...我又寫了一份給交通局...
: ********
: 市長您好:
: 高雄大魯閣草衙道開幕至今已營運多時,
: 周邊交通經過各方疏導目前尚且正常,
: 唯獨以下兩點:
: 1.中安路右轉中山路往市區方向,
: 機慢車專用道常有汽車違停,接送乘客上下車,
: 切入路邊時常與往來之機慢車造成動線衝突影響騎士安全險象環生,
: 切回汽車道亦造成往來之汽車動線衝突,
: 一次違停等於造成其它用路人兩次的交通安全風險。
: 單靠警察取締違規效果有限,平時無人站崗時狀況依舊。
: 2.中山路靠近草衙道路口跨度過寬,晚上照明亦不足,經過該路口視線不佳,
: 很容易忽視行人造成生命危害(該路口竟是深夜開放行走紅綠燈?)
: 是否本末倒置? 且行人綠燈秒數不足,老弱婦孺者過馬路根本非常倉促。
: 本人認為針對以上兩點可做出的立即改善:
: 1.草衙道鄰近中山路/中安路口兩側之人行道,
: 應全面施做無開放缺口的人行道安全護欄,
: 僅開放往空廚方向可過馬路,除可保護行人安全,
: 亦可完全阻隔乘客於路邊上下車之可能,
: 自然就不會再有違規臨停。
: 2.因目前已有捷運地下道,
: 建議塗銷路口班馬線,廢除行人通行燈號,
: 全面強制走地下道過馬路,
: 可完全隔絕行人與車輛碰撞之可能性。
: 路口上方陸橋底部增設照明,
: 彌補過寬路口無路燈造成視線不佳之問題
: 以上兩點請相關單位研究是否能就這兩點問題提出改善.
: 謝謝
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