賀陳旦:北宜直鐵定案有望 陳歐珀:建議 - 宜蘭

Table of Contents

: 噓 nn9701: 雪隧是開車,跟鐵路有什麼關係,快十分鐘左右能有什麼影 03/27 20:47
: → nn9701: 響 03/27 20:47
小弟不是在宜蘭長大的

但常常回宜蘭,永遠記得看到龜山島就代表宜蘭到了

這是我的記憶,目前不管是基隆的輕軌還是北宜直鐵

受益者都不是宜蘭本身,而是花東

為什麼宜蘭或是基隆的地方官員都歡迎

好像是給地方帶來重要建設

沒有她就不行,基隆就不說了,畢竟之後還期望可以輕軌進市區

宜蘭人要的是在地的交通建設,再多的聯外交通,在縣內沒有大眾運輸都是屁話

小弟的外婆住冬山羅東交界

小弟的古厝在羅東北成

搭火車回到羅東,永遠就是要計程車或是請家人接送

請問直鐵可以改善甚麼

可以改善的喔,就是台北人往 花東更快,然後宜蘭邊緣化。XDDDD

下一個基隆

宜蘭人要幹嘛就是只能往台北去了





--

All Comments

Andy avatarAndy2017-03-29
實在!
David avatarDavid2017-03-31
直鐵可以改善甚麼,說真的這跟縣內大眾運輸是兩回事
不論直鐵蓋不蓋,縣內運輸都是得改善的
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-04-01
同意樓上,根本兩回事
Dorothy avatarDorothy2017-04-03
補推
Charlotte avatarCharlotte2017-04-05
重點是地方的民代不了解地方真正的需要
Caitlin avatarCaitlin2017-04-07
平常使用人數太少 很難撐起縣內大眾運輸的營運
George avatarGeorge2017-04-08
為了開假日公車,平日養一堆冗員也不是辦法
但其實還有個辦法,漲客運票價,請國光、首都、葛瑪蘭
Franklin avatarFranklin2017-04-10
開縣內大眾運輸公車
用國道客運漲價去補貼公車虧損
但肯定有人反彈就是了
Adele avatarAdele2017-04-12
炒房地產業者表示樂觀其成
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-13
我很懷疑直鐵真的會比較快嗎?到時一堆民代 跑去說我這
戰也要停,那整段路到花東真的快的起來嗎?
Rebecca avatarRebecca2017-04-15
直鐵最短方案,頭城後下一站就南港了
中間沒有任何車站,要停也很難就是了
Dorothy avatarDorothy2017-04-17
比較有效益的應該是一小時至少一班北花區間快
這比起討論自強號省多少時間來的實際多了
Bethany avatarBethany2017-04-19
南港還是瓶頸點。不會因為直鐵就消失
地下化這一段都是兩線。
Queena avatarQueena2017-04-20
走直鐵列車其實很多起訖都是南港
透過南港轉板南線處理,就算開到台北依然要靠捷運運輸
Thomas avatarThomas2017-04-22
不會班班到樹林
另一方面選擇南港也是因為南港有高鐵可接就是了
Agatha avatarAgatha2017-04-24
炒房囉~~
Donna avatarDonna2017-04-25
做起來 惡性循環 只能用商場去補貼虧損 不過以台灣
Daniel avatarDaniel2017-04-27
人這麼反商的狀況下 還沒蓋就一堆人在反對了
Callum avatarCallum2017-04-29
建議原PO再討論公共議題 先把資料查清楚再說
Christine avatarChristine2017-04-30
南港地下化和線路規劃的論述有誤 或許舊資料誤導
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-05-02
沒關係 但記得 投頂尖國際期刊 大多要求前五年資料
資訊隨時更新 避免誤導別人 這是我一直在警惕自己
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-05-04
避免犯下類似郭明良老師的錯誤 希望你也能借鏡
Sandy avatarSandy2017-05-06
趕緊蓋,十年後就可以退休到台東住了
Candice avatarCandice2017-05-07
樓上上提到了一個非常有趣的名字啊XDDDD
Cara avatarCara2017-05-09
我好像搞錯什麼了
Frederic avatarFrederic2017-05-11
樓上沒搞錯,資訊隨時跟鄉民update,不!是酸民才對
James avatarJames2017-05-12
蓋直鐵不如蓋環島高鐵...宜花東一次解決所有問題
Mia avatarMia2017-05-14
直鐵不如蓋捷運 之後還可以吵哪邊要設站
Doris avatarDoris2017-05-16
頭城後下一站是南港,可是我指的是南下往花東啊 頭城
停 宜蘭停 羅東停 假如之後冬山蘇新南澳都出來爭取
停靠 那到底會快多少?個人覺得宜蘭根本不該停那麼多站
3站已經夠多了
Yuri avatarYuri2017-05-17
F大,我想到的是郭金泉,雖然這兩個人的糟糕程度差不多
Thomas avatarThomas2017-05-19
北宜直鐵是新線.多路線容量.不是普悠瑪只快幾分那麼膚淺
Freda avatarFreda2017-05-21
也不是大家都反商反觀光
Aaliyah avatarAaliyah2017-05-23
普悠瑪引進後,各站都有爭取過
但實際上看看你說的三站給幾班普悠瑪?
爭取多少有用,但不可能影響多數班次
Enid avatarEnid2017-05-24
大眾運輸要改善只能從政府補助下手 其他大概都不可行
Jacob avatarJacob2017-05-26
這點真的很認同,我家也住羅東北成,然後大學回家每次
Faithe avatarFaithe2017-05-28
都走路(有時還扛行李),現在我妹大學回來時我卻要接送她,
心理實在很難平衡阿