貓纜試乘記 - 台北文山

※ [本文轉錄自 MRT 看板]

早上九點半左右，跟朋友抵貓空纜車的動物園站，
前一次沒有坐到讓我一直有點惋惜，
這次有免費的試乘活動當然要好好把握。

九點半左右的人朝並不會很長，朋友先去停機車放我去牌號碼牌
我排了大概五分鐘不到就抽到一小時候的10:40~10:50的牌子了。
朋友還沒過來，又不能代抽，只好再排一輪，沒想到又排到了，朋友還沒把機車停好過來
好在這次抽到10:50~11:00的，所以就想說可以在交接時間進去。
（號碼牌是每十分鐘有200號，所以非常不擠）
旁邊的一些展場和賣店實在設計的不怎麼樣，不過要打發三四十分鐘的時間還綽綽有餘。

時間差不多到了後，工作人員先放遊客進車站，然後慢慢排隊上樓。
差不多等十分鐘左右就可以排上車了。

第一次坐貓纜非常興奮，因為以前在國外坐的都是很簡單的平行線，
沒有像貓纜這樣爬升兩百多公尺的路線。

新聞說動物彩繪車廂是新的，非常可愛。
我上山是搭熊貓車，下山是搭無尾熊車（可惜沒有搭到黑熊車）
然後還有看到工程用流籠也有掛在纜線上，倒是水晶透明車沒看到。
至於通風的話，我沒坐過舊的，所以無從比較，
不過感覺很好，上方車窗清風徐徐，看著下面森林，心情也涼得很。

風景的話，雖然今天的沙塵暴沒來，但是不知道是不是前天的餘波未散，
能見度普普，101只能看到輪廓，細部則是看不清楚。
然後16號塔柱的地坪用了非常大片的地錨釘了起來，看起來是個非常壯觀的工程。
幾個落差比較大的路段都很過癮，看起來很棒，
用仙公廟搭背景拍纜車也很漂亮，只可惜有太多高壓電塔擋在中間。

上山基本上因為十分鐘要消耗200人，所以都得和其他人共乘。
下山的話是在山上拿十分鐘內有效的號碼牌。
早一點人少的話有機會坐到專屬車廂，非常過癮。
上山是不建議中途下車，因為上山的人源源不絕，也沒有空位，
下山的話，早上因為比較空，所以可以中途下去晃晃再等比較空的車廂到站坐下來。
如果以到了抽號碼起，到山上晃個十幾分鐘，又下山走人計算，
大概兩個半小時可以搞定。（實際搭乘大約四十多分鐘）

整體感受是很不錯啦，完全沒有之前板友轉來那個什麼震動、暫停的現象。
我猜震動只是進出站纜車要脫離纜線和掛上纜線以及進出站、過塔柱的過度感受。
單就纜車服務，我應該會給到A
不過未來我上貓空，應該還是會以經濟實惠的貓空公車為主，
反正錢少時間多，又不怕暈車，然後又懶得走路到茶館，所以還是搭公車為主囉。
但是如果有外地親朋好友來，帶去嚐嚐鮮，倒也不錯。

有興趣的板友，不妨把握還剩下的四天免費期間去坐坐喔！
（照片有整理的話，再補:p）

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