新聞來源:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131024/35387331/
目前二線車道以上的道路內側車道均禁行機車,但常遭機車族抱怨無路可走;
公路總局近日發函宣布,省、縣道及該局代管道路,
凡是單向為二或三線車道的道路取消內側禁行機車,
四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個。
但新制上路時程仍需視各道路標誌標線修改重劃進度而定。
心得:
1.文化路一段過民權路那條四線道機車族重新拿回三條路權。
(乾脆把漢生西路交叉口的三角小島乾脆拆一拆吧,好佔位置)
2.文化路陽明街口公車站牌那也不用怕被偷拍而跟公車爭道。
3.民生路不再被偷拍。
4.汽車駕駛行經這些路段會比較不好開了。
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131024/35387331/
目前二線車道以上的道路內側車道均禁行機車,但常遭機車族抱怨無路可走;
公路總局近日發函宣布,省、縣道及該局代管道路,
凡是單向為二或三線車道的道路取消內側禁行機車,
四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個。
但新制上路時程仍需視各道路標誌標線修改重劃進度而定。
心得:
1.文化路一段過民權路那條四線道機車族重新拿回三條路權。
(乾脆把漢生西路交叉口的三角小島乾脆拆一拆吧,好佔位置)
2.文化路陽明街口公車站牌那也不用怕被偷拍而跟公車爭道。
3.民生路不再被偷拍。
4.汽車駕駛行經這些路段會比較不好開了。
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