輕軌從凱旋到哈瑪星要50分鐘 - 高雄

By Olivia
at 2017-10-01T20:20

Table of Contents

今天下午帶著家母跟姊姊的小孩一起搭輕軌到哈瑪星

從捷運凱旋站出來看了一下時間大約是4點半

下班車進站時間剩10分鐘

所以這班車從凱旋發車時間約莫16:40

而我們抵達哈瑪星的時間正好是17:30

運行時間整整50分鐘

如果再加上等車的10分鐘就整整一個小時了

什麼? 你說一定是因為人太多所以延誤了?

不~不~不~ 途中每一個站的上下車都很順利

是因為輕軌在每一個路口都會給你停個20~30秒

就連跨月台的人行道都不放過

甚至同方向的路口都是綠燈了也照樣給你停個10秒鐘

我想輕軌一定是想要趁假日人多的時候來測試看看燈號是否運作正常啦

只是這樣一搞連家母都說回程一定要搭捷運了

輕軌加油好嗎?

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Tags: 高雄

All Comments

By Frederic
at 2017-10-04T15:19

輕軌本來就不是求快的

By Lydia
at 2017-10-07T10:18

世界越快心則慢

By Andy
at 2017-10-10T05:17

問過了他們臨時加班號誌跟不上，你運氣
不好那個小時最慘，所以根本從頭到尾都
沒有人做出所謂的準備應變

By Audriana
at 2017-10-13T00:17

馬路三寶太多，連輕軌都要停看聽~~

By Frederica
at 2017-10-15T19:16

完全沒有效率

By Elma
at 2017-10-18T14:15

輕軌不快那到底要幹嘛繼續騎摩托車

By Necoo
at 2017-10-21T09:14

只要有路口塞住非A型路權就掰了

By Elvira
at 2017-10-24T04:13

上下車時間長對號誌而言就是不順利了

By Odelette
at 2017-10-26T23:12

50分鐘真的Over了一點

By Ida
at 2017-10-29T18:11

輕軌要快當然可以呀
就看一般開車騎車的人受不受得了

By Skylar DavisLinda
at 2017-11-01T13:10

前幾天坐大概不到25分鐘就到了XD

By Skylar DavisLinda
at 2017-11-04T08:09

今天應該是人多上下車時間長號誌亂掉

By Joseph
at 2017-11-07T03:08

司機路線不熟吧

By Franklin
at 2017-11-09T22:07

哪有路線不熟的問題

By Heather
at 2017-11-12T17:06

平常大概30分鐘

By Sierra Rose
at 2017-11-15T12:05

輕軌是看自己的號誌前進不是紅綠燈

By Rebecca
at 2017-11-18T07:04

輕軌現在變成比行人還低階的路權

By Leila
at 2017-11-21T02:03

正常速度是30分鐘今天人太多
號誌又被拖垮這個問題真的要解決
每次只有爆量就會脫班

By Bennie
at 2017-11-23T21:02

不然以後誰在重大節日還要搭輕軌

By Puput
at 2017-11-26T16:01

50分鐘真的太久

By Zanna
at 2017-11-29T11:00

50分都可以到台南了

By Donna
at 2017-12-02T05:59

就當作是為輕軌二期收集數據吧。看輕軌如
何能搞到比腳踏車還慢

By James
at 2017-12-05T00:58

你以為是高鐵嗎？

By Oliver
at 2017-12-07T19:58

不停不然是要撞上去嗎？

By Isabella
at 2017-12-10T14:57

以前路口沒停耶是因為假日嗎?

By Olivia
at 2017-12-13T09:56

之後上大順路後，不敢想像

By Selena
at 2017-12-16T04:55

可惜BRT被黑龍搞死了，不然現在拿來比對被
吹噓到能飛天的高雄輕軌，應該還滿有趣的

By Poppy
at 2017-12-18T23:54

今天下午搭軌，駕駛技術真的須加強，沿途
紅燈真的太頻繁… 以後怎坐上下班

By Harry
at 2017-12-21T18:53

我之前假日坐也超久...一直走走停停後悔

By Lucy
at 2017-12-24T13:52

沒有在美麗島轉橘線

By John
at 2017-12-27T08:51

還不都是三寶、自私騎士太多，輕軌不停看
聽，行嗎

By Oliver
at 2017-12-30T03:50

全線通車當晚我從哈瑪星坐到籬子內等於是

By Hazel
at 2018-01-01T22:49

三寶停個紅燈就該該叫了

By Lydia
at 2018-01-04T17:48

這觀光列車啦...等第二階段大順路
怎麼死的都不知道

By Callum
at 2018-01-07T12:47

從首站坐到終點站 30分鐘剛好

By Frederic
at 2018-01-10T07:46

輕軌真的不是捷運!走停如公車豪無專用速度

By Caroline
at 2018-01-13T02:45

怪三寶也沒用，簡單講就是輕軌水土不服，
不適合在台灣使用

By Kelly
at 2018-01-15T21:44

不是路面交通的問題是號誌不連續
平常人潮上下車都在固定時間內

By Lydia
at 2018-01-18T16:43

但到假日就會爆量輕軌系統的設計
不是捷運沒辦法突然吃下這麼多人

By Kumar
at 2018-01-21T11:42

你在這一站卡太久出去原來連續的號誌
就會因此斷掉只能再等下一個

By Noah
at 2018-01-24T06:41

停車不是駕駛的問題他們只能依號誌

By Kumar
at 2018-01-27T01:40

之前講班次只能15分鐘一班是車不夠，根本
是騙人的吧。我看事實是號誌優先系統根本
沒效果，班次一多就會連鎖效應而崩潰，才
不敢多班。
不過重點護航神嘴也說到了，輕軌根本沒資
格稱作捷運。

By Daph Bay
at 2018-01-29T20:39

你是第一天知道輕軌是每站都停的嗎？就
算沒乘客下車也是要停

By Skylar DavisLinda
at 2018-02-01T15:39

試乘經驗這麼差還妄想人家會拿來上下班
用

By Hedy
at 2018-02-04T10:38

輕軌有自己的號誌不是看馬路紅綠燈
今天因為爆量每站的停留時間大約是

By Megan
at 2018-02-07T05:37

平常兩三倍這不是正常上下車時間

By Selena
at 2018-02-10T00:36

扯BRT但BRT也有號誌問題啊

By Puput
at 2018-02-12T19:35

護航神嘴別為了護航又亂鬼扯了。輕軌的號
誌是與紅綠燈連動的，所以才會需要有號誌
優先系統。但是目前調教的很腦殘，路口感
測到列車靠近時，會先強制輕軌號誌紅燈，
然後系統檢查完紅綠燈狀況後，再轉綠燈。
列車出站的綠燈只是對應充電弓，完全降下
後給綠燈。

By Lucy
at 2018-02-15T14:34

輕軌沒有閉塞區間，只要前面沒車就能出發
，不會因為人多晚出站而被閉塞號誌擋住

By Skylar DavisLinda
at 2018-02-18T09:33

所以當時BRT被罵翻，然後就被廢掉了= =

By Carolina Franco
at 2018-02-21T04:32

但是就算是BRT最慘的時候，也不會像今天的
輕軌這樣，速度比腳踏車還慢

By Hedy
at 2018-02-23T23:31

列車進站時就會觸法前方號誌了
還在對應集電弓呵呵

By Delia
at 2018-02-26T18:30

依護航神嘴講出輕軌號誌與紅綠燈無關的程
度，要他看懂輕軌進出站程序的邏輯，我想
應該比教豬微積分還難。
如果不升降弓，輕軌號誌根本不會給列車紅
燈。

By Ursula
at 2018-03-01T13:29

結果一般公車還比輕軌跑得還快

By Selena
at 2018-03-04T08:28

喔，差點忘了還有開關車門。出站紅燈不是
由號誌系統管控，是直接由列車車內訊號同
步過去的。車門關好，降弓完畢，列車自己
就會下令出站號誌轉綠。

By Ina
at 2018-03-07T03:27

連輕軌號誌都沒看過還在紅綠燈
我看某人連車門不是自動開啟都不知道

By Wallis
at 2018-03-09T22:26

怎麼可以到每個板都能掰出一堆
根本不存在的東西還義正嚴詞.........

By Audriana
at 2018-03-12T17:25

輕軌進站後就由loop通知ipc 給出優先
號誌但時間是固定的超過時間出站

By Sandy
at 2018-03-15T12:24

就只能等ipc 重新計算

By Ula
at 2018-03-18T07:23

升降弓肯定是跟出站號誌燈無關的。

By Valerie
at 2018-03-21T02:22

以一般公車而言也要搭兩段車了，時間其
實不會少於50分鐘才對。輕軌還是相對比
較方便的。

By Victoria
at 2018-03-23T21:21

所以護航神嘴去查了半天，還是沒看懂輕軌
號誌的邏輯，真是沒讓我失望
會動到ipc那只有在路口裡車站比較近，也就
是近端設站才會弄到。
你要講這少數路口的號誌搞到整個輕軌癱瘓

By Xanthe
at 2018-03-26T16:20

，那還更顯得號誌優先系統設置腦殘呢。
https://goo.gl/uBWx3v
像這個出站號誌，根本不需要靠IPC去控制，
駕駛關車門時就直接同步送出燈號切換，行
人穿越燈號就有足夠的時間跳燈號，關好就
剛好可以轉綠

By Sierra Rose
at 2018-03-29T11:20

是真的蠻久的...之前新奇搭過一次，還
寧願搭捷運。結論是短程搭輕軌，較遠
還是搭捷運

By Linda
at 2018-04-01T06:19

短程是指可以走路到但不想走的距離XD

By Mary
at 2018-04-04T01:18

輕軌是方便市民通勤用的，速度班距當然重要
國外輕軌主要也是當地通勤，觀光客順便而已

By Odelette
at 2018-04-06T20:17

輕軌再快也無法像捷運那樣行駛吧
輕軌就適合短程

By David
at 2018-04-09T15:16

但是現在這種悲劇的15分鐘班距，短程用走
的都走到了，誰會在大太陽下等啊，用走的
還可以省一杯飲料錢30元

By Frederica
at 2018-04-12T10:15

別傻了再慢還是爆

By Eartha
at 2018-04-15T05:14

推原Po以後改搭捷運不搭輕軌/噓輕軌
白癡設計，遇到移動式三寶飯要隨時
停車禮讓

By Emma
at 2018-04-18T00:13

凱旋到哈瑪星剛好是上班距離…如果真的是這
種速度根本沒辦法通勤啊Q口Q

By Dinah
at 2018-04-20T19:12

跟咩聊天的好地方，終於懂了

By Ursula
at 2018-04-23T14:11

通勤不一定得有時間限制的上班時搭,你可
可以在不趕時間的下班搭…

By Selena
at 2018-04-26T09:10

在原地等車都嫌了,有誰會傻傻的用走的,

By Charlie
at 2018-04-29T04:09

寧可花錢$30進車廂吹冷氣…

By Sandy
at 2018-05-01T23:08

看手機發展就可知道,未來不會有人去計
較那$30…

By Adele
at 2018-05-04T18:07

樓上反串無腦護航粉，反串的真像

By Sarah
at 2018-05-07T13:06

長期觀察的感想就是號誌系統問題

By Todd Johnson
at 2018-05-10T08:05

慢活樂活城市!

By Skylar DavisLinda
at 2018-05-13T03:04

從我家瑞隆路騎到哈瑪星也才20-25分
搭個輕軌要50分

By Belly
at 2018-05-15T22:03

真的是智障設計這麼慢誰要座一小時我
都到台南了

By Delia
at 2018-05-18T17:02

輕軌應該是觀光列車吧

By Lucy
at 2018-05-21T12:01

號誌問題

By Rosalind
at 2018-05-24T07:01

輕軌是通勤觀光都可以的

By Kelly
at 2018-05-27T02:00

號誌問題其實就牽涉到一開始規劃就腦殘，
後面又沒有能力去調參數。

By Vanessa
at 2018-05-29T20:59

這設計真的慘，還是騎車方便

By Aaliyah
at 2018-06-01T15:58

給悠閒的人坐的沿途有美景就好了

By Damian
at 2018-06-04T10:57

之前從ㄧ心路到駁二就五十分鍾了車上乘
客有人說騎腳踏車都比較快

By Selena
at 2018-06-07T05:56

真的太慢

By Jessica
at 2018-06-10T00:55

嫌慢那就繼續騎你的車都別坐好嗎

By Robert
at 2018-06-12T19:54

今天搭也覺得開超慢，而且人多空氣非常
不流通，我還一度缺氧暈眩...

輕軌從凱旋到哈瑪星要50分鐘 - 高雄

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