輕軌是不是最失敗的運輸? - 高雄

Rachel · 2017-09-09

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個人覺得有點困惑，
今天騎車從中山路要往小港方向，
明明再三確認綠燈還有30幾秒，很放心的想騎過馬路
然後輕軌列車就突然開過來了，
當場緊急煞車卡在大馬路中間，停的位置實在很詭異(?)
再抬頭一看綠燈瞬間變紅燈。不懂這樣的號誌設計到底是什麼概念。
有人也遇過這種狀況嗎?
明明規規矩矩綠燈直行，然後輕軌列車硬是從中切過.....

--

高雄

All Comments

Freda2017-09-10

就真的很爛.....完全不會想坐

Olga2017-09-11

比腳踏車慢，可能比較讓搭的人火大

Liam2017-09-12

你覺得是輕軌的問題還是民眾無視輕軌
警告標誌的問題?

Audriana2017-09-13

其實台灣也可以創下首例啊輕軌也能等

Elvira2017-09-14

今天輕軌號誌有問題你這狀況不是
正常的一般來說會配合好才放行

Olive2017-09-15

紅綠燈不見得都要比照國外辦理但依現
況應該是很難實行

Ula2017-09-16

老實說你覺得輕軌會"突然"開過來，代表你不
夠注意輕軌，經過輕軌軌道是應該看遠一點的

Robert2017-09-16

讓各位車主感受一下行人過馬路時的恐懼

Liam2017-09-17

我今天搭也有遇到這問題號誌不連貫
可能要跟捷運局反應

Ida2017-09-18

真的很爛不懂蓋這到底要幹嘛

James2017-09-19

但最近假日人多班次被拖垮的情況

Andy2017-09-20

有點嚴重再不增班服務品質會下降

Kristin2017-09-21

就號誌沒有連鎖

Quanna2017-09-22

綠燈停下等輕軌也沒關係，但那位置很詭異

Jacky2017-09-22

給人進退兩難的感覺

Ivy2017-09-23

咦? 輕軌不是用感應的變號誌喔...

Rae2017-09-24

市府:市民要學習與輕軌共存

Daniel2017-09-25

輕軌有在等紅綠燈啊~ 看過N次了~

Elvira2017-09-26

爛浪費錢

Delia2017-09-27

輕軌真的比腳踏車慢

Sarah2017-09-28

號誌觸發也要看路口的紅綠燈

Dora2017-09-28

今天號誌真的怪怪的

Jake2017-09-29

感覺輕軌適合漫步悠閒的國家...

Linda2017-09-30

三寶騎士路權最大！火車輕軌高鐵請讓路，
好嗎

Andy2017-10-01

高鐵哪有平交道？

Adele2017-10-02

說輕軌比腳踏車慢的搭過輕軌?

Kumar2017-10-03

這是蓋來炒房的~結果反效果~顆顆

Skylar Davis2017-10-04

輕軌比腳踏車快很多啦.

Elvira2017-10-04

輕軌的問題是,馬路不夠大,人口密集度太高.
台灣都市根本不適合輕軌.
硬要學歐美..XD
學歐美怎麼不開放人車和軌道共存呢?
有本事把凱旋路沿岸的柵欄都拿掉,
把交通節點都打通啊.

Yuri2017-10-05

繼續騎機車騎到80歲？

Necoo2017-10-06

好奇高雄在地人搭過的多嗎？身邊問高雄的
朋友都沒搭過包含我XD

Odelette2017-10-07

算了反正沿線有降低房價的特殊能力也
算是德政了變成嫌惡設施惹XD

George2017-10-08

不可這樣質疑有人會叫你等輕軌全線完工
後再來討論然後也會有人影射你短視近利

Caitlin2017-10-09

我搭過阿不過以他現在的路線又不在市
區你當然要特地去搭阿但是我是不太想
住在輕軌旁啦總覺得有種切割的不便感

Gilbert2017-10-10

要蓋又不讓人討厭就高架兩全其美

Jessica2017-10-11

不要只是為了這屈屈30秒就看衰這個給你
兒孫使用的公共建設

Queena2017-10-11

2樓來測速度囉

Jessica2017-10-12

我周圍的剛好相反，一堆人刻意去搭搭看

Tom2017-10-13

可是他現在只完成1/4個圓的確也是不便
的主因如果是一個圓便利性應該就出
來了但到底便利性能否壓過他所造成的
不便沒人知道XD

Necoo2017-10-14

真的好慢

Thomas2017-10-15

說輕軌比腳踏車慢的真想看看你能騎多快

Sarah2017-10-16

但有時候會有種比公車慢的錯覺

Christine2017-10-17

很爛

Yedda2017-10-17

號誌連貫的時候很快 c1到c12大約

Gilbert2017-10-18

25分鐘左右可到這時間機車都不一定
騎的贏

Enid2017-10-19

但只要人一多班次就會垮掉號誌要等
很久這實在是個很嚴重的問題

James2017-10-20

跑步都比較快

Una2017-10-21

如果原po的講法無誤的話輕軌不是有絕對
的優先號誌嗎？為什麼還有號誌不連貫的
問題

Isabella2017-10-22

失敗品，不如擴增捷運線

Emily2017-10-23

對觀光客蠻有用的，因為你沒私人運具
而且是在旅遊，對時間敏感度沒那麼高

Emily2017-10-23

說跑步比較快的請跑步通勤上班喔

Ingrid2017-10-24

但是輕軌拆換成幹線公車可能量又不一
定有了

Hedwig2017-10-25

如果城市內公共交通運輸是為了觀光而建
立那這公共建設是穩賠不賺的

Hedy2017-10-26

大眾運輸本來就不是以營利為"主要"目
標阿
現在那條線要做通勤線也困難

Mason2017-10-27

輕軌是相對優先不是絕對優先

Sandy2017-10-28

我搭過,也騎機車去和輕軌賽跑過.
他跑得比我快...(我都時速3x~4x..XD)

Sandy2017-10-29

我是覺得,輕軌第二期最好就改成高架式.
不要再硬做平面了.
寧願多等個幾年經費足夠,一次搞成高架.
也不要拚死硬蓋大順路.
那會災難..

Robert2017-10-29

我還是覺得贏台中那個公車加長版，我第
一次看到那公車真的狂笑

Selena2017-10-30

高雄馬路上的人車越來越多,現在上下班塞車
很嚴重了.
輕軌跑上去,之後如果人更多,那...會很科科.
其實高雄反而適合跑台中的Brt.
只是因為Brt的顏色不正確.

Quanna2017-10-31

所以討論了半天,因為政治問題而放棄.
不然當時中華路brt可是討論得沸沸揚揚的.

Ivy2017-11-01

綠燈30幾S突然變紅燈都是民眾的
這就是某些人的邏輯

Rae2017-11-02

就是故意塞車強迫你搭大眾運輸阿

Enid2017-11-03

只是高雄路太大條很難轉移成功罷了

Jacob2017-11-04

恒春機場表示… 藍色公路表示…

Edith2017-11-04

林森到新光兩個路口，因為輕軌有時候要停三`

Andrew2017-11-05

個路口
Brt就是政治操作下的祭品。

Lily2017-11-06

比較完整的brt也是有專用道路和優
先號誌，這樣不就是輕軌膠輪版而已
？

Kristin2017-11-07

只能說林抓出來當戰犯也不為過，沒改
進直接砍掉，現在誰都不用談BRT了

Andrew2017-11-08

人家是愛屋及烏，BRT是罵胡及B

Jake2017-11-09

真的搭過啊，旁邊的機車、腳踏車一直過

Ivy2017-11-10

去啊，真的慢得要死了

Irma2017-11-11

駕駛人去撞車=>駕駛的錯駕駛人去撞
輕軌=>輕軌的錯等汽機車的紅燈=>可
等輕軌的紅燈=>這什麼爛設計

Charlotte2017-11-11

台鐵平交道可以輕軌平交道開噓

Hedwig2017-11-12

不是高雄路不夠大條是汽機車獨佔路

Kumar2017-11-13

幅的心態作祟要分路幅等於血海深仇

Catherine2017-11-14

一整排車在等一台輕軌過走停走停走停

Ina2017-11-15

高雄真的適合BRT+1

Rae2017-11-16

BRT經濟又實惠，不懂市府硬要花大錢用輕軌
的心態

Hazel2017-11-17

希望下一任把錢花在對的地方，不要亂蓋一些
有的沒的

Callum2017-11-17

這邊是護航版，不是抱怨版

George2017-11-18

爛輕軌，搞得凱旋路中山路口號誌燈跟神經
病一樣，花媽為了滿足自己的幻想，花了多
少納稅人的錢去蓋著垃圾運輸，對高雄市
民弊大於利

Gilbert2017-11-19

現在這條線等旅運跟海音蓋好後也是可
以當通勤路線啦

Yuri2017-11-20

講句難聽點的台中台灣大道brt都做不到
號誌優先高雄那條路還能做到?

Kumar2017-11-21

本來就是定義觀光用，不用期待太高

Annie2017-11-22

沒號誌優先的brt只能叫公車而已...

Rebecca2017-11-23

歐洲輕軌直接開在人行道上還開很快

Gary2017-11-23

班次真的太少週末上車還得一陣子車才
開

Isabella2017-11-24

po的人有問題

Eden2017-11-25

上次搭覺得輕軌跑蠻快的啊

Tracy2017-11-26

說輕軌比腳踏車慢的真想看看你能騎多快+
1，哈，有人說跑步比較快？怎麼不弄影
片來看看

Sarah2017-11-27

製造交通阻塞讓大家想搭

Skylar DavisLinda2017-11-28

嫌輕軌不好的人，拜託先去歐洲看看好
嗎？

Edward Lewis2017-11-29

目前路線就只有這樣搭的不多也是合理

Erin2017-11-29

別把其他地區的交通就拿來當例子高雄情況

Adele2017-11-30

不見的相同 BRT? 確定行嗎? 高雄上下班跟
非上下班時段人數差那麼大...

Carolina Franco2017-12-01

先去試搭輕軌看看再來討論吧，搭過的人
普遍都是好評的。

Annie2017-12-02

鐵路都地下化，輕軌是來亂的嗎？

Tristan Cohan2017-12-03

某人不懂裝懂，最好號誌沒連鎖啦

Hardy2017-12-04

汽機車平常當大爺慣了，多台輕軌分
路當然氣pu pu

Kama2017-12-05

高雄brt 問題是在月台方面的硬體現在
就民族路跟民生中華有機會用但月台可
能擠不進

Oscar2017-12-06

凱旋路上的紅綠燈有輕軌後爛爆每個都等
很久然後綠不到幾秒就又變紅

Sarah2017-12-06

澳洲輕軌行經路線有些根本超窄，人家也好
人去搶快撞車，為何在台灣就會有一堆問題
要改變自己習慣已久的生活方式啊

Leila2017-12-07

我的貼文怪怪的，總之我覺得交通建設是好
的，民眾也該適度改變自己的生活方式

Madame2017-12-08

輕軌其實很適合雙北以外的地區
只是需要耐撞一點的車體

Valerie2017-12-09

國外輕軌常開進狹窄街道，通勤跟觀
光都超好用

Quintina2017-12-10

只有台灣這個私有載具過多的地方才
在靠北

Dinah2017-12-11

4 超級爛，浪費用路人的生命，跟火車
一樣爛

Hedwig2017-12-12

簡單說就是市民素質還不到，1條重軌
的錢可以蓋10條輕軌，歐洲拼命蓋

Wallis2017-12-12

不要自己有汽機車就在那邊抱怨，老人
小孩旅客要靠輕軌

Liam2017-12-13

說跑步/腳踏車很快的人，記得拍影片證
明從籬仔內跑到駁二大義站喔！

Isla2017-12-14

要求市府，輕軌也要跟一般公車停紅綠燈
至少能解決交通的問題
輕軌列車應該取消變換紅綠燈的權利

Franklin2017-12-15

另外進市區千萬別走高架，高架列車很吵
沿海走高架就沒關係。
有去過台北那裡高架捷運的應該知道
我的意思，不要不肯花這一次的費用

Edith2017-12-16

到時候又在抗議跟抱怨
沿海的那裡的土質較鬆軟，走高架也較

Yuri2017-12-17

合理。但進市區就直接走地下，
光延路房屋增值的稅金，政府就會回本
沿

Elvira2017-12-18

輕軌跑的比腳踏車快吧

Isla2017-12-18

主要是號誌連鎖的問題吧

Margaret2017-12-19

只看捷運本身賺不賺，眼光就是只局限
在一個點，整區通過的房價增值，政府
才收得到稅

Jacob2017-12-20

若是高架輕軌，經過高軟，建議做

Jacob2017-12-21

全覆蓋式的高架軌道
以免噪音影響高軟那裡

Yedda2017-12-22

也就是類似山洞的那種，可以完全阻隔
噪音

Jessica2017-12-23

台灣也能做到很精緻的城市軌道運輸

Kristin2017-12-24

就看執行者有沒有遠見跟決心

Kama2017-12-24

別跟一些記者式鄉民認真講話都不用負責
輕軌比腳踏車慢= =

Jake2017-12-25

鄉民騎腳踏車都比輕軌快??有沒有strava的
記錄拿出來讓我看看

Cara2017-12-26

兩人同時行進,一個騎腳踏車,一個搭輕軌,

Victoria2017-12-27

兩人到達目的地,一個又累又熱,一個已在

Ula2017-12-28

舒適環境下舒服吹冷氣兼上網…

Hazel2017-12-29

這種爛貨也能護航到底有多死忠?

Linda2017-12-30

我不騎車沒有開車覺得輕軌很好耶

Liam2017-12-30

能吹冷氣舒服抵達>>烈日騎車曬成狗

Audriana2017-12-31

如果不看盈虧那就不要整天死哭的臉x夭
說沒人搭.虧錢負債經營的話

Blanche2018-01-01

出來護航的，錢給你們出我就沒話說，那
種載客量要多久才不用到納稅人的錢去經
營？有本事把它搞得轉虧為盈在來說嘴，每
天跟歐洲比，你頭殼有問題嗎？我們的薪
水跟休假要不要順便拿來比？承認這條綠
色毛毛蟲很爛很難嗎？

George2018-01-02

如果你以不用納稅人的錢去經營還要轉
虧為盈的條件下的話我想想喔...台灣
絕大部分都找不到吧只剩幾條私人企業

Sandy2018-01-03

的客運可以搭了

Daph Bay2018-01-04

神出鬼沒只有爛而已

Adele2018-01-05

歐洲也虧錢吧.
虧錢不是重點,重點是花了錢造成一堆人不方便
這才是重點.

Emma2018-01-06

虧錢不是重點重點在於便利性是否提升
不然一堆山區客運也虧錢你難道要砍掉?

Blanche2018-01-06

對我來說便利性提昇啦
輕軌不會闖紅燈，凱旋路走起來輕鬆

Joe2018-01-07

9樓的形容真的很傳神XD

Kumar2018-01-08

疑？三寶來討論交通是？

Ivy2018-01-09

三寶再怎樣都是真正用路人說的話比信
徒黨工鍵盤嘴砲自己做不到這又不一樣真
實多了

Hamiltion2018-01-10

https://i.imgur.com/LZH6Moo.jpg
說沒人的褲子穿上沒

Rebecca2018-01-11

第一次看到Ceca這麼不明智的發言，笑了

Todd Johnson2018-01-12

限縮到剩下主線道，輕軌優先路權，人
民自然會分流到其它車路，改全單線道

David2018-01-12

也是一種政府告訴你就是要推廣輕軌做法
說再多，都是你們這些有車的用路人自私

Lucy2018-01-13

不用等人民分流.
大順路六個交通節點被切斷,
偉大的政府就準備接受震撼教育.
人民不會接受你去教訓他.
他們會反過來教訓政府.

Xanthe2018-01-14

另外,大順路這一圈,要分流人車潮很有限喔.
道路特性的問題.

Mary2018-01-15

其實大順路禁止停車可以空出兩個車道
就看市府有沒有心而已

Caroline2018-01-16

樓上,你有沒有看到高雄哪個地方的紅線是

Jake2018-01-17

完全沒違停的？

Dora2018-01-18

一堆紅線有車停,公車停靠站也有一般車

Donna2018-01-18

停,你要怎麼能讓大順路不能停車？

Queena2018-01-19

其實路越小的地方人們越不敢違停

Frederic2018-01-20

整條馬路因為你而變停車場
不用等警察後面的人就會下車來解決了

Zenobia2018-01-21

跟ceca想法完全一樣大順蓋下去根本災難

Quintina2018-01-22

有炒房成功吧，至少高雄最抗跌

Charlie2018-01-23

最成功的汙$$$$$

輕軌是不是最失敗的運輸? - 高雄

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