議員質疑三鐵共構將設宜市縣府否認 - 宜蘭

By Una
at 2020-10-25T08:16

Table of Contents

媒體來源：自由時報

記者署名：蔡昀容

新聞標題：議員質疑三鐵共構將設宜市縣府否認

新聞內文：

〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕行政院打造國家鐵路網，宜蘭縣計畫設置高鐵、台鐵、東部快
鐵的三鐵共構車站，許多鄉鎮市都在爭取。縣議員陳文昌昨在議會質詢，質疑縣府已決定
要設在宜蘭火車站？縣府交通處長黃志良否認。

行政院長蘇貞昌19日到宜蘭關心鐵路高架及高鐵延伸等建設，昨天成為議會質詢重點。縣
議員張秋明說，各地都在爭取設三鐵共站，如果縣府沒先作好周邊公共運輸規劃，一旦通
車，大量旅客被送過來，恐怕會像「企鵝」一樣，下車之後四處張望，不知道要怎麼辦？

陳文昌則質疑，高鐵進來後，會跟台鐵共構嗎？縣府向蘇院長報告時，特別提到宜蘭火車
站邊的土地，是否有特別意義？是想把三鐵共站設在宜蘭火車站嗎？

縣議員謝燦輝認為，就民進黨團立場，三鐵共構是國家鐵路網一環，鐵路高架案也要列入
，經費應由國家全數支應，不該還要縣府負擔54億元地方配合款，縣府有足夠財力負擔嗎
？。

黃志良回應，三鐵共構與周邊交通接駁，縣政府一定會做好相關規劃，當前要先確定共站
位置，這要由中央專業評估。至於當天的報告，黃說，他講的是鐵路高架案，沿線有4到5
個車站，都要有周邊開發計畫，因報告時間不夠，所以拿宜蘭火車站舉例，並不是講三鐵
共構的問題。

新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/paper/1408012

三鐵共構是國家鐵路網一環，鐵路高架案也要列入，
經費應由國家全數支應。
當前要先確定共站位置，這要由中央專業評估。

--

http://blog.udn.com/ccpou/article

--

Tags: 宜蘭

All Comments

By Leila
at 2020-10-30T06:03

三鐵共構是要塞爛嗎

By Genevieve
at 2020-11-04T03:51

高鐵是上市公司

By Annie
at 2020-11-09T01:38

本來就該設在宜蘭市，不然要哪？

By Bennie
at 2020-11-13T23:25

其他地方有中央全出?

By Yuri
at 2020-11-18T21:13

宜蘭縣高鐵站應該只會設一站而已，99%會設在宜蘭市，但
不一定會在宜蘭火車站。

By Tracy
at 2020-11-23T19:00

因為這土地利益太龐大了。

By Aaliyah
at 2020-11-28T16:47

高鐵是上市公司，但公股已掌握經營權及多數股權，北宜高
鐵就算是代管經營，要短時間內要回本獲利很難。

By Ula
at 2020-12-03T14:35

最快十幾年後才會通車，就算是跟宜蘭火車站共構，要好好
規劃解決交通及人潮問題，都不是難事。

By Lauren
at 2020-12-08T12:22

例如：以多條地下道或天橋引導高鐵乘客去宜蘭火車站的前
站，前站一片空地也可規劃為停車場。後站交通路線也可以
好好事先規劃，民進黨政府最敢花錢了，有錢就好辦事，都
不是問題。

By Audriana
at 2020-12-13T10:10

宜蘭火車站前面、後面一堆公有土地，我不知道是會有什麼
問題？難道去搞土地重劃、徵收，在一個鳥不拉屎的偏僻地
點設站，會對大多數乘客比較好？

By Oliver
at 2020-12-18T07:57

最大問題是大眾運輸(如公車)，沒改善前設哪都一樣

By Odelette
at 2020-12-23T05:44

宜蘭市就最中心點又有土地，其他是在哈囉什麼

By Rebecca
at 2020-12-28T03:32

宜蘭到底哪裡有「三」鐵？
鐵路、高鐵、鐵馬嗎？

By Queena
at 2021-01-02T01:19

根據設計指的是台鐵、高鐵、快鐵
快鐵就是把台鐵提速至160km，不過這有點天馬行空

By Ivy
at 2021-01-06T23:06

賺錢囉～～～～～～

By Puput
at 2021-01-11T20:54

快鐵?

By Ethan
at 2021-01-16T18:41

徵求公有地就沒賺頭咩

By Andy
at 2021-01-21T16:28

快鐵感覺就硬湊的，正常的三鐵第三鐵就是捷運，快鐵
就只是台鐵

By Charlie
at 2021-01-26T14:16

快鐵就是台鐵，難道會多蓋一條鐵路或是由另一家公司經營
？

By Rosalind
at 2021-01-31T12:03

高鐵＋台鐵＋客運轉運站，才是宜蘭交通共構點。

By Isabella
at 2021-02-05T09:51

誰在跟你徵公有地，別傻了

By Isla
at 2021-02-10T07:38

看到這篇報導我看99%會在宜蘭火車站附近大家可以休
息了

By Anonymous
at 2021-02-15T05:25

我也覺得只會蓋一站，但蓋哪呢？準備炒地皮吧，看看竹北

By Liam
at 2021-02-20T03:13

竹北炒地皮主因是竹科不是高鐵吧

By Bethany
at 2021-02-25T01:00

交流道在旁邊，上交流道直達竹科，一堆竹科人都買在那

By Una
at 2021-03-01T22:47

看高官們的地都買在哪就知道了吧......

By Jessica
at 2021-03-06T20:35

就礁溪宜蘭羅東人最多不選宜蘭才奇怪吧

By Harry
at 2021-03-11T18:22

共南北向的有屁用啊縣內大眾運輸還是廢物

By Ida
at 2021-03-16T16:09

快鐵...先截彎取直再說吧

By Candice
at 2021-03-21T13:57

竹北炒最兇的高鐵周邊無誤(但是沒多少人住)

By Harry
at 2021-03-26T11:44

站體是沒啥問題，所以我說那個軌道呢?

By Margaret
at 2021-03-31T09:32

高架橋墩加上道路，至少也是六線道的寬度

By Freda
at 2021-04-05T07:19

要怎麼玩就看台鐵跟高鐵怎麼喬了

By Franklin
at 2021-04-10T05:06

蓋在宜蘭後站吧！從地圖上看，東港路、校舍路那三角地
帶很OK

By Enid
at 2021-04-15T02:54

樓下ilanese

By Cara
at 2021-04-20T00:41

溪北縣府、溪南中里擇一，話說共構的話，鐵路用疊的

By Eden
at 2021-04-24T22:28

嗎？還是只有進站會合？宜蘭過宜蘭河二旁看似有留地

By Belly
at 2021-04-29T20:16

高鐵及台鐵共軌也是一種方法，問題是台灣高鐵目前還沒有
這種案例。

By Dora
at 2021-05-04T18:03

宜蘭河旁是要做腳踏車道吧接到羅東去

By Daph Bay
at 2021-05-09T15:51

不設宜蘭市要設哪邊？議員也真奇怪

By Skylar Davis
at 2021-05-14T13:38

設宜蘭市才有效益設溪南會導致溪北人直接搭客運

By Bennie
at 2021-05-19T11:25

高鐵站只設溪南的話，溪北的人真的大部分會去搭國道客運
。

By Daph Bay
at 2021-05-24T09:13

而且高鐵車票如果是國道客運的2倍以上的話，有可能有些
不趕時間的人會搭國道客運。

By Olive
at 2021-05-29T07:00

高鐵開始營運後，對國道客衝擊會很大就是了，不過從現在
開始至少還能再賺十年以上就是了。

By Vanessa
at 2021-06-03T04:47

用選票把他拉下來吧

By Elma
at 2021-06-08T02:35

高鐵只是對不缺錢趕時間的人多一個選擇對國道不會
有根本性影響而且台鐵票價就將近客運的兩倍了

By Isla
at 2021-06-13T00:22

高鐵只會更高

By Kristin
at 2021-06-17T22:09

我只知道北宜台鐵會GG。

By Skylar DavisLinda
at 2021-06-22T19:57

高鐵定期票，單趟也才一百多而已

By Odelette
at 2021-06-27T17:44

不會高到哪去，定期票打下去跟國道客運票價真的會差不多
至於台鐵那段都賺北花的，北宜不太重要..

By Ethan
at 2021-07-02T15:32

站點土地一直都不是問題，重點是軌道土地要怎麼弄

By Poppy
at 2021-07-07T13:19

除了台北、板橋以外，其他都不是原本主要大車站蓋的，就是
土地問題。

By Margaret
at 2021-07-12T11:06

高鐵台北到桃園自由座票價155元

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