豐原轉運中心空轉4年 開工日又要再延 - 台中豐原

豐原轉運中心空轉4年 開工日又要再延
17:542019/05/14 中時 王文吉
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190514004433-260405?chdtv

空轉4年的豐原轉運中心預定下月動工，因地下管線密布，加上道路禁挖，交通局停車管
理處坦言「6月動工來不及」，已行文建設局解除禁挖限制，並協調相關單位遷移管線，
希望力拚年底前動工。市議員陳清龍批評「BOT案胎死腹中，開工又要再延，拜託交通局
加油！」

前朝規畫在台鐵豐原東站廣5用地興建轉運中心，前市長林佳龍4年前視察時，交通局拋出
BOT構想，並將容積率放寬到480％及900％，提出樓高13或19層兩方案，投資門檻各為15
億元及29億元。後來交通局評估「投資金額龐大，民間投資者意願不高」，最後BOT案無
疾而終。

交通局檢討後改採自建方向推動，並將廣5用地變更為停6用地，提出地上5層、地2層的多
目標立體停車場，總工程經費共7.33億元。在立委洪慈庸協助下，順利爭取中央前瞻補助
2.17億元，盧秀燕主政後目前計畫內容未有調整。

豐原轉運中心歷經波折，經費總算到位，又傳出無法如期開工。交通局停車管理處長張應
當坦言，轉運中心預定地原為道路用地，包括台電、水公司、中華電信都在地下埋設管線
，6月動工肯定來不及。已行文建設局解除禁挖限制，並協調中華電信遷移，力拚年底前
動工。

市議員陳清龍表示，曾有開發商看中這塊火車站前的精華土地，希望興建17樓層的地標建
築，但地方憂心量體太大，「招商不順恐淪蚊子館」。最後果真沒人敢投資，BOT案胎死
腹中，如今開工又要再延，拜託交通局加加油。


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台鐵豐原東站前的停6用地佔地約1公頃，交通局規畫興建轉運中心，歷經4年紙上作業，
因地下管線來不及遷移，無法如期在6月動工。（王文吉攝）

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豐原轉運中心空轉4年，又傳出地下管線來不及遷移，無法如期開工。（王文吉攝）

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台鐵豐原東站前精華土地原為道路用地，地下管線密布，交通局正協調相關單位遷移。（
王文吉攝）

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