豐客改市區客運 搭車變便宜了 - 台中

公路客運 交通處預計二年內移撥

〔記者唐在馨／台中報導〕台中縣市二十五日合併升格，公路總局要求二年內公路客運要
移撥為市區客運，其中動作最快的是豐原客運，目前已確定十三條路線要改為市區客運，
如果審議動作來得及，元旦前會再加四條，十七條路線民眾搭乘將更便宜。

台中市府交通處表示，豐原客運的十三條路線，分別由豐原、東勢、大甲、卓蘭、谷關到
中市，而由公路客運改為市區客運後，民眾將可享受到更低廉的票價。

例如，過去由豐原搭豐原客運到台中，票價要五十二元，元旦起改為市區客運，票價只要
四十一元，如果持台灣通搭乘，市府還有補貼，票價只要三十六元，一下子就便宜了十六
元。

交通處公共運輸科表示，目前市區客運業者有台中客運、仁友、統聯、巨業、全航、彰化
及阿羅哈等七家，元旦起會再加豐原及和欣二家，就會有九家業者行駛市區路線。

公共運輸科統計，如果包括新加入的路線，明年元旦起市區路線變為七十三條，而目前行
駛大台中的公路客運路線共有二百多條，希望在二年內完成路線整併，並全部移撥為市區
客運。

不需補貼路線優先輔導為市區路線

交通處長溫代欣說，市府原則上希望公路客運移撥為市區客運的進度「越快越好」，因為
一來方便管理，再來也可在票價上統一，也讓民眾搭乘公車越來越便宜。

由於目前進度是希望在明年內完成一半路線的整併，到底哪些路線會優先整併？溫代欣說
，這必須要業者願意提出，市府進行協助，例如豐原客運就是表現積極的業者，評估加入
市區客運有利營運，所以動作最快，趕在明年元旦就要加入市區客運的行列。

溫代欣強調，基本上會以「不需要補貼」的路線優先納入輔導成為市區路線，相信在合併
升格後，業者的動作會更積極。

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/dec/22/today-center12.htm

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