輕軌二階段爭議大 捷運黃線待籌6百億 - 高雄

我剛好是大順好市多這邊的居民，在有好市多之前這裡已經有相當大的車流，

包含各種大卡車。題外話，這邊不常鋪路，品質應該是還不錯。

然而好市多開幕之後，總覺得這邊巷弄的車流也多起來了...

日後要興建輕軌大順路段時，那車流可能就流更多到這邊的巷弄了吧?

可能就滿出來了...

基本上興建輕軌是好事，可是這樣執意要在已經車流眾多的地方施工，

我總覺得應該要有另外的配套措施，例如管制大順路車流總量、附近巷弄的防護措施

以及嚴加取締臨時停車。

假如沒有輔助措施就施工，車禍發生率可能只會增加不會減少，就以往施工單位的

行事風格，大家真的要自求多福。

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