輕軌駁二段設綠籬 闖入高最罰7500元 - 高雄

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輕軌駁二段設綠籬 闖入高最罰7500元

自由電子報

〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄駁二假日人潮多,頻頻發生遊客違規闖入輕軌軌道情況,高市捷運局近期增設綠籬與警告牌,確保安全;高雄捷運警察隊則表示,若有民眾刻意跨越綠籬必依法重罰,最重可罰七千五百元。

駁二特區是高雄指標景點,每逢假日總吸引大批遊客參訪,高雄輕軌駁二段兩側緊鄰駁二步行區與自行車道,疑因假日人潮較多,或者為拍照取角度,動輒發生遊客誤闖軌道的違規情況。

高市捷運局說明,輕軌路廊是專屬空間,除部分規範區域提供跨越,所有路廊都禁止人、車闖入,違者可依大眾捷運法處一千五百元以上、七千五百元以下罰鍰。

增設總長度約六百公尺

鑑於駁二人潮及輕軌經過路段實際情況,捷運局評估後,決定在C12至C13站間增設綠籬,施設範圍涵蓋輕軌兩側、總長度約六百公尺,近期已完成阻隔,並選妥馬櫻丹陸續栽植中。

負責維護輕軌秩序的高雄捷警隊指出,先前考量駁二人潮多,且不少來自外地,可能不太熟悉輕軌相關規範,對於誤闖軌道區民眾幾乎都以勸告為主,但違規闖進軌道情況仍屢見不鮮。

捷警分享值勤經驗,曾有小男孩在軌道區跑跳,警察趨前提醒,結果男孩當場被爸爸「巴頭」,讓員警好尷尬;還有一位老翁騎單車進軌道被攔阻,看到警方準備開罰,竟喊冤表示不是故意,是被人潮擠進軌道,哀求別開單。

因為以前沒有明確阻隔設施,如今已增設綠籬,理論上不該再有誤闖情況;捷警隊強調,若還有人再跨越綠籬闖進輕軌,那根本就是「天兵」,屆時一定依法開罰,且會考慮最高罰款七千五百元。

http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1190179

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All Comments

Cara avatarCara2018-04-07
素質問題
Lucy avatarLucy2018-04-07
看看滿街違停都不敢罰 會敢罰這個才有鬼
Ursula avatarUrsula2018-04-07
驗票先吧...一堆坐霸王車的
Susan avatarSusan2018-04-07
放心 微罪免罰 肥菊笑嘻嘻
Tracy avatarTracy2018-04-07
我想講白的.既然要限制不能通過只能走通道又何必蓋輕軌?
這不是擾民嗎?哪個國家有這種限制輕軌
Hedy avatarHedy2018-04-07
其實撞著撞著 市民素質就會慢慢提高了
Andy avatarAndy2018-04-07
習慣本來就是培養出來的.我不信歐洲輕軌一開始都沒撞到人
車.就算現在還是不少.怎麼人家不去限制通行.台灣真的很奇
Dinah avatarDinah2018-04-07
推樓上 輕軌軌道不能進入實在太瞎,國外不都是沒車就可以
隨意跨過嗎
Olga avatarOlga2018-04-07
微罪不舉
Christine avatarChristine2018-04-07
國外執法力也強啊 一堆便衣查票員抓了就罰...
台灣你違規去撞輕軌還可以找議員去拍桌咧
Eartha avatarEartha2018-04-07
真的要限制的是汽機車這些.限制行人完全本末倒置了吧.大
眾運輸不就是為了給行人更方便的嗎?
Lydia avatarLydia2018-04-08
樓上你說跑去撞輕軌這就罰沒爭議.但不是多數都會跑去撞啊
Agatha avatarAgatha2018-04-08
因噎廢食?
Steve avatarSteve2018-04-08
不限制行人 整個軌道就會變成拍照場地
Necoo avatarNecoo2018-04-08
我已經看過太多白目遊客一大群站在輕軌
軌道上要輕軌等他們拍完照在開車的
Agatha avatarAgatha2018-04-08
只要不開罰 c12以後的輕軌站都可以直接廢掉
反正車子也開不過去
Una avatarUna2018-04-08
怕被當成拍照我覺得可以只規定列車將至前幾分鐘警示燈或
聲音.不必完全限制
Lily avatarLily2018-04-08
或者說只禁止拍照不需禁止通行啊
Puput avatarPuput2018-04-08
目前台灣民眾本來就不習慣這種載具 等習慣建立再來
談開放行人我覺得可以呀
Jake avatarJake2018-04-08
我真的覺得只要禁止在上面拍照或逗留沒必要禁止通過
Tom avatarTom2018-04-08
不然捷警又不敢罰 輕軌司機每天按喇叭都飽了 行車品
質也會大打折
Erin avatarErin2018-04-08
素質素質
Xanthe avatarXanthe2018-04-09
沒有等習慣建立這種事啦,這樣永遠也沒法成為真正輕軌.就
像博愛座空著反而沒人敢坐
Daph Bay avatarDaph Bay2018-04-09
輕軌一下c11的時候就會不斷的響鈴 按喇叭
Edith avatarEdith2018-04-09
甚至路口還是有警示音 但耳朵聾的還是一大堆
Ula avatarUla2018-04-09
問題的根本就是遊客不把輕軌當一回事
Dora avatarDora2018-04-09
而且現在這種班次給遊客在上面跑就很危險
等二階全通 尖峰班次是單向七分鐘一班
Olga avatarOlga2018-04-09
高雄人對大眾運輸的信心已經很低了 要是再因為這些
降低行車品質 很多人大概又回去開騎車了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-04-09
等同於3分鐘左右就有一班車會通過鐵軌
Caroline avatarCaroline2018-04-09
鐵軌在駁二段務必要禁空 這對大家都好
Quanna avatarQuanna2018-04-09
qoo 放心啦輕軌這種撞不死人.白目的被撞幾次後賠幾次錢就
乖了讓它去撞
Hedy avatarHedy2018-04-09
問題在於淨空就能免於這種麻煩 這一段鐵路
Hedy avatarHedy2018-04-09
又不是沒有設置通過的開口 整個開放萬萬不可
Yuri avatarYuri2018-04-10
覺得遊客應該是還有點羞恥心吧,畢竟車子都有行車紀錄器
應該是不會死賴著不走,再說沒有人想沒事被撞到
Heather avatarHeather2018-04-10
很多時候是不知道 然後當你看到一個人進去
Hedda avatarHedda2018-04-10
就會以為可以進去 然後接著就更多人跟上去
當一群人都站在軌道上拍照 你就算看到
禁止進入的標誌也會以為是不是今天特別開放
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-04-10
之類的 駁二是個以外地遊客為主的觀光區
他們根本不知道狀況如何 所以務必在源頭
就擋下 這是破窗效應的問題
Iris avatarIris2018-04-10
至少從綠籬設置之後 這幾天 我幾乎沒看過
有人在軌道上逗留拍照
Olivia avatarOlivia2018-04-10
沒有圍籬又是平坦柏油路卻不准人家經過真的很奇怪
Brianna avatarBrianna2018-04-10
樓上說的是平行世界的駁二輕軌嗎?駁遊路是有啦
Madame avatarMadame2018-04-10
哈哈哈
Ursula avatarUrsula2018-04-10
輕軌這種垃圾才該拆了
Una avatarUna2018-04-10
罰就對了,勸再多都沒用
Ula avatarUla2018-04-10
駁二是特殊區域內應該要開放c型路權
Doris avatarDoris2018-04-11
我也期待有天能全面開放,我想提出"越多人在輕軌軌道上移動
,當有輕軌來時會越快速的散開"這種人類社會行為的看法,只
有少數人再通行時,反而也許會因為真的沒發現或覺得我我只照
個幾秒而已,這樣的想法滯留軌道?
Agatha avatarAgatha2018-04-11
笑你不敢
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-04-11
阿輕軌沿線違停都還要民眾自己拍照檢舉,這國外誰跟你輕
軌設欄杆,白癡透頂
Bethany avatarBethany2018-04-11
主要是軌道跟草地融在一起吧 歐洲市區輕軌當然沒人會在上
Ingrid avatarIngrid2018-04-11
面 一看就知道是軌道呀 有時就說不要小地方硬搞綠植栽 反
Isabella avatarIsabella2018-04-11
而真正大公園搞一堆水泥地 = =
Blanche avatarBlanche2018-04-11
自行車道也一樣旁邊硬搞小植栽 就讓它儘量寬 會車及行人
會走都沒在考量的
Madame avatarMadame2018-04-11
輕軌就是個虛有其表,阻礙平面交通的沉沒成本垃圾
Joseph avatarJoseph2018-04-11
頭洗下去了又不敢承認失敗,再繼續拿重軌法令給輕軌用
Damian avatarDamian2018-04-11
花一堆錢把台鐵地下化然後另外弄套平面軌道出來當路障
Dorothy avatarDorothy2018-04-11
前幾天去京都,花季觀光客爆炸多照樣靠地鐵+密集公車疏運
Dinah avatarDinah2018-04-12
高雄汽機車已經夠多了還搞地面軌道,埋碰瓷地雷整市民
Freda avatarFreda2018-04-12
原本的六線大道,搞得現在要人車爭通,沒事就塞車
Rae avatarRae2018-04-12
我倒不認為輕軌失敗.輕軌連接亞灣跟駁二其實帶動了整個港
灣的發展
Blanche avatarBlanche2018-04-12
以前說輕軌不是不好.是要蓋在對的地方
Doris avatarDoris2018-04-12
正因為高雄器機車多才要設法減少.如果大順路永遠好騎好停
.那器機車永遠也沒減少哪一天
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-04-12
一昧罵輕軌的到底是有什麼問題
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-04-12
輕軌走自己的路也有遵從交通號誌哪裡礙到你們了嗎
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-04-12
當初打著歐洲輕軌的形象獲得(ㄆㄧㄢˋㄉㄠˋ)支持 蓋
的是要停紅綠燈無柵欄低速電車 被譙不過分吧 泡麵蓋子
都還會打個僅供參考咧
Andrew avatarAndrew2018-04-12
乾有夠醜,也許一開始駁二段就不該種草,畢竟是觀
光區,軌道兩邊通行這麼頻繁,不能跨越軌道到對面
其實對遊客蠻不便的,現在又用塑膠綠籬,讓人覺得
輕軌越來越不親民了
不過高雄市捷運局不EY
Hedda avatarHedda2018-04-12
輕軌撞太多次,改成十字路口全面紅燈超蠢..
而且是通過前30秒就全停,過了保守估計還要等60秒才能過..
Joseph avatarJoseph2018-04-12
這種停法開到大順路一定會被罵翻..