輕軌捷運林右昌：未來有更多支線 - 基隆

By Olivia
at 2017-03-21T20:16

Table of Contents

建設輕軌，至少有建設有進步可能

只是我不懂這輕軌是建設

基隆車站 <=>南港

還是

基隆各區(各觀光點或住宅區) + 基隆車站 <=> 南港

中央補助了80億單純做了基隆車站到南港

地方政府自行出錢蓋支線各行政區聯軌? (基隆BRT?)

看前面網友PO文，不管是歐洲輕軌、日本市電

除了拿來通勤、觀光成分很大

但也需是基隆市本身各區移動才有用阿

不考慮甚麼政治、車流、道路寬、違停...等等

很現實的「錢」

基隆車站南港段都要部分與台鐵共軌，花費就要80億

基隆105整年度總預算175億2
https://goo.gl/hvvD5n

106年度總預算近200億
https://goo.gl/U07s5n

如果蓋支線，市府也要有錢可以額外來使用吧

要不然聽的到摸不到呀

--

Tags: 基隆

All Comments

By Olga
at 2017-03-25T00:32

先求有的概念吧…

By Edwina
at 2017-03-28T04:49

作市區的才有用阿但$$$差很多所以先丟80億到水裡表示有作事

By Emily
at 2017-03-31T09:06

這個是行政院的前瞻基礎建設計畫自行估狗

By Olga
at 2017-04-03T13:22

應該不會是市府出錢XD

By Oliver
at 2017-04-06T17:39

80億用在買車跟做機廠大概花了一半

By Jessica
at 2017-04-09T21:55

還跟台鐵共用軌道我真的看不懂

By Mia
at 2017-04-13T02:12

剩下的一半是花在汐止跟南展的工程

By Kelly
at 2017-04-16T06:29

剩下的才是分配給號誌等雜項應用

By Wallis
at 2017-04-19T10:45

其實這條線受益最大的應該是汐止跟台北市民

By Jessica
at 2017-04-22T15:02

往返汐科南軟內科更加便利

By Andy
at 2017-04-25T19:19

應該只是試水溫要是回饋不錯就是繼續投入反之亦然

By Rae
at 2017-04-28T23:35

用台鐵重複路線試水溫XDD 感覺很快綠色要變紅色了

By Mia
at 2017-05-02T03:52

跟螃蟹一樣

By Doris
at 2017-05-05T08:08

應該說基隆人要這條線的目的是要解決通勤時間的問題但林右昌的說法像是兌現政見的觀光發展滿足對象就有差異了

By Lydia
at 2017-05-08T12:25

基隆不需要再花資源搞通勤，是需要改善自己市內

By Linda
at 2017-05-11T16:42

這輕軌如果先作室內的部份，再差都值得鼓勵如果先作基隆到南港這段台鐵重複的就去吃x吧

By Puput
at 2017-05-14T20:58

的確是市內比較需要，因為沒有這輕軌還是一樣搭火車到南港

By Enid
at 2017-05-18T01:15

變成跟宜花東一樣，搭車到了當地卻沒有其他軌道運輸到景點台北人到基隆搭火車根本不是問題，林市長卻一直認為是因為

By Gary
at 2017-05-21T05:32

搭的是"火車"所以外地人不來基隆，一定要改名叫輕軌才會來

By Enid
at 2017-05-24T09:48

我覺得他應該先去看看搭火車到海科館跟八斗子的遊客

By Olive
at 2017-05-27T14:05

在意的是台北沒有捷運直通基隆還是海科館沒鐵路直通基隆

By Catherine
at 2017-05-30T18:22

這條線其實是中央的區域交通整合計畫,不是單純為基隆設計的

By Susan
at 2017-06-02T22:38

是問題吧.. 在汐止七堵八堵等10分鐘

By Susan
at 2017-06-06T02:55

台北到基隆要50分鐘。到宜蘭也才1小時。當然是很遠

By Tracy
at 2017-06-09T07:11

所以輕軌基隆到台北可以比台鐵快?XD

By Hardy
at 2017-06-12T11:28

區域交通整合計畫就更好笑了 99%重複的東西整合啥=.=

By Elma
at 2017-06-15T15:45

走輕軌的話，光台北到南港展覽館就要20分鐘板南線

By Irma
at 2017-06-18T20:01

然後南港展覽館到七堵也要花上20分鐘，還要加轉車時間

By Necoo
at 2017-06-22T00:18

就算一出南展就搭上要出發的輕軌，到基隆也超過50分鐘了

By Linda
at 2017-06-25T04:35

不過出發地點在內湖的會很方便，板南線上旅客則沒差

By Jack
at 2017-06-28T08:51

淡水線跟松山線旅客則仍是搭火車到基隆比較快

By Regina
at 2017-07-01T13:08

基隆市內的輕軌就算接基隆台鐵也可以營運好嗎=.=沒事去搞基隆到南港這段重複的路線就是x

By Irma
at 2017-07-04T17:25

不過從另一個角度，輕軌跟區間車混編十分鐘一班的話

By Heather
at 2017-07-07T21:41

只要七堵仍然要發自強號，要快速到台北就在七堵換自強吧

By Oscar
at 2017-07-11T01:58

另外輕軌完全獨立的話汐止站的待避功能就廢掉了那麼區間車也一樣不會在汐止待避...

By Jessica
at 2017-07-14T06:14

南港、汐止的人口成長很快, 那邊的交通需求上升很明顯

By Barb Cronin
at 2017-07-17T10:31

s大你跟他說那麼多其實沒用

By Eden
at 2017-07-20T14:48

他也不是不知道三軌利用率低，輕軌獨立路線

By Isabella
at 2017-07-23T19:04

只是為酸而酸。

By Jessica
at 2017-07-26T23:21

大家好好討論就好，為酸而酸沒太大意義。

By Freda
at 2017-07-30T03:38

其實這受益最大的是汐止-南港那邊, 基隆只是沾光而已

By Lauren
at 2017-08-02T07:54

汐止是老K的, 南港是柯P, 基隆才是民進黨自己...所以計畫

By Valerie
at 2017-08-05T12:11

寫的一副基隆翻身林右昌功勞很大, 如果今天換成是新北民進黨, 新聞稿就不會這樣發了XD

By Kama
at 2017-08-08T16:27

不要點破啦~ :)

By Irma
at 2017-08-11T20:44

蔣萬安出來哭哭說這是政策綁樁, 應該請蔣萬安去問一下倫倫的意見, 看現在蓋的汐止南港的輕軌系統好不好

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