認清事實！高雄中博高架拆了 中山博愛路 - 高雄

原文恕刪

我一個禮拜基本上會經過那邊4、5次，我是機車族，其實我覺得這樣真的有比較安全。相較
於之前高架橋南下機車停紅燈只剩下旁邊那個縫隙可以過（還會有人硬鑽），至少平面道路
的壓迫感沒有那麼重，而且紅綠燈其實也都是停兩個，時間上也沒有說多到哪裡去，我覺得
是值得肯定的。

其實北高高架（我住在楠梓和左營交界）最讓我不解的是翠華路接中華路那個高架橋（果貿
社區附近）到底為什麼不拆，明明平面道路和高架橋都通往同一個地方，而且也不是像中博
高架橋一樣有截彎取直的功用，那個高架橋還是彎的（我自己也有車，只是平常去市區因為
停車位難找基本上都還是騎機車），我不是交通專業的所以是真心想要一個解答，如果有剛
好在這個領域有研究的鄉民可以幫忙解惑一下嗎？感恩。

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