[討論] 剛剛有人提到南北線...翻了一下文 - 台北內湖區

By Jake
at 2010-10-17T21:56

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1CkJE5Bs ]

作者: Killercat (殺人貓™) 看板: MRT
標題: [討論] 剛剛有人提到南北線...翻了一下文
時間: Sat Oct 16 13:09:22 2010

南北線大致上是走瑞光路進內科
參考圖 : http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=189125&CtNode=15548&mp=115001

不過在內科上班的人應該都知道這張圖至少有兩個問題
1. 按這條路線圖走一定會經過基湖路口基湖路口可不是十字路口....
http://tinyurl.com/2b4zh6f

恩有去看過的人就知道路沖的那兩棟大樓都非常新
南北線是地下路線，我不覺得目前有技術可以說挖就挖地穿越那兩棟大樓...

2. 瑞光路要承受三到四年的交通黑暗期...不對，現在已經是交通黑暗期了
在瑞光路上施工地下化工程我很難想像內科要怎麼上下班...

總之這條路線很棒，但是這兩個問題非常致命....

--

Tags: 台北內湖

All Comments

By Eartha
at 2010-10-20T01:59

現在早就有很多路線是穿越建築物下方了

By Leila
at 2010-10-22T06:01

我不覺得瑞光路的條件足夠放TBM...不過也許專家會評估

By Frederica
at 2010-10-24T10:03

那個基本上就算用TBM也不見得能夠鑽過去要挖太深了._.景安那種是特殊時空下的變態產物瑞光路弄得出來嗎..(思

By Megan
at 2010-10-26T14:06

隧道潛盾不會動到地上只有車站需要明挖覆蓋

By Frederic
at 2010-10-28T18:08

若要減低隧道對內科大樓群的影響只有走深一點了

By Rosalind
at 2010-10-30T22:11

瑞光路若像景安站採側式疊式應該可以蓋得出來吧

By Franklin
at 2010-11-02T02:13

這條路線超棒也拖超久的阿拜託快點吧~!! 等不及了~!!

By Selena
at 2010-11-04T06:15

下條核定路線會是南北線與汐止線的兢爭誰會優先出線

By Victoria
at 2010-11-06T10:18

這條二十年內不知道看不看得到@@

By Quintina
at 2010-11-08T14:20

南北線還要辦第二階段環評所以不會這麼快核定

By Damian
at 2010-11-10T18:23

汐止線會比較快吧

By Edith
at 2010-11-12T22:25

不需要挖穿，挖深一點罷了，要閃過地錨與該棟大樓地基

By John
at 2010-11-15T02:27

對照一下好像是從旁邊的公園那邊過去的耶~

By Quanna
at 2010-11-17T06:30

環評過了再說吧 .... ex.三鶯線:我環評都過了還不是凍著~

By Thomas
at 2010-11-19T10:32

另外我對瑞光路內科的運量是比較保守看待一點，因為大部份內科員工都有騎開車或已經住在公司附近。要外地搭捷運通勤

By Quanna
at 2010-11-21T14:34

內科上下班的應該沒那想像中的樂觀多...

By Caroline
at 2010-11-23T18:37

樓上，你知道內科有多少公車上下班跑通勤專車嗎 =P

By Belly
at 2010-11-25T22:39

人是已經多到需要上下班特別開21條專線再跑的喔...

By David
at 2010-11-28T02:42

每天上下班總共有135運次(僅有上下班時間)專門載人...

By Kristin
at 2010-11-30T06:44

http://bcbusstop.myweb.hinet.net/r1/r1_neike.htm

By David
at 2010-12-02T10:46

K大我沒有說"沒人阿"...我只說沒有想像中樂觀多..

By Ivy
at 2010-12-04T14:49

更不計每天上下班就已經天天爆滿R3/29/31 902 基隆線不過以我自己通勤的經驗那運量實在是夠了.....事實上外地去內科上班的人絕對無敵多只是轉的過去與否

By Hedwig
at 2010-12-06T18:51

其實我覺得光看公車班次有盲點就是~~

By Mia
at 2010-12-08T22:54

內科通勤人口西湖港墘兩捷運站也分攤不少

By Genevieve
at 2010-12-11T02:56

對那個可預期的是這兩站會被瑞光路站吸收一堆...因為這兩站其實離大部分的內科都還有一段不短的距離

By Elvira
at 2010-12-13T06:58

因為有些公車路線根本也是著重在市區運輸只是把端點拉去內科而已並不代表內科有那麼龐大的運量(有的話就通通開"直達"車了)。

By Sierra Rose
at 2010-12-15T11:01

ah...可以參考一下那個網址那個是"內科通勤專車"

By Sierra Rose
at 2010-12-17T15:03

135車次並沒有算入普通公車如R3/29/31 902等等...而且135車次僅僅集中於上下班時間會出現

By Yedda
at 2010-12-19T19:05

當然不是每班車都如內科5一般班班爆滿(我搭的9就沒有)不過至少也是每班都坐得滿滿的還有不少人得站著

By Enid
at 2010-12-21T23:08

當然那135班次都是直達車沒錯 =P

By Quintina
at 2010-12-24T03:10

我記得當初不少人把內科10萬大軍視為內湖線的重點生力軍...

By Mason
at 2010-12-26T07:13

這並沒有錯上班時間過了西湖站人剩一半過了港前車廂差不多就空了... 過了文德往後就真的很少人了

By Andy
at 2010-12-28T11:15

南港出發的我就不知道了不過應該也差不多 o_o

By Faithe
at 2010-12-30T15:17

但就算轉乘文湖線來看，內科10萬大軍助力其實也蠻有限...

By Quintina
at 2011-01-01T19:20

會嗎天天塞爆說... 塞到連通勤專車都出來了 orz

By Michael
at 2011-01-03T23:22

通勤客運我想很多地方也不乏 ex.南崁/三峽北大...

By Hardy
at 2011-01-06T03:25

市政府站那n線往內科專車其實分擔了不少本來會炸掉的文湖線運送能力了...喔因為通勤專車設計了幾個捷運站點直達內科

By Adele
at 2011-01-08T07:27

重點還是實際數字究竟有多少可以移轉到捷運呢?我想要蓋捷運

By Caroline
at 2011-01-10T11:29

的單位應該要掌握的比較確實才比較保險吧....

By Kyle
at 2011-01-12T15:32

你看到的很多通勤專車(市政府站圓山站)都可以合理預期他們本來是要轉搭文湖線的...

By Mia
at 2011-01-14T19:34

現在問題剩下南北線尖峰運量ok了離峰運量呢?很難講orz

By Callum
at 2011-01-16T23:36

文湖線會炸掉有大半原因是板南線還通不進南港展覽館的關係

By Dinah
at 2011-01-19T03:39

接駁公車我早上也看過並沒有真的很大量...你知道的那些都是低底盤載不了多少人...不過能充實東端點運量也是好事情...西端點太可怕了

By Erin
at 2011-01-21T07:41

再者南北線跟松山線與信義線幾乎算是掰掰了實在大傷...

By Emily
at 2011-01-23T11:44

恩...能不能過是問題啦不過運量我覺得不用懷疑 +_+

By Madame
at 2011-01-25T15:46

如果要講東邊的南北向運輸我還是希望信義輕軌可以復活..哈

By Tom
at 2011-01-27T19:48

當初信義輕軌路線(含延伸大直內湖木柵)我覺得比南北線理想~

By Lauren
at 2011-01-29T23:51

如果街景圖還堪用，南北線通過這段的方法應該就是依序穿過:

By Margaret
at 2011-02-01T03:53

台電內湖服務所、洲子一號公園、長虹經貿大樓南側＆東側

By Emma
at 2011-02-03T07:55

的停車場，這樣就儘可能地閃過了私有建物。

By Lucy
at 2011-02-05T11:58

內湖加內科員工也不過30多萬人有必要搞到那麼多捷運嗎?

By Quanna
at 2011-02-07T16:00

不要忘了, 內科大樓現在也還沒蓋滿,蓋好的有些大樓樓層還沒租出去,南北線除了經過內科,還有民權東路南邊那塊,那塊未來

By Megan
at 2011-02-09T20:03

再發展起來,交通也是個大問題. 另外還有民生汐止線的轉乘..我一堆同事在雙和或新店,現在通勤不是靠公車就是自行開車騎

By James
at 2011-02-12T00:05

車,因為現在雙和或新店要到內湖不管怎麼轉捷運都不方便,公車

By Callum
at 2011-02-14T04:07

雖然有不少選擇, 但上下班真的要塞很久.光是走出端光路就浪

By Oscar
at 2011-02-16T08:10

費不少時間. 一堆人都在期待南北線通.

By Hardy
at 2011-02-18T12:12

問題是期待南北線通太不切實際了吧@@最少1X年~2X年工作搞不好都換了幾個了就近租屋買房還比較實際....

By John
at 2011-02-20T16:15

po大還好吧現在內科上班的大眾運輸也沒有到"不堪使用"吧

By Isabella
at 2011-02-22T20:17

光是舉幾個住雙和或新店的員工通勤當案例也有點太單薄了...

By Olga
at 2011-02-25T00:19

雙和或新店要是搭捷運不過就是轉2次外加接駁公車，有什麼好不方便的?我內科工作的朋友還是從桃園通勤過來,都沒在"該"了

By Kelly
at 2011-02-27T04:22

樓上桃園過來方便很多..高速公路18標一下來就到了...雙和麻

By Aaliyah
at 2011-03-01T08:24

煩是因為雖然近, 但要轉很多車. 而且桃園來工作的很多都租屋

By Ula
at 2011-03-03T12:26

了, 雙和幾乎都住家裡, 不太可能在再內湖租屋

By Thomas
at 2011-03-05T16:29

rophh大, 我並沒有說不戡使用啊,只是大家會期待"更"方便快速

By Kyle
at 2011-03-07T20:31

一點.每個人都會希望回家的交通是愈來愈方便.

By Kyle
at 2011-03-10T00:34

樓上桃園不是每個地方都有自用車上國道阿人家他也是要搭大

By James
at 2011-03-12T04:36

眾運輸的 ok 另外他住桃園市區不是南崁所以不要指望他去南崁搭國道客運殺過去內科...他只能先搭台鐵再轉一堆車過去~~

By Liam
at 2011-03-14T08:38

只是大家會期待"更"方便快速->難怪人家淡海/安坑/深坑/三鶯

By Ivy
at 2011-03-16T12:41

/汐止/基隆...等地都不爽喊我也要捷運...

By Ivy
at 2011-03-18T16:43

中永和的道路建築物更狹小複雜十幾年前的技術都沒問題了

By Steve
at 2011-03-20T20:46

南北線又不是只給內科用還有內湖大直民生社區大賣場....

By Daniel
at 2011-03-23T00:48

為什麼講的好像南北線只通內科一樣

By Todd Johnson
at 2011-03-25T04:50

不要期待了啦拜託還有多久ORZ 先想想別的辦法比較快啦><

By Aaliyah
at 2011-03-27T08:53

閱

By Kristin
at 2011-03-29T12:55

被路衝的郭董跟李董表示

By Todd Johnson
at 2011-03-31T16:57

大家不要忘了這種建設還是需要經過某些"民意代表的同意"

By Victoria
at 2011-04-02T21:00

這條線龐大的利益是大家都想分一杯羹的

[討論] 剛剛有人提到南北線...翻了一下文 - 台北內湖區

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