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輕軌夢時代站安全問題 - 高雄

Daniel avatarDaniel · 2016-12-05

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最近假日搭輕軌到夢時代站
是我擔心太多嗎？
因爲到站後的人潮
加上準備上車的人
其實候車空間蠻有限的

萬一遇上夢時代的跨年活動
這地方應該會暴掉跟危險重重

http://i.imgur.com/xy6veXN.jpg
http://i.imgur.com/oPQfURs.jpg

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高雄

All Comments

Hazel avatarHazel2016-12-08
輕軌本來就不適合用來紓解大量臨時人潮
Ophelia avatarOphelia2016-12-10
大量紓解人潮重軌才是選擇
Andy avatarAndy2016-12-12
跨年直接走到捷運站就好 輕軌不知道會不會延長時間
Mason avatarMason2016-12-14
今年跨年剛好可以測試載運狀況
Olivia avatarOlivia2016-12-16
這問題發生在北捷市政府站，也會一樣的！
Jack avatarJack2016-12-18
今年跨年夢時代不是沒有活動?
Bennie avatarBennie2016-12-21
應該天橋銜接 夢時代不會連這點小錢都花不起吧
Susan avatarSusan2016-12-23
市區的橋應該都不見了吧,夢時代會再多一座橋嗎？
Quanna avatarQuanna2016-12-25
設計輕軌就是讓人可以直接穿越過去 歐洲都這樣子
Robert avatarRobert2016-12-27
不需要天橋地下道。 輕軌靠站是很慢的
Oliver avatarOliver2016-12-29
http://imgur.com/sHafFyz 這張是尼斯市中心
他的主要幹道是輕軌貫穿。 兩旁都是百貨公司
Oliver avatarOliver2016-12-31
每一站都是麂沙丁魚的上去。
Connor avatarConnor2017-01-03
http://imgur.com/uPjnchk 幾乎沒圍 人車都是隨意
穿越
不過實際坐滿多次的感覺是。 通勤好用 速度也蠻快
的
Dora avatarDora2017-01-05
視野開闊上反而不容易推撞。 只是看花媽有沒有guts
將高雄輕軌兩側圍牆全拆 ...
Xanthe avatarXanthe2017-01-07
其實高雄蓋起來有87%像 只是實際坐感覺不大相同
Kyle avatarKyle2017-01-09
http://imgur.com/fVw1EQl 再補一張 貫穿南北
Hedwig avatarHedwig2017-01-11
連火車站。後面再繞一圈接一些景點
概念大概就你把現在高捷紅線換成輕軌這樣
Noah avatarNoah2017-01-13
不過老實說。 人口密度跟生活緊湊度不能跟台灣比
人家可是3-4點就在外面曬太陽打發時間的民族...
Edwina avatarEdwina2017-01-16
尼斯…人口只高雄1/3…市區更只有約基隆，如果高雄
市區人口35萬坦白說我也贊成全部這樣搞
Lauren avatarLauren2017-01-18
美國波特蘭還不是和高雄人口差不多
Michael avatarMichael2017-01-20
人的素質還是關鍵…以自己為出發點的意見充斥啊，只
能說不爽不要搭
Franklin avatarFranklin2017-01-22
人民素質比不上
Agnes avatarAgnes2017-01-24
輕軌被放大了 墨爾本的也差不多跟上面圖片那樣
Heather avatarHeather2017-01-26
我們還要人指揮 對了 夢時代那邊挖地下道比較方便
Zenobia avatarZenobia2017-01-29
夢時代站一到下午大概三四點時就會有很濃的臭味…
很好奇後面那家工廠是做什麼的Orz
Elizabeth avatarElizabeth2017-01-31
巴黎有千萬人口 輕軌還不是照跑
Gary avatarGary2017-02-02
有些人就是不想進步也懶得改變 講不聽超煩
Eden avatarEden2017-02-04
歐洲輕軌很多都是人車可以共用的 但台灣人素質....
Linda avatarLinda2017-02-06
高雄輕軌真的是世界奇觀，好奇到底要交管到何時才
手讓人車跟輕軌自行共處。
Leila avatarLeila2017-02-08
那家工廠是飼料廠中美嘉吉 現在已經拆遷了喔
Audriana avatarAudriana2017-02-11
台灣人素質……高雄人素質…呵呵