輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨 - 高雄

Iris avatar
By Iris
at 2022-07-24T16:30

Table of Contents

大眾運輸本來就是吃力不討好的工作,路網是要漸漸形成的
難道有可能高雄整個封起來五年一次蓋好所有路線嗎?
一定不可能啊,所以才會這樣一段一段規劃,輕軌跟捷運也是逐段建設通車
大眾運輸要多人用,就是要讓私人交通工具不方便,我建議是除了紅綠燈外
應該採用以下的措施讓更多人來搭大眾
1. 提高停車費用,建議參考香港東京等大城市費率
2. 依照車號單雙數分流進入市區
3. 進入市區額外收取進城費
4. 提高汽機車的持有成本(高油價/稅金等等),但這需要整體國家來執行
5. 交通罰則也需要相應的提高如,嚴加取締違停/行駛人行道

使用大眾的成本低於私人交通工具後,我相信高雄捷運只開三節
是絕對不夠用,民眾也能漸漸習慣去搭乘大眾並轉乘(ubike/共乘/共享)
現在這個發展方向是對的,只是需要時間去驗證,
希望高雄甚至整個台灣朝向人本交通的分向努力!

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Tags: 高雄

All Comments

Agatha avatar
By Agatha
at 2022-07-23T13:17
現在問題是紅綠燈設計有問題,跟路網有什麼關係
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-07-26T04:11
雙北車更多路更爛都沒這五點了
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-07-23T13:17
你搭幾次
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By Eden
at 2022-07-26T04:11
直接禁止任何私人車輛駛入高雄不是更快
Leila avatar
By Leila
at 2022-07-23T13:17
只准腳踏車與四輪大爺不是更好
Emma avatar
By Emma
at 2022-07-26T04:11
台北市主幹的快車道禁止左右轉,但公車除外,這個在
高雄應該會害公車被批評,雖然高雄公車也沒被少罵過
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-07-23T13:17
改只有死忠仔不能上路,死忠仔搭大眾交通工具就夠了
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-07-26T04:11
說的好像紅燈99秒綠燈20秒這種事情再多蓋幾條輕軌
就會變成紅燈20秒綠燈99秒一樣 笑死
Michael avatar
By Michael
at 2022-07-23T13:17
共產黨思想XD
Erin avatar
By Erin
at 2022-07-26T04:11
希望你是反串
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-07-23T13:17
你知道東京還台北大眾交通發達的共同點是啥? 是人多
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-07-26T04:11
到開車沒地方停不如搭大眾運輸 高雄這種隨便繞一圈
就有停車位 人口又負成長的地方想發展大眾交通就盤
Freda avatar
By Freda
at 2022-07-23T13:17
先讓議員,市長及各局處首長帶頭不要坐車,通通坐大
眾系統跑行程;不要老是拿基層百姓當實驗品
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-07-26T04:11
子罷了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-07-23T13:17
雙北連機車都很難停車,民眾被迫使用大眾運輸
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-07-26T04:11
汽車機車同樣規定有車格或停車位才發私人載具牌照
Doris avatar
By Doris
at 2022-07-23T13:17
不過政客才不敢咧 誰想跟選票過不去
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-07-26T04:11
狗屁
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-07-23T13:17
這什麼垃圾建議
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-07-26T04:11
你是中國來的嗎XD
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-07-23T13:17
唉唷,建議不錯喔。再加一點,支持輕軌成網,好東
西要跟好市民分享,中華路/民族路/明誠路/瑞隆路都
蓋一條輕軌,那畫面真的太美。
Una avatar
By Una
at 2022-07-26T04:11
為了護航一條垃圾輕軌再蓋10條的概念
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-07-23T13:17
你這個只會變成有錢人私家車開爽爽,普通人多花錢
花時間擠大眾運輸
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-07-26T04:11
大眾運輸 你一天能花多少錢?
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-07-23T13:17
哈哈 這樣可能馬上輪替
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-07-26T04:11
台北能坐起來是因為在有捷運前大家就已經很習慣搭
公車了,台北公車真的超級多
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-07-23T13:17
高雄捷運 輕軌班次遠遠密集度超過公車...
Noah avatar
By Noah
at 2022-07-26T04:11
台北是因為停車位太少太貴,不是台北人喜歡搭捷運好
嗎?
Damian avatar
By Damian
at 2022-07-23T13:17
推1、4、5。
Edith avatar
By Edith
at 2022-07-26T04:11
還再把公車從大眾運輸中踢出就是沒救,光靠捷運輕軌
再等一百年運量也拉不起來,某人腦袋真的要改改,就
不能捷運輕軌公車都發展嗎?現在高雄是只有捷運輕軌
一直在開發,公車有做過什麼進化或補救嗎?
你自己去日本看看,他們捷運發達有就捨棄公車嗎?
Mia avatar
By Mia
at 2022-07-23T13:17
現在就是公車少的可憐,只能期待捷運 輕軌...
公車那麼慘,完全是$$$的問題...
Mary avatar
By Mary
at 2022-07-26T04:11
各客運缺人 缺錢...
Kama avatar
By Kama
at 2022-07-23T13:17
問題是現在的人行環境差到使用者無法便捷的使用大
眾運輸啊 嘻嘻 不過這問題好像也沒人能解決
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-07-26T04:11
哪有把公車踢出 是在編故事嗎?
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-07-23T13:17
還在吹
Susan avatar
By Susan
at 2022-07-26T04:11
自己看h常常這交通類型文章裡貶低公車阿,自己去查
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-07-23T13:17
推這篇,但是要實現等下輩子吧
Mary avatar
By Mary
at 2022-07-26T04:11
你自己去查查多少線公車晚上少的可憐,自己搭過等過
晚上公車,才知道輕軌的好...
Doris avatar
By Doris
at 2022-07-23T13:17
光拿西子灣鼓山一路到三路間來說,晚上219公車半小
時一班,我走到輕軌等車都已搭到輕軌,219公車都還
沒來...
Joe avatar
By Joe
at 2022-07-26T04:11
就是有比較過公車 輕軌,才知道輕軌的好...
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-07-26T04:11
現在時刻表對照,看看公車慘況...
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-07-23T13:17
高雄公車不用人家貶,常搭的人自然知道夜間慘況
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-07-26T04:11
h大,你的思考其實可以轉個方向,如果高市政府把蓋
輕軌的錢,拿去大力發展公車系統,是否更顯效益呢?
市民和你,就搭的到快速便捷的公車,而不是眾人嫌
的輕軌,輕軌核心問題就是妨礙交通順暢,很多人才
不買單。
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-07-23T13:17
可是問題就是輕軌比公車舒適,搭過公車老司機在飆
車就知道那個頓挫感,都替老人家擔心
他們心臟病發
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-07-26T04:11
而且輕軌旅途沒有比公車慢是真的,除非公車少人搭
加上交通順暢
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-07-23T13:17
市府根本就沒心想要好好弄公車這塊啊
Enid avatar
By Enid
at 2022-07-26T04:11
再加上等輕軌你不用一直顧馬路你的車子來了沒,這
個對我來說超有感
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-07-23T13:17
支持,要讓民眾養成正確的習慣,輕軌不能停
James avatar
By James
at 2022-07-26T04:11
g大,台北一堆老人在搭公車,台中也是,你過慮了,
我想你的問題應該不是問題。輕軌在你眼中可能各樣好
,但是在多數用路人眼中就是大路障。
Zora avatar
By Zora
at 2022-07-23T13:17
問題是公車可以到的地方比輕軌多很多
Madame avatar
By Madame
at 2022-07-26T04:11
如果搭公車會容易使老人心臟病發,我想輪不到你我討
論,很多醫師就會跳出來警示了。
Delia avatar
By Delia
at 2022-07-23T13:17
明明大家可以互相互補的,結果有人硬是有把公車排除
要把
Selena avatar
By Selena
at 2022-07-26T04:11
市府沒錢搞公車了,之前聽某客運司機抱怨他們公司
虧兩千多萬了,有可能撤掉公車了...
James avatar
By James
at 2022-07-23T13:17
我是認為高雄應該禁行汽機車.一律搭乘捷運...
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-07-26T04:11
那你等著看沒公車就算輕軌成圓也拉不起來多少運量的
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-07-23T13:17
輕軌能到的地方就那麼多,難道其它地方的人不是人嘛?
明明可以用公車做到轉乘來發展吸引更多人搭捷運輕軌
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-07-26T04:11
當然我也是支持高雄公車整頓好,但公車實在是有太
多弱點了,除了靈活以外。當然BRT也是可以達到類似
輕軌效果就是,設置公車專用道也行
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-07-23T13:17
公車多少已經減班,減到晚上根本沒班次...
Mason avatar
By Mason
at 2022-07-26T04:11
h大,高市府可以百億以上造輕軌,最近黃線動工,紫
線提案,高雄地價狂漲,我想咱們政府是蠻有錢的,
不用替它擔心錢的問題。
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-07-23T13:17
沒有公車,光靠輕軌捷運永遠挖不了不在路線上的人的
Agnes avatar
By Agnes
at 2022-07-26T04:11
每個捷運發達的城市都還是有在靠公車彌補不足的
只靠捷運輕軌你是要蓋成蜘蛛網那樣的密度嘛?
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-07-23T13:17
@lasd 我心臟病只是比喻而已,真的想說的是各客運
間公車司機素質有差異
Freda avatar
By Freda
at 2022-07-26T04:11
人(司機) 錢$$$,從哪裡來...說的好像公車增班多
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-07-23T13:17
麼容易
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-07-26T04:11
日本的人工更貴,他們也沒有捨棄公車
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-07-23T13:17
h大,我們政府真的蠻有錢的,要相信我們政府,幾千
億的核四,離岸風電,軌道建設,最近還有棒球場,
我想你低估了我們國家。
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-07-26T04:11
公車就是大眾運輸的根本啊!也是跟軌道運輸互補發揮
功效的好工具!不用一直吹輕軌踩公車 輕軌真如你所
說那麼方便 運量也不會那麼難看…
Enid avatar
By Enid
at 2022-07-23T13:17
日本人工貴,有沒有比較過高雄車資和日本的車資?
Mia avatar
By Mia
at 2022-07-26T04:11
好奇問一下 高雄人眼中的市區大概是哪些區塊?
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-07-23T13:17
高雄公車是做得很爛,這是政策決策問題,但並不代
表輕軌這運具一文不值。
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-07-26T04:11
輕軌真的就一文不值
Noah avatar
By Noah
at 2022-07-23T13:17
輕軌要能好用他的前提太多,全體市民交通觀念先提
Ida avatar
By Ida
at 2022-07-26T04:11
講真的現在一堆人喊機車路權要比照國外,但考照難
度有比照國外嗎?
有到一定遵守交通法規情況,輕軌車速才能回到“正
常”而不是腳踏車都能贏他
Eden avatar
By Eden
at 2022-07-23T13:17
公車減班講明一點就是沒有錢進來所以減班,減班後
導致難搭
為啥減班阿不就交通資源移到輕軌 跟捷運這類被優先
處理?
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-07-26T04:11
認真說把前幾年蓋蚊子館的錢花一半到這類民生好好
處理我想應該完成很多事了
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-07-23T13:17
沒什麼人口的地方發展啥大眾運輸
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-07-26T04:11
你都已經一窮二白了國家炒地皮還幫腔
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-07-23T13:17
魯到底了
John avatar
By John
at 2022-07-26T04:11
你的建議如果很簡單人家早做了
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-07-23T13:17
不就台灣唯一會反抗的就民進黨
Ula avatar
By Ula
at 2022-07-26T04:11
大眾運輸建設,跟紅綠燈時間差不會設計是兩回事...
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-07-23T13:17
讚喔 窮人命賤乖乖滾去浪費時間通勤
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-07-26T04:11
同意lasd大,輕軌的錢應該拿去發展便利有彈性的公車
系統,還好現在有ubike輔助了這一塊
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-07-23T13:17
機車停等輕軌都在罵很熱了,騎ubike不熱嗎?
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-07-26T04:11
政府沒錢搞公車了,所以我們政府要花1000多億蓋捷運
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-07-23T13:17
,花100多億蓋輕軌....
Elma avatar
By Elma
at 2022-07-26T04:11
一條BRT公車捷運大概50億,說缺路網,要不要算算看
Regina avatar
By Regina
at 2022-07-23T13:17
1000多億能蓋幾條BRT?這還是BRT,一般公車不用專用
道更省,沒錢搞公車???
Candice avatar
By Candice
at 2022-07-26T04:11
工業區每個工廠一個捷運站我就搭捷運上班
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-07-23T13:17
私人車輛課徵高額的稅,的確是好辦法。
Freda avatar
By Freda
at 2022-07-26T04:11
樓上反公車的可以反向思考一下 輕軌預算可以養得起
多少條十分鐘一班的幹線公車
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-07-25T11:19
請問你的市區怎麼分
William avatar
By William
at 2022-07-23T13:17
空談理論實際上根本不可行
Kama avatar
By Kama
at 2022-07-26T04:11
你好可憐……
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-07-23T13:17
其實也不是空談理論,這些又不是原po自己發明的,不
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-07-26T04:11
過我覺得歐洲的方法就算了,台灣可以參考日本、新加
坡等亞洲國家的做法
Andy avatar
By Andy
at 2022-07-23T13:17
全面改成外國考照制度 第一個崩潰的應該是四輪仔們
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-07-26T04:11
支持輕軌成網,好的交通工具應該被更多高雄市民使用
Cara avatar
By Cara
at 2022-07-23T13:17
這和紅燈99秒的關係?我和輕軌平行走還等過四分鐘
紅燈呢!所以我沒搭輕軌活該?
Tom avatar
By Tom
at 2022-07-26T04:11
死忠仔過二十年後還是一樣的講法
Jake avatar
By Jake
at 2022-07-23T13:17
台北雖然捷運發達 但真正強的是公車路網四通八達
John avatar
By John
at 2022-07-26T04:11
市區就不該蓋垃圾輕軌
George avatar
By George
at 2022-07-23T13:17
公車沒辦法拿出乃 吹上天 狠不方便…
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-07-26T04:11
我想不出公車除了便宜以外的優點..
Selena avatar
By Selena
at 2022-07-23T13:17
邁邁政績吹起來

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