輕軌總算暫緩施工了？ - 高雄

By George
at 2018-05-05T08:26

Table of Contents

增加大眾捷運系統是挺好的
可是規劃不好就是爛掉

減少私人載具
也要看到底有沒有那種精神跟精力

在高雄工作時間長
又要多花時間等大眾捷運接駁

難怪機車的數量幾乎不可能變少
現在上班時間長還有體力在轉車走路啊？

又把交通號誌弄的亂糟糟的

可以弄到80分的交通系統

結果市政府只有60分
真看不懂叫好又叫座是什麼概念？

※ 引述《melissalewis (龍使弗利茲)》之銘言：
: Ya,總算等到輕軌暫停施工了。
: https://youtu.be/d1MC-QMqRbE

: 好像難得支持太陽黨議員？
: 本市民已連續兩屆都投陳姓烙跑市長，
: 總統也投那位女士，
: 立委投的是連任李姓立委，
: 這樣還會被黑嗎？
: 要消滅港都特有三寶應該不用特地蓋一個觀光用的交通建設，
: 消滅三寶請大家一起認真檢舉，守法從你我做起。
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Tags: 高雄

All Comments

By Regina
at 2018-05-07T18:03

支持捷運黃線重新評估輕軌

By Lily
at 2018-05-10T03:40

台中就不一樣公眾運輸都是防彈玻璃搭起來很安心

By Christine
at 2018-05-12T13:17

如果買私家車沒有防彈很容易回不了家

By Ina
at 2018-05-14T22:54

所以老胡任內公眾車輛搭乘人數上升班次也多
如果輕軌也可以防彈我就贊成山手線也蓋在台中

By Queena
at 2018-05-17T08:31

炒房的概念啦，蓋這匪疑索思的工具本來就不是蓋來搭
的

By Tom
at 2018-05-19T18:07

一群沒見過歐洲日本電車的井蛙

By Jake
at 2018-05-22T03:44

交通工具沒經過我家門口或是擋到我的路的概念

By Steve
at 2018-05-24T13:21

台中每年狂灑二十多億讓公車免費提昇運量這誰都會吧?

By Kyle
at 2018-05-26T22:58

高雄不會阿

By Agatha
at 2018-05-29T08:35

公車免費，班距改成10分鐘，有多少人搭？還不是照樣說
騎車比較快..

By Adele
at 2018-05-31T18:12

台中BRT初期公車免費 10-15分鐘發車有多少人搭??

By Ula
at 2018-06-03T03:49

原來高雄人身體比較虛工時全台一樣長就台北人能等車

By Rebecca
at 2018-06-05T13:25

等班距縮短就提升了

By Lucy
at 2018-06-07T23:02

但高雄人不行? 是不是這個意思?

By Belly
at 2018-06-10T08:39

台中BRT還逼著我要跟高中女生貼再一起搭車我好難過

By Connor
at 2018-06-12T18:16

認真說其實高雄公車已經很不錯直轄市高額補貼
幹線公車有優化班距縮短搭配到站即時資訊不會等很久

By Dorothy
at 2018-06-15T03:53

對阿我記得高雄是台灣近代完整有系統的補貼公車
可是怎麼沒有弄成好的公車捷運系統我都搞不懂

By Skylar DavisLinda
at 2018-06-17T13:30

市區內是真的不錯但高雄就是那麼大一些地方受益不到

By Hazel
at 2018-06-19T23:06

之前不是有一篇外國人說台灣公車好便宜是福利國家喔XD

By Rebecca
at 2018-06-22T08:43

"公車免費，班距改成10分鐘，有多少人搭？"所以做了嗎?
連做都沒做過就說別人不會搭?

By Kyle
at 2018-06-24T18:20

真有心想改善大眾運輸環境?還是只會看到軌道運輸就喊好棒棒

By Skylar DavisLinda
at 2018-06-27T03:57

很多軌道迷幻想能夠仿效日歐，問題是市府做出來的東西
連中國都比不上

By Connor
at 2018-06-29T13:34

公車本來就是要在捷運前先做好的不是反對捷運而是高
雄現在真正缺的不是捷運而是公車這種最最基本的大眾運
輸工具

By Ursula
at 2018-07-01T23:11

機車騎十分鐘到，公車要轉2班，等車等一個小時，誰會坐

By Zenobia
at 2018-07-04T08:48

推樓上...

By Ursula
at 2018-07-06T18:24

高雄到底有多少公車1小時一班?這明明是少數

By Connor
at 2018-07-09T04:01

我不反對軌道跟公車一起併重進行,但現在高雄市有在改善公車?

By Damian
at 2018-07-11T13:38

明明就一直往軌道那邊發展,然後放著公車自生自滅,這樣想要
軌道路網蓋完勝就會有人搭?痴人說夢話

By Linda
at 2018-07-13T23:15

樓上又知道公車沒改善了？

By Queena
at 2018-07-16T08:52

公你媽的車，搞一堆大車在路上卡
你是想公車撞死路人的新聞每天上演是不是

By Emily
at 2018-07-18T18:29

高雄的公車光是路線規劃的爛就很糟糕了公車要有人搭5-
10分鐘一班是基本的台北你隨便去任兩點幾乎都有兩條以
上的公車可以到這才是高雄該努力的而不是花那麼多錢
蓋了一條只有1條公車路線的輕軌這是最簡單的Cp值問題

By Ethan
at 2018-07-21T04:06

還在機車沒減少.某些人就是愛睜眼說瞎話.高市機車登記數
從2012的230萬輛→2017的199萬輛這叫沒減少？同期新北都
還有218萬輛怎不去說

By Agatha
at 2018-07-23T13:42

好不容易都引進了這麼新的公車結果班次跟路線QQ

By Hedy
at 2018-07-25T23:19

所以公車任兩點能到補貼你要不要出錢？什麼都比台北.首都
產業怎不南遷

By Ula
at 2018-07-28T08:56

不比台北,難道世界上那些軌道運輸發展好的國家公車也沒做好?

By Edward Lewis
at 2018-07-30T18:33

C你的狗屁值，輕軌都已經蓋到一半你要他停工

By Emily
at 2018-08-02T04:10

人家是公車好了不夠用才發展軌道,你要先一步也行,公車一起啊

By Cara
at 2018-08-04T13:47

你放著公車不管一直進行軌道,這樣會有多少人搭?

By Carol
at 2018-08-06T23:23

傻子都知道現在趕快把輕軌完工，比你停工再來搞公車
有價值
那你叫他連公車一起搞啊，你們他媽的停輕軌幹嘛

By Barb Cronin
at 2018-08-09T09:00

歐洲機車有很多? 這樣比? 要不要比出國紀錄

By Tristan Cohan
at 2018-08-11T18:37

講公車說不要和台北比講捷運拿台北來說嘴菊粉真是棒
高捷每年20億的折舊就是市政府出錢的這20億都可以拿來
補貼台北那麼密集的公車路網了你輕軌完工沒什麼搭光
是折舊就可以讓市府破產還CP值根本就是負資產

By Anonymous
at 2018-08-14T04:14

沒人搭又不是你說了算.大家有眼睛

By Isabella
at 2018-08-16T13:51

還沒完工你就說沒人搭，下期六合彩多少你怎不報一下

By Hedwig
at 2018-08-18T23:28

有眼睛就是沒看到什麼人啊笑死人了

By Jessica
at 2018-08-21T09:05

他是鍵盤高雄人啊當然什麼人都看不到

By Caitlin
at 2018-08-23T18:41

輕軌說真的是最爛的交通工具，公車都無法到達了何況占
在主要道路一直線的輕軌，把高雄用的很觀光讓人民生活
在馬路行駛衝滿恐懼啊啊啊啊

By Thomas
at 2018-08-26T04:18

愛崩潰就崩好崩滿

By Charlie
at 2018-08-28T13:55

果然就是故意來亂的
你說要搞公車怎不說你馬路行駛充滿恐懼啊～

By Mia
at 2018-08-30T23:32

輕軌3月6700人/4(15mins)/16hr/2(來回)=52人一班車平
均只有52個人一定是我的台灣價值不夠

By Mia
at 2018-09-02T09:09

公車才是最直接跟汽機車爭道的東西

By Ivy
at 2018-09-04T18:46

所以逆一個台北人在這講高雄交通有事嗎？
你要不要先搬來高雄住再評論

By Robert
at 2018-09-07T04:23

滿嘴菊粉台灣價值到底是誰在討論這些啊？傻眼

By Yedda
at 2018-09-09T13:59

我在說樓上某人.叫他自己出來講

By Robert
at 2018-09-11T23:36

所以你要不要自己先承認機車沒減少在睜眼說瞎話啊？我說
住高雄再來評論高雄交通有錯嗎？

By Dinah
at 2018-09-14T09:13

要不然是不是要給外縣市來投市長市議員啊

By Kristin
at 2018-09-16T18:50

陳致中?

By Thomas
at 2018-09-19T04:27

所以拿出事實來腦羞了嗎這就是一百億帶來的效益一班
車52人你還有臉護航這個政策我也是很佩服公車載人的C
p值都還比輕軌高不知道多少倍輕軌政策本來就是要暫停
好好檢討而不是在那裡浪費錢和資源

By Jacob
at 2018-09-21T14:04

公車密集造成交通不便本來就是假議題當你公車夠密集自
然會有更多人搭公車會造成一個良性循環這是輕軌沒辦
法做到的

By Xanthe
at 2018-09-23T23:40

腦修崩潰的又不是我..台北人真的很幽默耶不住高雄又愛說
三道四.自己崩潰又不承認

By Damian
at 2018-09-26T09:17

每篇一直菊粉菊粉跳針..去政黑不然該吃藥啦

By Belly
at 2018-09-28T18:54

捷運就很棒啊！輕軌拜託不要..

By Ivy
at 2018-10-01T04:31

公車載人的cp值? 我想你肯定沒看過高雄市各線公車的載
客量如果要按照你的標準比輕軌低就撤掉看要撤掉多少

By Regina
at 2018-10-03T14:08

捷運超棒的啊，輕軌問題一堆還在那邊捧

By Skylar Davis
at 2018-10-05T23:45

井底之蛙，沒有出國過嗎？那至少上網查查吧

By Zanna
at 2018-10-08T09:22

純推捷運，不要輕軌

By Margaret
at 2018-10-10T18:58

去香港:叮叮車很有味道去日本:都電荒川線深入民眾生活
在台灣:輕軌一堆問題嗯?

By Faithe
at 2018-10-13T04:35

簡單來說就是汽車至上主義者看到大眾運輸跟他們共享尊

By Blanche
at 2018-10-15T14:12

爵不凡的道路空間在那不爽ww

By Damian
at 2018-10-17T23:49

然後又要用國情不同來回嘴了嗎XD

By Mary
at 2018-10-20T09:26

輕軌除了設點與路線的問題外剩下都是汽機車的問題

By Elvira
at 2018-10-22T19:03

http://www.urbanrail.net/as/asia.htm 請自行參考

By Edith
at 2018-10-25T04:40

台鐵地下化，輕軌換捷運才對！不然台鐵幹嘛地下化！

By Joe
at 2018-10-27T14:16

lp你拿台北的載客量來比啊拿高雄這種設計有問題的公車
來說嘴根本就犯了最基本的邏輯錯誤現在有台北和台中成
功的例子不參考去拿一個不及格的考卷來說嘴黨工是沒招
了嗎故意搞爛高雄公車掩飾自己的執政無能真的是很可惡

By Brianna
at 2018-10-29T23:53

高雄公車要做好肯定賠錢的所以市府不想把錢賠在這上面

By Quintina
at 2018-11-01T09:30

現在跳到台北? 你到底是要討論那裡的公共運輸?
最基本的邏輯錯誤? 嘴輕軌是你嘴高雄公車cp值也是你

By Regina
at 2018-11-03T19:07

現在搞輕軌其實就想做個類環狀線與十字線連城路線網

By Joe
at 2018-11-06T04:44

現在改嘴要看台北載客量更是你是有三重人格嗎?

By Kyle
at 2018-11-08T14:21

然後黃線就是在市議會和橘線做出鳳山地區的十字路線

By Jessica
at 2018-11-10T23:57

灑交通上面養成大家習慣跟蓋大眾運輸養成大家習慣

By Hedda
at 2018-11-13T09:34

現在花小錢搞公車啥用花大錢到時候路網形成反而尷尬

By Jack
at 2018-11-15T19:11

效果是差不多的，而且蓋大眾運輸不一定是好的啊

By Candice
at 2018-11-18T04:48

一個是開創一個是善用，當然在選票考量上開創比較有票

By Erin
at 2018-11-20T14:25

高雄錢不多分錢做兩個地方肯定兩頭空現在被罵被嫌正常的

By Gary
at 2018-11-23T00:02

打從高雄開始擁有捷運時沒有一天不被看衰的要習慣

By Elvira
at 2018-11-25T09:39

不懂高捷的折舊怎會拿來補公車那就是捷運完全不要的意思

By Puput
at 2018-11-27T19:15

但沒捷運就沒折舊了@@

By Anthony
at 2018-11-30T04:52

一百億一班車52人...你如果去算一千八百億的多少人應
該會崩潰更不用說現在蓋不到一半根本不到一百億

By Enid
at 2018-12-02T14:29

呵呵

By Sarah
at 2018-12-05T00:06

一堆印象派反公車酸民

By Leila
at 2018-12-07T09:43

故意拿某月份跟1/3線路來套總經費這不是奇葩邏輯就是故意
搞笑.我也能拿1997的北捷運量來講..全世界每天在看運量的
大概就台灣人吧

By Jacob
at 2018-12-09T19:20

每年每月看一次不夠不但要每天還要照三餐時段去看多少運
量

By Todd Johnson
at 2018-12-12T04:57

說過有人就愛拿100多億的輕軌來比1000多億的捷運.這心態
就像要用一百塊到夜市吃米其林一樣

By Cara
at 2018-12-14T14:33

北部也有輕軌卻沒抗議，被北部笑爛泥扶不上牆

By Leila
at 2018-12-17T00:10

照這種檢討法先要拆掉的絕不是高捷是蓋了二十年花了超高
成本的機捷

By Liam
at 2018-12-19T09:47

拿台北說嘴的要不要先看一下班距跟車次？

By Hedwig
at 2018-12-21T19:24

騎車十分鐘，公車轉兩班，等車一小時，可以請教嗎這是
在高雄的哪個區域

By Carolina Franco
at 2018-12-24T05:01

因為高雄有人等二聖路平交道就7PuPu.

輕軌總算暫緩施工了？ - 高雄

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