新聞內容︰
走139線注意！19～22K速限降10公里 10月下旬上路
〔記者湯世名／彰化報導〕用路人注意！往來彰化、南投兩縣的縣道139線，多年來行車速
限都維持在時速50公里，不過，彰化縣政府等單位即將把肇事率最高的19～22K路段，從現
行時速50公里，降為40公里，近日內展開宣導，預計10月下旬正式實施。縣府強調，139線
沿線工程設施都已改善，為降低肇事率，因此從速度管理來改善，期能還給用路人安全的
行車環境。
位於八卦山麓的139線，沿線「綠色隧道」綠蔭扶疏，風景秀麗，遠近馳名，是自行車友與
機車族騎乘徜徉的天堂，卻因不少機車族競速，車禍事故不斷，「最陰路段」之名不脛而
走。儘管警方不定期取締，沿線速限50公里，仍有許多機車族或改裝汽車族逞一時之快，
超速、壓車而追撞、自摔事故不斷上演，其中又以20K處死傷車禍數量最多，被封為「死亡
彎道」。
2018年7月間，倪姓交大高材生騎單車行經139線時遭車輛追撞身亡；9月間鄭姓男大生騎車
在20K彎道處，連人帶車摔落墜谷身亡，隔天才被發現，死亡車禍前一天，同一處彎道，18
歲吳姓學生轉彎自摔撞路樹，顱骨重傷。有鑑於死傷事故頻傳，地方政府與民間單位連續
在139線兩度舉辦路祭，大小事故仍不斷傳出，民俗專家還說，20K彎道處為鐮刀煞，才會
車禍不斷。中部某科技大學20歲莊姓男大生，本月初騎機車行經20K過彎時，失控滑到對向
車道，遭對向大貨車輾斃。
據彰化縣警局交通隊統計，今年1月至9月初，139線共發生3件死亡事故，造成3人死亡，車
禍受傷事故有129件，一般車禍則有52件。
有鑑於139線大小事故不斷，彰化縣政府等單位經多次會勘，決定將肇事率最高的19～22K
的4公里路段，亦即從彰化市東外環道與139線的19K十字路口處開始，到芬園鄉22K處的瑩
光橋，由現行速限50公里，降為40公里。消息傳出，自行車族一片叫好，認為機車族競速
動輒狂飆上百公里時速，過彎時還壓車，害己又害人，希望速限降低後能減少事故發生。
縣府工務處設施維護科長林慶濠說，今天已完成路面降速相關圖案畫設，路段速限標誌牌
也將全數更換，預計近日內展開宣導，宣導至10月下旬後正式實施，由警方接手實施測速
照相等執法勤務。
新聞網址︰
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3297345
附註、心得、想法︰
速限降那麼低有啥用!到時候還不是一堆事情,然後再降到30公里,只會一昧的降速,
難道不會分析問題出在哪裡嗎?難道不會委託交通大學去分析嗎?至少是交通方面
的專業大學呀!
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