車站比拚？ 高雄新車站啟用 網掀「南北 - 高雄

原文恕刪
想想還是乾脆直接回一篇好了XD

台北車站跟高雄車站都不是市府的工程
而是中央的交通部鐵路改建工程局
外觀不同風格就是當時年代的建築流行觀跟審美觀的影響
只是北車優先拿到資源早在那時就改建

台北車站的建築師在當時都是大師級的人物---沈祖海
而且北車還是透過競圖所產生的
只是政府有意無意的都會要求得把中國文化元素放進裡面
所以出來的都是相同的風格
像是松山機場,國父紀念館,國家兩廳院都是這種中國宮殿式的屋簷脊樑架構風格
這算不算是政府直接造成的就見仁見智了
網路上都還能找到當時其他競圖的作品
例如同樣是"大師"的李祖原也有參加北車競圖
http://i.imgur.com/AvaFoRw.jpg

http://i.imgur.com/MYb4Voh.jpg

http://i.imgur.com/WmSErEs.jpg
可以看到他是把整個台北車站區設計成一個中國皇宮式
外面還有一圈皇城城牆圍起來的模樣
雖然跟現在的北車不同，但看的出是採取同樣風格

再來說到我們高雄自己的車站
最原始的版本是鐵改局找美國的大型建築師事務所SOM做的
可以看到其實跟台中車站有點類似
雖然一個是高架一個是地下
但都是一個大型銀灰色的頂棚為主
http://i.imgur.com/bzVAsKH.jpg

http://i.imgur.com/miNseFm.jpg

後來鐵改局自己改了幾個版本
http://i.imgur.com/r3gLwmM.jpg

http://i.imgur.com/UzHfnad.jpg
被公幹後鐵改局被迫開了不少公聽會
當時我的感覺是民間比市府主動太多
我都很懷疑要是民間沒反應的話，市府會不會就直接放上面的版本過了？
最後沒走競圖但找現在的建築師收尾
就是現在大家看到的版本了
未來也有百貨商場的營業空間
以及綠廊帶跟幾塊未開發的車站專區空地
要了解高雄車站定案的過往，網路上跟其他網站也都有很多資料可查
像我參加公聽會時才知道，高雄日式舊車站本來是幾乎雙方都拍板定案要直接拆除

基本上台北,台中,高雄這三個站的樣子就差不多定調了
要等到它們再次改建
大部份的人可能這輩子都看不到了XD
我是覺得現在要單純爭論外觀的美醜
不如去盯一些細節上是否能以人跟行人為本做好
例如高雄車站採用環抱式道路方案，周邊行人連通就得做好
還有最可怕的就是大家都知道的高雄交通違規嚴重程度XD

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