輕軌二階段爭議大 捷運黃線待籌6百億 - 高雄

※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言：
: 一切的重點在於「教育」
: 所謂的教育就是拿棍棒與胡蘿蔔兼施
: 在高市，我完全看不見任何具有棍棒的作為
: 例如以輕軌二期的東三民大順路段
: 這裡光是一個單一覺民路口的標線重設都沒有辦法有效管控違停
: 整個東三民這邊的輕軌真的是太美我不敢看
: 未來通車後只是更加問題層出不窮
: 今天不是說建設好後面就沒有政府的事情
: 政府需要扮演一個很重要的角色
: 教育民眾如何去使用大眾運輸工具
: 現在看來，陳菊跟現在這個許立明代理性質不說
: 連這些準候選人都是很保留，例如陳其邁
: 甚至是廢除的，例如韓國瑜
: 真的沒有人敢去大刀闊斧
: 就算是輕軌、黃線完成
: 以後也不會改變什麼
: 美其名大眾運輸，實際上最後都是偏好私家車

其實我覺得問題根本不是要不要蓋黃線還是蓋輕軌

而是你蓋這些東西 相對應的措施就應該出籠 (如友善行走步道)

但是看看市政府 除了把東西蓋好之後 後續的效率提升或者是乘客使用經驗改善

通通都不管了 除了三不五時出籠的優惠(可能是因為這樣方案最直覺 也最不需要動腦吧)

就直接放給他爛 尤其是橘線你的接駁公車到底是死哪去了??

橘線運量這麼低落 除了站點不好以外 眼睛沒瞎的人 都知道 你的接駁太差

要去搭捷運還要騎機車去 你要不要乾脆騎到目的地還比較快阿?

不然就是紅線搭到橘線的站點 沒有公車 也是沒辦法抵達你要去的地方

但市政府呢?我不管 我不管~

明明就夏天了 大家都跟你說月台很熱很熱

市政府 我不管~我不管

現在要蓋輕軌了 需要很多配套措施

(如騎樓占用問題 車流分配問題 前面很多人都說了 懶得贅述)

但看看前面悲劇

問題已經不是要不要蓋 而是大家根本就失去信心了

這是信心問題 大家無法相信市政府願意好好經營改善問題

只是想把軌道鋪上去 剩下的你們自己想辦法這樣

就算是我這種覺得軌道仍然應該繼續蓋下去的人

對於這種不好好使用資源的行為 也是感到相當厭惡

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