我覺得輕軌還是有值得加強的地方
本身我是部份支持*1繼續蓋
1是過青紅燈過慢
之前去過一些國家 他們輕軌速度目測大概40KM/HR
(而且有的還會車子和輕軌共用道路XD)
但台灣在等青紅燈時都會降速 導致輕軌在趕時間上班時不會是首選
2是其他車輛的等待時間
輕軌通過後 不知為什麼青紅燈會再等了快20秒才又讓其他車輛可以走
夏天時真的會想吐嘈輕軌都過了我是在等什麼鬼?
3班次太少
不知是不是我是離峰時段去搭 都要等個5分10分的
如果上下班時間有比較密集 那這裡當我沒說XD
以後拉到北高雄應該運量會再起來不少
南高雄這條路比較少繞到密集住宅區
*1
部份的意思是(如果可以)我覺得應該先幫台鐵拉支線到舊縣區
或者多撥一些經費強化縣區的交通
現在建設都在高雄市區
例如像旗山人也很多啊 拉到旗山還能服務到美濃 甲仙 娜馬夏的人
如果今天經費有限要2擇1 我會支持先強化縣區的交通
※ 引述《wolfgang1113 (SENS)》之銘言:
: 不囉嗦直接看圖有圖有真相!
: https://i.imgur.com/lLtmlri.jpg
: 我現在人正在往哈碼星的輕軌上~
: 人很多加上空氣也不好
: 說真的啦我不知道那一些在擋輕軌的那些議員是什麼心態!
: 加上那一些號稱高貴的美術館居民真的讓人非常肚爛!
: 真的希望輕軌能夠趕快蓋好~
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本身我是部份支持*1繼續蓋
1是過青紅燈過慢
之前去過一些國家 他們輕軌速度目測大概40KM/HR
(而且有的還會車子和輕軌共用道路XD)
但台灣在等青紅燈時都會降速 導致輕軌在趕時間上班時不會是首選
2是其他車輛的等待時間
輕軌通過後 不知為什麼青紅燈會再等了快20秒才又讓其他車輛可以走
夏天時真的會想吐嘈輕軌都過了我是在等什麼鬼?
3班次太少
不知是不是我是離峰時段去搭 都要等個5分10分的
如果上下班時間有比較密集 那這裡當我沒說XD
以後拉到北高雄應該運量會再起來不少
南高雄這條路比較少繞到密集住宅區
*1
部份的意思是(如果可以)我覺得應該先幫台鐵拉支線到舊縣區
或者多撥一些經費強化縣區的交通
現在建設都在高雄市區
例如像旗山人也很多啊 拉到旗山還能服務到美濃 甲仙 娜馬夏的人
如果今天經費有限要2擇1 我會支持先強化縣區的交通
※ 引述《wolfgang1113 (SENS)》之銘言:
: 不囉嗦直接看圖有圖有真相!
: https://i.imgur.com/lLtmlri.jpg

: 人很多加上空氣也不好
: 說真的啦我不知道那一些在擋輕軌的那些議員是什麼心態!
: 加上那一些號稱高貴的美術館居民真的讓人非常肚爛!
: 真的希望輕軌能夠趕快蓋好~
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