這種道路改善寄給市長信箱有用嗎... - 高雄

By Ursula
at 2018-03-25T16:32

Table of Contents

草衙道周邊道路為上下班交通熱點,
常常看到違停真的很危險...
我想到一些簡單且可以立即改善的點子,
已經寄給市長信箱..不知道會不會被受理....

各位板友有類似的經驗嗎?
或者是應該向哪個單位反應比較有用呢...?
還做了圖示...寫公司提案都沒這麼認真...orz

https://imgur.com/82fP3Mo.jpg

https://imgur.com/qIozDUa.jpg

https://imgur.com/BBBJ5V7.jpg

https://imgur.com/6BAUoMv.jpg

如果你也認同,也歡迎複製內容一起寄吧!!
更新:原文似乎被轉到警察局...我又寫了一份給交通局...
********
市長您好:
高雄大魯閣草衙道開幕至今已營運多時,
周邊交通經過各方疏導目前尚且正常,
唯獨以下兩點:

1.中安路右轉中山路往市區方向,
機慢車專用道常有汽車違停,接送乘客上下車,
切入路邊時常與往來之機慢車造成動線衝突影響騎士安全險象環生,
切回汽車道亦造成往來之汽車動線衝突,
一次違停等於造成其它用路人兩次的交通安全風險。
單靠警察取締違規效果有限,平時無人站崗時狀況依舊。

2.中山路靠近草衙道路口跨度過寬,晚上照明亦不足,經過該路口視線不佳,
很容易忽視行人造成生命危害(該路口竟是深夜開放行走紅綠燈?)
是否本末倒置? 且行人綠燈秒數不足,老弱婦孺者過馬路根本非常倉促。

本人認為針對以上兩點可做出的立即改善:
1.草衙道鄰近中山路/中安路口兩側之人行道,
應全面施做無開放缺口的人行道安全護欄,
僅開放往空廚方向可過馬路,除可保護行人安全,
亦可完全阻隔乘客於路邊上下車之可能,
自然就不會再有違規臨停。

2.因目前已有捷運地下道,
建議塗銷路口班馬線,廢除行人通行燈號,
全面強制走地下道過馬路,
可完全隔絕行人與車輛碰撞之可能性。
路口上方陸橋底部增設照明,
彌補過寬路口無路燈造成視線不佳之問題

以上兩點請相關單位研究是否能就這兩點問題提出改善.
謝謝

詳如附件圖所示無論你要聊什麼，內文都需有關高雄之人、事、物。
也請不要利用高雄板發佈文、洗文章、衝文章數。

-----------------(以下請勿刪除)---------------------------------

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Tags: 高雄

All Comments

By Freda
at 2018-03-27T18:59

其實這點子不錯喔是可以推廣看看

By Susan
at 2018-03-29T21:26

但捷運地下道半夜一點到淩晨這段時間會關閉雖然這段時
間也應該不會有人走班馬線啦XD

By Dorothy
at 2018-03-31T23:53

違停不好可是人行道護欄跟違停有甚麼關係呢? 不讓他們下車?

By Freda
at 2018-04-03T02:20

沒搞懂我的意思既然畫紅線都不足以阻止他們了放護欄可以?

By Callum
at 2018-04-05T04:47

國外那個太低 150公分差不多是說先做低的可以發包兩次工程

By Belly
at 2018-04-07T07:15

推你的構想，捷運站出口處應該都適用，一堆接送違停跟

By Valerie
at 2018-04-09T09:42

小黃臨靠真的很煩

By Isla
at 2018-04-11T12:09

建議非常好，猜測下任市長機會會做，這任就..

By Rachel
at 2018-04-13T14:36

你怎麼會有市長信箱有用的錯覺

By Lily
at 2018-04-15T17:03

香港有設鐵欄杆行人闖馬路撞死好像不關汽車駕駛的事

By Oscar
at 2018-04-17T19:30

除了滿足仇四輪的壓力宣洩看不出對交通有何幫助

By Annie
at 2018-04-19T21:57

今天巨蛋周圍也是停車場

By Andrew
at 2018-04-22T00:24

那個路口很奇妙，禁止行人走斑馬線，允許汽機車停紅線~

By Irma
at 2018-04-24T02:52

要設護欄，也是設在機車道與快車道之間

By William
at 2018-04-26T05:19

只檔汽車道一定會有白癡開進去機車道的

By Skylar Davis
at 2018-04-28T07:46

這個建議很好，一堆白痴開車的在那邊右靠接送，然後再左切回
快車道，導致上下班時段那邊個路口常塞

By Catherine
at 2018-04-30T10:13

我推之前也差點被大魯閣捷運站那違停害死看到他停那我
移

By Elvira
at 2018-05-02T12:40

只能往旁挪結果一輛大卡車剛好從我旁刷過去還好我沒大

By Anonymous
at 2018-05-04T15:07

成龍都會飛過去穿越馬路

By Faithe
at 2018-05-06T17:34

做這個是養工處吧，新堀江那有

By Brianna
at 2018-05-08T20:01

高雄人根本不怕你開單，反正有民代／媒體可以處理

By Harry
at 2018-05-10T22:28

養工在工務局底下哦但我也不知該寄給誰

By David
at 2018-05-13T00:56

日本人出了名的守規矩人行道一樣一堆護欄護欄本來就是
很好的防護工具只是啦在台灣擋車柱會被拆掉高起的人

By Connor
at 2018-05-15T03:23

行道會被私設斜坡用護欄百分之百會被鋸開

By Anonymous
at 2018-05-17T05:50

有錢都好辦事，最怕就是沒錢！

By David
at 2018-05-19T08:17

我的邏輯很簡單，這些鳥事都是有可能，但無論如何都要有一
個開始才能修正做法，而不是反正做了也沒用而什麼都不做

By Bethany
at 2018-05-21T10:44

那裡還有機車不想繞一大圈逆向的

By Dora
at 2018-05-23T13:11

日本就是這樣，很多地方都可以做

By Madame
at 2018-05-25T15:38

但是一句擾民可能市府就縮手了

By Elizabeth
at 2018-05-27T18:05

有用，推

By Iris
at 2018-05-29T20:32

高雄市政府不用期待了啦寫信建議騎樓整平只用“未來
將列入騎樓整平路段”11字敷衍回應

By Edward Lewis
at 2018-05-31T23:00

騎樓不可能了，現在比較有希望的是路肩廢掉改作人行道和
停車彎。

By Puput
at 2018-06-03T01:27

做事要用對手法...

By Olivia
at 2018-06-05T03:54

真以爲市長信箱是陳菊收信跟回覆？

By Cara
at 2018-06-07T06:21

如果沒有用的話…那麼哪裡才有用？？

By Kelly
at 2018-06-09T08:48

市長信箱當然不是本人，你想表達什麼？我以前寄過至少相
關單位會有人回覆啊

By Carol
at 2018-06-11T11:15

違停真的太多惹

By Una
at 2018-06-13T13:42

如果說市長信箱沒用的話要試試議員嗎?

By Selena
at 2018-06-15T16:09

建議不錯，等有官員在那邊出車禍就有可能被採納

By Kelly
at 2018-06-17T18:37

也不是沒用是小市民的沒用而已~~

By Emily
at 2018-06-19T21:04

議員也是沒陸用啦，不用太期待

By Donna
at 2018-06-21T23:31

方法不錯，護欄+植物，爬過去被植物刺

By Wallis
at 2018-06-24T01:58

問下一任市長其邁看有沒有機會吧,肥菊不適要去當秘書長了

By Barb Cronin
at 2018-06-26T04:25

因為這是人的問題不是道路的問題

By Gary
at 2018-06-28T06:52

老實說從觀念改善比較好這真的是人的問題

By Hazel
at 2018-06-30T09:19

從觀念做起須要全盤的交通教育檢討,跟做欄杆比,後者是速效
當然,交通教育,修法,考照制度也是需要改善的

By Kama
at 2018-07-02T11:46

但如果一個欄杆都做不好,真的沒辦法期待了
日本考照制度之難,法規之嚴,駕駛水準之高有目共睹

By Connor
at 2018-07-04T14:13

該做的人家一樣也沒少,這才是正確邏輯
而不是一句相信人民(老闆)會自制...

By Andrew
at 2018-07-06T16:41

贊成加護欄然後跨中山路那條斑馬線到底何時要塗掉

By Dinah
at 2018-07-08T19:08

投市長信箱人家只是複製貼上回你而已查列管公文看就
知道

By Harry
at 2018-07-10T21:35

人行道護欄絕對可行也有效！馬尼拉的馬卡蒂
主要道路就是用護欄行人無法穿越更別說臨停了

By Ingrid
at 2018-07-13T00:02

重點是鯛民的道德素養低，只要有洞可以鑽還是會違停

By Queena
at 2018-07-15T02:29

快車道

By Caroline
at 2018-07-17T04:56

與其期待政府改變，機車騎士不如自己裝行車記錄器，天天
送檢舉。

By Xanthe
at 2018-07-19T07:23

裝行車記錄器多多檢舉做功德

By Ivy
at 2018-07-21T09:50

居然只有一個四輪爺7pupu

By Poppy
at 2018-07-23T12:18

個人認為應在汽車與機慢車道之間做個分隔島分流，另，若
可行，於路口再加做高架藍色專用標誌提高分流辨識率(但
高架還要考量高度，因為大車多，裝太高怕被高架橋擋住，
太低也不行)，如此可減少汽車闖入機會，如果汽車還要硬
闖只能無言。至於人行道護欄，國外也不是每個地方都裝，
但在台灣是要裝的，我認為主要目標是防止人行道變汽車停
車場，機車難防，擋車柱也擋不了，但要實現的那天還要很
久以後。

By Anonymous
at 2018-07-25T14:45

推文看下來快昏倒，車種分流害死一大堆人，動線交錯有夠
危險，還一堆人要用分隔島隔開汽機車…

By John
at 2018-07-27T17:12

你們推崇的汽機車分類，今天才毀掉兩個家庭，一個從日本
來的汽車駕駛以為他已經在最右邊了可以直接右轉，結果機
車從右邊路肩直行撞上，拜託不要再車種分流了真的

By Skylar DavisLinda
at 2018-07-29T19:39

還有，馬路上只有快車道跟慢車道，上面塗禁行機車，因為
官員還停留在白牌只能慢慢騎，慢車禁行快車道是可以的，
但是現在哪個白牌算慢車的？

By Andy
at 2018-07-31T22:06

大爺們站出來

By Blanche
at 2018-08-03T00:33

竟然還有人支持分隔島那種降低運輸效率跟容錯率的鬼設計

By Agnes
at 2018-08-05T03:00

推你！

By Kelly
at 2018-08-07T05:27

裝了安全/分隔島只是對騎士加了更多威脅

By Skylar DavisLinda
at 2018-08-09T07:54

別小看川寶 https://i.imgur.com/rXJ2iwA.jpg

By Connor
at 2018-08-11T10:22

要選舉啊。寄給候選人吧

By Tracy
at 2018-08-13T12:49

有用喔，之前行李箱因為柏油路面高低差拉壞滑輪，寫市長信箱
陳情，後來轉相關單位，十全路到博愛路間就重鋪了，而且鋪的
很仔細，沒有高低差

By Yuri
at 2018-08-15T15:16

等你當市長應該會有用! 快點努力加入黨部?(誤)

By Edith
at 2018-08-17T17:43

沒用

By Jacob
at 2018-08-19T20:10

推你的建議，不過高雄垃圾政客應該沒人想在這塊認真

By Ida
at 2018-08-21T22:37

親愛的民眾您好：
我是前鎮分局草衙派出所員警，關於您提出違停行為，本
所持續針對違規行為進行取締，例假日亦有本所警員與交通
隊警員現場維持交通疏導及取締交通違規，以維護用路人權
益。

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