輕軌異常 - 高雄

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我覺得輕軌真的很瞎
當初做輕軌是要幹嘛用?
等了快20分鐘沒車來(對面倒是經過了2次)
不過這也不是我的重點

重點是
居然跑馬燈寫
“因為人潮眾多,如有趕時間的旅客,請搭乘其他交通工具”
哇操
我很好奇 那這樣幹嘛做輕軌啊?
就叫大家都開車騎車不就得了?
花這麼多經費去建一個叫大家改搭其他交通工具

所以以後如果上班的人 碰到這種狀況
所以要提早兩個小時出門?
還是得再改搭計程車?
然後路上停了一堆明明就是固定時間才會有車進出的紅燈

結果我打完這篇我已經等了快半小時了呢

輕軌好(爛)棒(到)棒(爆)

※ 引述《Toshi1010 (XINTAIWAN)》之銘言:
: 剛剛搭上從西子灣往夢時代方向的輕軌
: 到駁二蓬萊站突然不動,接著所有人都被趕下車
: 如果有要搭這個方向的人要注意可能會等很久
: https://i.imgur.com/rQd0E2s.jpg

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All Comments

Anthony avatarAnthony2017-10-12
上班人潮不會像這幾天你搭的那麼多…
Agnes avatarAgnes2017-10-15
就拿高捷好了,上班班次還沒碰過搭不上
Jack avatarJack2017-10-19
有個方法叫加開班次,政府好像沒這選跆
Megan avatarMegan2017-10-22
是啦 我只是打個比喻 我在高軟也的確沒
看過多少人搭來上班啦XDDD 我只是覺得
辣擦到不行......人潮也沒多多啊 比剛開
Hamiltion avatarHamiltion2017-10-26
因為車子全上了 班次最密就這樣
Charlotte avatarCharlotte2017-10-29
始的大義站開了還少搭乘的人啊
蝦米 q大你這樣說我笑了
Ivy avatarIvy2017-11-01
輕軌目前狀態要通勤是真的要改善
今天車子有開到7.5分一班
20分應該是下午故障的時候
Rosalind avatarRosalind2017-11-05
欸不對 你是說現在嗎?
Hedwig avatarHedwig2017-11-08
輕軌就是讓從來沒有看過搭過輕軌的人
知道輕軌是什麼東西,然後請在有閒情逸
致的時候好好享受那隔熱紙窗外的美景
Emily avatarEmily2017-11-12
現在的載客量遠遠超過負荷吧 搞不好還
把紅線多了XD
Emily avatarEmily2017-11-15
當初車子買太少就是個錯誤
Catherine avatarCatherine2017-11-19
現在就這樣 以後旅運加海音都蓋好就更
不用講了
等到收費吧 之後收費會是一個很大的問
題點
Quanna avatarQuanna2017-11-22
完全低估這條路線的人潮
Sandy avatarSandy2017-11-26
上班若人多會調整 這種人潮突然多的沒辦法
Vanessa avatarVanessa2017-11-29
收費人也不可能少太多 這條是觀光線
觀光客在這個通勤區間除了輕軌
Kristin avatarKristin2017-12-02
沒有第二個選項 收費他一樣得乖乖付錢
Aaliyah avatarAaliyah2017-12-06
上班族才有可能改騎車不搭輕軌
Valerie avatarValerie2017-12-09
是指上車刷卡的部分啦 就我現在搭的經
驗 完全無法控管
Ophelia avatarOphelia2017-12-13
人潮太多就沒辦法刷卡 要先在站內刷
Rachel avatarRachel2017-12-16
這版的風向不是都說輕軌沒人搭 怎會這樣勒??
Genevieve avatarGenevieve2017-12-20
是啊 會在車站刷就完全是看乘客素質了
Mary avatarMary2017-12-23
尤其是臨時起意的外來觀光客 這區塊也
很難解決
Irma avatarIrma2017-12-27
另外一個時空的高雄 不意外啊XD
觀光客如果沒卡片要在月台先買票
Carol avatarCarol2017-12-30
基本上榮譽制就是要配合重罰
罰一次要逃好幾個月才能補回來
Genevieve avatarGenevieve2018-01-02
HIRU跟你說沒人搭是指平常日通勤時間少人搭
Rachel avatarRachel2018-01-06
平常日要觀光客起床出門後才有人搭
所以現在目前的數據平常日跟假日就差了一萬
要改變的方法就是平常日在通勤時間班距15分
Bennie avatarBennie2018-01-09
大家抓緊開始轉彎了 !
Mary avatarMary2018-01-13
等到有明顯觀光客開始變多再改回7.5分班距
qoo你的轉彎還是等真的收費後再來喊吧
Hedwig avatarHedwig2018-01-16
平常日叫你去看通勤時間搭乘人數你又不看
通勤時間就是人少的可憐
Linda avatarLinda2018-01-20
連平常班距就是15分鐘都不知道
John avatarJohn2018-01-23
怎麼好意思上網說輕軌怎樣 呵呵
我只問一萬人不是人嗎?
Valerie avatarValerie2018-01-27
所有走中山路的通勤族群都看的到
問題是那一萬人不會在通勤時間出現阿
Charlotte avatarCharlotte2018-01-30
平日假日差一萬正常啊 捷運平日假日
甚至會差到8萬...
Freda avatarFreda2018-02-02
所以我提有觀光客出現再調回7.5分鐘班距方法
Hardy avatarHardy2018-02-06
這條路線除了軟體園區是要通勤什麼?
你是在駁二上班喔?
Michael avatarMichael2018-02-09
對阿,所以通勤時間15分鐘班距有什麼不對
就平常通勤時間沒人搭所以兩種班距有問題嗎?
還是你腦子裡就只有那一萬人重要所以應該15
Christine avatarChristine2018-02-13
很有問題 提供十分鐘以內的班距
是大眾運輸系統最基本的要求
沒人也得開 這是培養運量的問題
Jack avatarJack2018-02-16
走中山路通勤人數絕對比一萬人多很多
問題是輕軌線在擺明就是觀光客在用而已
Zora avatarZora2018-02-20
我真的不懂為什麼都知道在辦活動了又是
連續假日 但是市政府大眾運輸完全就像
是一般日常一樣的在調度他的運具呢?
輕軌如果吃不下來 也可以準備公車一起
跑 讓一群人等二三十分鐘 到底是怎樣
的腦袋啊?還是又是輕軌才算大眾運輸
公車不算阿?
Iris avatarIris2018-02-23
為了觀光客所以應該犧牲中山路通勤族群?
明明觀光客會出現的時段就不難預測
通勤時間以外改回7.5分鐘很難嗎?
Steve avatarSteve2018-02-27
觀光客就是來搭輕軌的啊 你叫他改坐公
車嗎XD
Jack avatarJack2018-03-02
每次都會有一堆荒繆的情形發生 結果換
成了軌道還是給人這一班錯過 下一班就
要等很久 那幹嘛弄成軌道?
Dinah avatarDinah2018-03-05
輕軌那段你再怎麼養也養不出通勤族群啦
Ida avatarIda2018-03-09
以後如果跨年辦在 海音 我不敢想像輕軌
會炸成什麼樣了
Sandy avatarSandy2018-03-12
現在會改成15分鐘一定就是通勤族群透過議員
去施壓的,你想改去跟議員講看他們覺得如何
議員也是DPP的多,你去跟他們講建議阿
Rae avatarRae2018-03-16
輕軌後年就會全線貫通 現在不做
什麼時候才要做?
明年初還會再通一段到c17
Victoria avatarVictoria2018-03-19
蓋捷運幹嘛 騎車就好啊
開公車幹嘛 騎車就好啊
所以甚麼都不要蓋就是了?
Xanthe avatarXanthe2018-03-23
那總要有其他選擇吧?讓一群人擠在那
邊等上車是什麼意思啊?阿如果認為輕軌
是觀光重點怎麼不乾脆開密一點 不是說7
.5分鐘一班嗎?
Faithe avatarFaithe2018-03-26
今天已經是7.5分在跑了
所有的車子已經上線 系統極限快要
Connor avatarConnor2018-03-30
還有提醒你 不錯了
Carol avatarCarol2018-04-02
問題是你改成軌道 為什麼該有的品質還
是出不來?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-04-05
議員如果要跟通勤族群選票過不去,那就改阿
Kumar avatarKumar2018-04-09
不是說什麼東西都不要蓋 現在是都不能
檢討了嗎?
Anonymous avatarAnonymous2018-04-12
到了 只能說從頭到尾就是低估這條
輕軌的運量才會搞得每到假日
Rebecca avatarRebecca2018-04-16
就跟擠沙丁魚一樣 服務品質很差
Emma avatarEmma2018-04-19
現在還不能完全說低估,畢竟最重要是收費後
Edwina avatarEdwina2018-04-23
那也只能多買車廂了 但是連冷氣都捨不
得開的那群到底肯不肯 就難講了
Dorothy avatarDorothy2018-04-26
可是輕軌不是捷運公司的XD
Vanessa avatarVanessa2018-04-29
也是應該撐到11月收費就見真章了 畢竟
四個人要120會不會跑去搭計程車還是等1
5分鐘真的蠻難講的
John avatarJohn2018-05-03
到時在錢的壓力下 可能人就變少了
Daph Bay avatarDaph Bay2018-05-06
假日5分一班我可以接受,不會擋到我上
班XD
Anthony avatarAnthony2018-05-10
計程車 120從凱旋坐到愛河就差不多了
Caitlin avatarCaitlin2018-05-13
但現在輕軌系統穩定度還是不足
脫班依然會發生
Dorothy avatarDorothy2018-05-17
現在紅燈的問題還是很大
Selena avatarSelena2018-05-20
問一下,現在通到哈瑪星了?
Regina avatarRegina2018-05-24
已經通到哈瑪星了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-05-27
就是號誌不連貫才會脫班
我今天搭到一班脫班拖到被後面
Iris avatarIris2018-05-30
9/26下午16:00開始通到哈瑪星…
Elvira avatarElvira2018-06-03
這樣品質要收30 深深覺得...搶錢
Callum avatarCallum2018-06-06
這樣預估多人會正常,紅橘綠圈圈形成。。。
Elizabeth avatarElizabeth2018-06-10
輕軌追上的 有夠誇張
Bethany avatarBethany2018-06-13
輕軌的設計當初根本沒想到人那麼多
結果上車下車都人擠人 拖一堆時間
Una avatarUna2018-06-17
如果指哈瑪星到籬仔內 這樣的距離 跟公
車兩段式收費差不多了
Emma avatarEmma2018-06-20
營運後還要刷卡 完全可以想像慘狀
Hedda avatarHedda2018-06-24
月台寬度不足 人多就很難上下車
James avatarJames2018-06-27
除非車子要到兩倍量才有可能紓解吧,但是穩定
度行嗎?
Isabella avatarIsabella2018-06-30
問題不是出在人很多而是他連當初自己設
定的班次都會互相打架吧
Jacky avatarJacky2018-07-04
要改善只能加密班距 讓每台車
不要載這麼多人 停站時間才不會拖到
Valerie avatarValerie2018-07-07
刷卡跟公車差不多,把它想公車就好,問題一定
有人會不刷
Edith avatarEdith2018-07-11
以後應該要推行 1 2車廂進 3 4車廂出的
動線 這樣也方便控管刷卡
Enid avatarEnid2018-07-14
就是因為人太多 拖到號誌啊
每一站的停等時間是固定的 超過
時間 號誌就得重新跑 所以有時候
Anthony avatarAnthony2018-07-18
按照現行模式 司機不可能出來確認乘客
有沒有刷卡 也不可能為了一個不刷卡就
不開車
Isla avatarIsla2018-07-21
會遇到一出站就停下來 因為系統
要重新計算可以通行的號誌
Enid avatarEnid2018-07-25
公車要加開也要有足夠司機來開車,不是想
Una avatarUna2018-07-28
加開就能加開…
Rachel avatarRachel2018-07-31
反正現在假日就是人太多 脫班
Olive avatarOlive2018-08-04
可是路面上的電車好像不能夠隨意加密因
為會直接影響到一般路面交通 八成是無
解了 不然就是解法會惹毛一般開車騎車
的人
Belly avatarBelly2018-08-07
當初重軌捷運地下化 不就沒事了 幹
Liam avatarLiam2018-08-11
號誌一直沒辦法連貫 繼續脫班
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-08-14
然後脫班導致等的人更多
就是一種惡性循環............
Bennie avatarBennie2018-08-18
公車加開就是又要扯到一例一休了XD 管
制休假 休息日出來加班就有人了
Adele avatarAdele2018-08-21
輕軌好不好還蠻難講的因為號誌整合沒
弄好,不過市府在公共運輸上的規劃能力
真的很草包…
Annie avatarAnnie2018-08-25
時常弄出這種我們有了但是方不方便我
不管的東西
Rosalind avatarRosalind2018-08-28
公車加班沒那麼簡單,不是假日沒人,連平
常日也人手不足…
Zanna avatarZanna2018-08-31
真的狠一點就跟我之前講的一樣 鎮興跟
前鎮街那兩個路口封掉就解決80%了
David avatarDavid2018-09-04
qoo你講的問題之前還沒通到哈瑪星就有注意到
了(展覽館到台鋁那邊就是)
展覽館上下車,等紅燈,台鋁上下車大概就花六
分多
感覺像台中BRT輕軌版(不過公車優點是加速更快
)
Michael avatarMichael2018-09-07
反正都只有高雄司機會不足 北部都不會
這樣
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-09-11
因為薪資不高,所以高雄司機很缺,他們司
機開車時都會抱怨…
Mason avatarMason2018-09-14
之前軟體園區到展覽館會走走停停
真的是號誌設定問題 因c8是末端站
通到哈瑪星後就不會這樣了
Agatha avatarAgatha2018-09-18
然後到C12駁二也沒改?
我去的時候才到駁二那邊,現在未知。。。
Christine avatarChristine2018-09-21
當然遇到菜鳥駕駛的時候也會走走
停停 看到號誌在閃就會停車......
George avatarGeorge2018-09-25
有錢辦那種哈瑪星活動 但是自己市內的
運輸率根本拉不起來 錢還不如省下來多
聘幾名司機都比較實際 不然辦那種綠色
運輸活動 自己的市民都在騎機車 是在嘲
諷自己嗎?
Michael avatarMichael2018-09-28
我只是對它今天的跑馬燈覺得很好笑罷了=
..= 就很矛盾啊(笑)
Elvira avatarElvira2018-10-01
駁二的問題其實不是號誌 而是遊客
這幾天看到一堆不怕死的傢伙
Quintina avatarQuintina2018-10-05
輕軌都來了還跑進軌道區拍照
明明就寫說禁止進入了= =
Steve avatarSteve2018-10-08
遲早撞到人都有可能,然後怪為什麼開那麼快,
Isabella avatarIsabella2018-10-12
然後無限Lag?
Anthony avatarAnthony2018-10-15
你看過十分 平溪那邊 搞不好這也會變特
Lauren avatarLauren2018-10-19
平溪是純觀光 跟通勤不太一樣吧...
Connor avatarConnor2018-10-22
不一樣啦 輕軌的班次密太多 這樣搞
遲早會出事
Delia avatarDelia2018-10-27
啊 我是指在鐵軌上拍照啦
Quintina avatarQuintina2018-10-30
左膠如我不能同意你更多,妥善率真的要做好
,之後還有旅運中心和流音,穩定度希望能再
增加必須要增加
Michael avatarMichael2018-11-03
這坐過一次就明瞭了 這就老人在搭的;
Doris avatarDoris2018-11-06
這是觀光列車啦...別太苛求
Ivy avatarIvy2018-11-10
其實有替代公車啊,168又沒停駛
Sandy avatarSandy2018-11-13
輕軌經過的聲音超吵的
Doris avatarDoris2018-11-17
168沒到駁二…
Olive avatarOlive2018-11-20
浪費錢的交通設施!難怪人潮外移嚴重
,一直在做錯的事
Cara avatarCara2018-11-24
輕軌目前新版時刻表確定62個班次...
共六個車次下去跑
Catherine avatarCatherine2018-11-27
從來一次的話我還是贊成第一階段採用平面
輕軌.它不是不好.會不好是被用錯地方.比
如過彎噪音大就不適合市區
Lauren avatarLauren2018-11-30
以亞灣鹽埕來說你電車跑太快跟高架反而是
失敗的設計
Dora avatarDora2018-12-04
多聘司機又沒用 車就那麼多啊
Hedda avatarHedda2018-12-07
不是一堆人嗆輕軌沒人要搭嗎?現在變低
估運量喔?
Kumar avatarKumar2018-12-11
這種班距和營運速度,實在很難當成通
勤用
Ingrid avatarIngrid2018-12-14
通勤不一定只搭輕軌,也不一定上下班都搭
Adele avatarAdele2018-12-18
是說當初如果蓋成BRT,省下來的錢足以
買好幾輛車就不怕車不夠了,不過輕軌的
Caitlin avatarCaitlin2018-12-21
列車看起來比較潮,BRT對觀光客的吸引
力少很多就是
Iris avatarIris2018-12-24
司機薪水爬文一下就知道有多慘
Ivy avatarIvy2018-12-28
酸民:明明幾隻小貓在搭乘而已…
Megan avatarMegan2018-12-31
貪小便宜,免費就會排隊...
Eden avatarEden2019-01-04
這種運量輕軌都吃不下來 還BRT
要不要先去搞懂各種運具的差別
再來討論比較實在
Yuri avatarYuri2019-01-07
人多也該 人少也該 鄉民真的難伺候 zz
Christine avatarChristine2019-01-11
現在輕軌問題在於班距過長,麻煩等輕軌
Susan avatarSusan2019-01-14
3分鐘一班還吃不下來的時候再來討論BRT
吃不吃的下來比較實在,當初中港路BRT
的運量有輸水岸輕軌嗎?