車還沒買 電動共享汽車上路跳票 - 高雄

車還沒買 電動共享汽車上路跳票


交通局︰展延1個月 依約罰款

〔記者葛祐豪／高雄報導〕繼台北市後，原訂昨天上路營運的高雄市電動共享汽車，也驚
傳跳票！得標的電馳公司疑因資金未到位，連租賃電動車都還沒買齊，交通局先給予一個
月展延時間，並依約罰款。

高雄市交通局去年五月與電馳公司簽約，引進「電動汽車共享系統」，預定今年五月廿六
日設置五站點、正式上路，目標是兩年內在高雄市設立五十個租賃站，提供至少八十四輛
電動車的甲地租、乙地還服務。

電馳公司選定哈瑪星、國賓飯店、市府四維行政中心、左營高鐵、巨蛋等五個點，依合約
須至少提供九輛電動車，目前租賃樁體已設置完畢，但電腦面板遲未裝上。

上個月就傳出民眾有疑慮，該公司還宣稱五月廿六日會如期上路。

電馳公司︰連線系統修改延宕
記者致電電馳公司經理朱禮佑，他指出，去年九月在哈瑪星讓民眾試乘後，發現租賃與車
輛連線系統須修改，因此延宕，目前交通局已給予一個月展延時間。

電馳公司採購的電動汽車，是Luxgen（納智捷 ）S3 EV型，記者詢問「車輛是否已買齊？
」他坦承「還沒有」，原因是高雄加上台北，共須購買廿輛電動汽車，得花三千萬元，這
筆錢對一家新創公司，是一筆很大負擔。

朱禮佑強調，目前仍努力與該公司投資方溝通，希望能提供金援。

高雄市交通局表示，電馳公司已先繳交三百萬元保證金，未於五月廿六日履約營運，將依
約每次罰款五千元，如果一個月後仍未改善，將進行第二次罰款，連續多次未改善將加重
處罰，並可解約。

國際發展趨勢 市府推動決心不變
交通局強調，電動汽車共享系統是國際發展趨勢，可有效改善空氣污染、降低交通擁擠，
持續推動的決心不變。

據了解，電馳公司也與北市府簽訂合作意向書，原預定今年三月起，於北市十一處公有停
車場，提供十輛電動租賃車，但後來也傳出跳票延宕，北市府當時說法是「廠商還在調校
營運系統，上線期程須視開發系統而定」。

總公司設立於台北市內湖區的電馳公司，董事長是張桂銘，資本額五千萬元，該公司宣稱
與鴻海合作，開發出國內首例汽車共享系統App，在綠能風潮中，原本很受外界期待。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1203953

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