賀陳旦:基礎建設應該是「必要的工程」 - 屏東

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By Barb Cronin
at 2017-01-10T20:14

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高鐵延伸到屏東?賀陳旦:基礎建設應該是「必要的工程」

http://www.storm.mg/article/211188


民進黨政府將今年定位為建設年,日前屏東縣長潘孟安公開呼籲高鐵延伸到屏東,華航董
事長何煖軒還趁高鐵十週年之際,附和高鐵南延的政策,讓交通部長賀陳旦承受黨內壓力
愈來愈大。賀陳旦10日在新春記者會上重申,「基礎建設希望是必要工程」,行政院期待
的軌道建設是30年計畫,必須配合外在需求環境條件成熟,「有些路線沒有打算短時間內
列為優先建設」,對於地方政府要求的軌道建設,交通部未來不排除今後多做溝通、評估



賀陳旦:台灣的高速與快速公路網路,涵蓋人口比率高達96%


賀陳旦表示,台灣的高速與快速公路網路,涵蓋人口比率高達96%,在全球名列前茅,僅
次於新加坡,公路建設一點都不落後,然而,台灣汽車成長速度卻持續領先於公路建設,
公路建設預算過去幾年,高的時候有5、600百億,目前也有3、400億元水準,但相關投資
所能創造的道路面積成長,已經開始減緩,目前每年僅約1-2%,加上這幾年油價走跌,道
路成長速度趕不上汽車成長速度,假日塞車已經成為常態。

賀陳強調,未來的公路建設將與生態工法結合,除了目前核定的台61線西濱快速道路、國
道4號豐原潭子段、國道2好大園交流道至台15線新闢高速公路計畫(國2甲)之外,目前
尚待核定的部分,包括桃園航空城北側快速道路、國道7號高雄段與國道10號里港交流道
至台28線龍肚段聯絡道路。以台九線花東縱谷公路為例,希望與當地自然風景結合,營造
一個安全景觀大道,希望民眾開車,不是一上路就一昧踩油門。

另外,為了鼓勵民眾多使用公共運輸,交通部第三階段公共運輸發展方案,未來將推動多
卡通客運、軌道運輸的優惠方案,鼓勵民眾多使用大眾運輸票證,並且將該方案的政府補
助,直接嘉惠消費者,另外,在網路叫車共乘服務方面,目前高雄多元計程車方案已經上
路,目前已有8萬餘輛計程車,採用新式計費錶,並且有540輛無障礙計程車,方便身障者
使用。


賀陳旦:相較公路建設,台灣鐵道有持續改進空間


賀陳旦表示,相較於公路建設,台灣的鐵道建設還有持續改進的空間,因此交通部今年將
向行政院呈報未來30年的軌道建設計畫,賀陳旦表示,未來鐵道建設將與觀光資源結合,
希望建立結合輕軌、快鐵的複合式軌道系統,「軌道運輸,不要完全強調速度」,以恆春
觀光鐵路為例,交通部將採用路軌兩用車,讓觀光列車可以開到海生館、大鵬灣等景點,
新左營到恆春預計鐵道旅行時間為141分鐘,屏東內獅到恆春則是67分鐘。


至於海運部分,交通部將推動高雄洲際貨櫃碼頭部分增闢郵輪航線,目前大約有超過100
航次,到基隆則有400個航次。

賀陳旦強調,軌道建設不是畫了一條線這麼簡單,軌道興建後必須要營運,同時有合理技
術規模與養護基地,更重要的是必須有合理費率支撐相關養護成本,對於山手線上環線、
高鐵延伸屏東等計畫,很多地方政府充滿期待,但軌道建設「容易生,不容易養」,希望
地方政府能夠有所體認,軌道建設必須配合外在需求環境條件成熟,「有些路線沒有打算
短時間內,列為優先建設。」


「恆春機場將繼續維持觀光包機」


至於屏東縣長潘孟安要求閒置已久的恆春機場,配合「新南向政策」繼續營運,交通部次
長王國材表示,恆春機場過去幾年雖然沒有在飛,但地方政府期待很高,因此交通部同意
給予恆春機場按年的時間,未來二年內透過觀光包機,並且用小港機機場包機過去的節省
方式,「大家一起努力」。


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幫忙部長翻譯一下就是

高鐵延伸屏東是"不必要的工程"

大概就這樣...


但怕引起反彈

就給屏縣長"恆春機場續飛兩年"的安慰糖果


"要十塊給一毛" 就是目前的狀況


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All Comments

Michael avatar
By Michael
at 2017-01-15T04:41
賀陳旦來選屏東縣長我一定投他 終於有不理盲
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-01-19T13:09
是呀~講交通效益是一定沒有很大 但談地方發展呢?!
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-01-23T21:37
啥...從小港機場包機到..恆春機場...?
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-01-28T06:04
恆春機場看來一定會繼續搞了... 希望能營運夏天 冬天給軍
方使用
比較不會那麽燒錢
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-02-01T14:32
屏東市完全沒高速公路跟快速道路? 舊台南市也沒有阿
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-02-05T23:00
這裡在講一個縣市級規劃,結果你只看到一個鄉鎮路線
Heather avatar
By Heather
at 2017-02-10T07:28
必不必要也是政治說了算 中央花大錢把施工中的桃鐵高
架改地下難道就必要嗎
Emma avatar
By Emma
at 2017-02-14T15:55
我也很同意高屏合併,那什麼建設都有了
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By Ethan
at 2017-02-19T00:23
錯字好多……
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By Mason
at 2017-02-23T08:51
交通建設作了會有兩個結果:1.產業發展人口增加 2.人口加
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-02-27T17:18
速外流。屏東早年已有加工出口區後有農業科技園區都沒能
將產業發展起來創造出需求,在這樣的情況下,再有大型交
通建設下去只會造成人口加速外流,需求更少,我認同賀陳
部長的觀點。
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By Christine
at 2017-03-04T01:46
合併不一定好 屏東相對票少說不定資源反而被挪移的更嚴重
John avatar
By John
at 2017-03-08T10:14
希望增設新左營-潮州區間快+1
Linda avatar
By Linda
at 2017-03-12T18:41
桃園市在2010年稅捐實徵淨額開始超過高雄市 說話變大聲了
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By Tom
at 2017-03-17T03:09
其中桃園市是大屏東的7.5倍 這是經濟實力的差距
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-03-21T11:37
人口密集度是經濟堆疊效應的關鍵 如果要以交通達到的話
Regina avatar
By Regina
at 2017-03-25T20:05
如果能將屏潮東三大聚落以快速鐵路方式連結 或許有可行性
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-03-30T04:32
以現況來看 就是新左-高-屏-潮快車 外加東港快線
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-04-03T13:00
小弟解讀..是否由屏東縣政府出錢出地應該就可以馬上
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By Hedy
at 2017-04-07T21:28
蓋了,之後縣政府支出部分再由高鐵編列盈餘攤平
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By Enid
at 2017-04-12T05:55
高快速公路在舊台南市有國道8號
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-04-16T14:23
最快方法就是潘縣長二年到去做交通部長啊.把現任取代
這比抗議一大堆理由來的快.又有合法性
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-04-20T22:51
想太多 就算他當行政院長你以為這種大型建設隨便就能弄阿
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By Cara
at 2017-04-25T07:18
總統跟立法院長都屏東人了.結果會比較有利嗎?

關於東港租機車

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By Lauren
at 2017-01-10T20:05
各位好~ 小弟過年要去東港玩,想要租機車,但網路上很少關於租機車的資訊,請問有人有熟悉的 機車行嗎? 感謝~~~ - ...

香蕉造型的鉛筆盒或袋子

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By Sierra Rose
at 2017-01-10T18:11
想請問屏東哪裡有賣香蕉造型的鉛筆盒或是袋子 https://goo.gl/jcRfky 不知道光南還是哪裡有賣? 或者只要是香蕉造型的小物件都可以 謝謝~ - ...

高鐵延伸到屏東? 賀陳旦:短期不列優先

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By Rebecca
at 2017-01-10T16:05
高鐵延伸到屏東? 賀陳旦:短期不列優先建設 〔即時新聞/綜合報導〕屏東縣長潘孟安一直期盼高鐵延伸到屏東,不過交通部長賀陳旦 在今天新春記者會卻指出,考量環境條件未成熟下,有些路線短時間內沒有列為優先建設 的打算。 《風傳媒》報導,有關鐵道運輸問題,交通部今年將向行政院呈報未來30年的軌道建設計 畫,交通部 ...

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By Eden
at 2017-01-10T16:04
想再下禮拜規劃兩天一夜的台東遊 交通工具為遊覽車 這是我們的行程 從臺南出發 7點臺南出發 早上景點-多良車站 午餐-富岡漁港港口餐廳(台東市富岡街267號(有停車場)) 下午景點 枷路蘭遊戲區-水往上流-東河包子-三仙台 回知本路上 (三點才開)阿鈜炸雞中興店(台東市中興路二段430號)-鐵花村(太趕可拿掉 ...

高雄新造漁港景點「虱想起」 盼吸客吃海

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By Eden
at 2017-01-10T15:38
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