近小港機場 高雄86期市地重劃工程動土 - 高雄

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近小港機場 高雄86期市地重劃工程動土

蘋果日報

鄰近高雄小港國際機場的重劃區──高雄市第86期市地重劃工程,今日下午舉辦動土典禮
。本區原本是經濟部加工出口區的特定倉儲轉運專用區,市府為活化土地,請經濟部加工
出口區辦理解編,並經都市計劃變更劃定為整體開發區,以市地重劃方式辦理開發。

本區總面積約12.4公頃,經重劃後可無償取得公共設施用地約4.43公頃,包括道路用地2.
19公頃、綠地用地2.24公頃,另提供7.97公頃的可建築用地作為特定倉儲轉運專用區。區
內將闢建20公尺寬道路聯繫全區,再以15公尺寬的次要道路連通三國通道和中安路交流道
。完成後,本區東側有中安路聯接88快速道路,西側距離約100公尺就可由中山四路銜接
國道1號往高雄港區,南側緊臨高雄小港國際機場,結合高雄捷運草衙站等友善大眾運輸
系統,本區將擁有陸、海、空三方交通便利運輸系統。

高雄市長陳菊表示,本區東側緊鄰已開發完成的崗山仔區段徵收區,目前正積極招商中;
南側與高雄國際機場相鄰,是台灣第二大國際機場;西側為高雄空廚公司,步行至高雄捷
運草衙站僅須5分鐘;北側隔中安路為高雄捷運南機廠,是高雄捷運公司工程及營運指揮
總部,並結合購物中心及運動休閒產業的大魯閣草衙道,可帶動周邊飯店住宿率及商機。
(崔雅慧/台北報導)

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180208/1295014/

這裡做航空貨運站不知道有沒有搞頭

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All Comments

Lauren avatarLauren2018-02-13
原來是明正東巷那邊 那條路以前是台糖鐵路
Ursula avatarUrsula2018-02-17
華儲都餵不飽了,航空倉庫沒貨源
Tracy avatarTracy2018-02-20
台積電擴產後應該有搞頭吧
Damian avatarDamian2018-02-24
台灣主要半導體的生產基地都移到
南部來了 再加上面板本來就是高雄出去
的比較多 海空聯運應該不錯?
Jacob avatarJacob2018-02-28
沒搞頭,海空集散節點太吃規模滾雪球了,小港機場連
Agnes avatarAgnes2018-03-04
全貨機都沒有,南科的東西大部分都還得拉去桃機報出口
Elizabeth avatarElizabeth2018-03-07
海空聯運聽說以前測過一次,星國轉運時間單位是小時
台灣的單位是"天"
Elvira avatarElvira2018-03-11
港邊海運相關產業的腹地需求比空運高太多了
Sarah avatarSarah2018-03-15
但是執政者只想蓋看起來高上大的東西,沒在管實際需求
Gilbert avatarGilbert2018-03-19
機腹載貨都吃不飽了 華儲那棟裡面也空盪盪
Enid avatarEnid2018-03-22
我常在想吃不飽到底是沒需求還是沒供給
南科明顯有量 但為什麼從高雄發有困難
從高雄發去香港轉應該也不錯吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-03-26
因為本身及周邊腹地不足,空運各物流公司也要有集貨站~
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-03-30
針對國際快遞公司而言~台南桃園其實陸運就可COVER,不遠
Faithe avatarFaithe2018-04-03
所以即便有量,考量其他投資成本跟周邊供應鏈,還是往北走