要等都市更新真的很困難... - 台北南港
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By Belly
at 2010-08-25T18:07
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老舊建物都更後公寓變套房?! 工業住宅成都更遺珠之憾
台北市政府近來大力推動老舊公寓都更專案, 一坪 換 一坪 的口號喊的震天響,讓許多
台北市老舊建物屋主趨之若鶩,摩拳擦掌準備加入都更的美好遠景中,然而,現今卻發現
事情非想像中的美好,反而更加棘手。李彥秀議員今日(17日)於工務部門質詢時指出,
台北市部分老舊公寓都更後,非但無坪數不縮水、 一坪 換 一坪 的美景,更可能從二三
十坪的公寓變成小套房,完全不符合住戶需求,不只降地民眾都更意願,更讓市民感嘆「
都更真的是看的到、吃不到!」
李彥秀議員表示,台北市許多地區因時空背景因素,造就出一大批所謂「工業住宅」
,尤其以南港、內湖為盛;也因工業用地地價低廉,許多建商遊走灰色地帶以一般事務所
、工作室名義蓋工業住宅出售,形成特殊的工住混合型態。然而這些住宅因屬工業區,因
此往往得面臨公共設施不足、與工廠為鄰、生活品質不佳、噪音、異味與爭議多買賣脫手
不易等隱憂,現今更遭遇申請都更時必須回饋40%比例才能進行變更,簡直是讓住戶們望
之卻步,大嘆市府雖立意良好但卻窒礙難行,忽略這群工業住宅的民眾。
李彥秀議員指出,從市府96年到99年都市更新地區統計資料看出,南港內湖區的更新
單元數排名倒數第一、二名,可見港湖地區都更案件少,其中一大因素即為上述所提的工
業住宅都更問題,諸如此種案例光在內湖南港就不勝枚舉。從台北市精華路段的忠孝東路
六段到鐵路地下化專案南港路沿帶至對岸內湖垃圾山週遭,通通都是工業住宅型態,大多
為3~5樓的老舊公寓,一樓多半設置工廠,沒有方便老人加上下樓的電梯,甚至多數遍佈
在6米巷弄內,可能影響消防救災,亟需進行都更來獲得更理想的生活環境與機能。
但是,現今礙於法令限制,這群工業區內的住戶幾乎成為都更中被遺忘的一群,因為
如果按照現行規範需40%的回饋才能進行都更,那麼原住戶能分回的面積將大幅減少。以
30坪足夠四~五口人居住的原坪數計算,都更後僅剩下16坪,當場公寓變套房,完全不符
合需求甚至無法居住,更別提擁有舒適理想的生活環境,原住戶也無力負擔以金錢方式購
買回原坪數的方式。因此還有人表示,乾脆將老舊公寓改隔間為套房出租還比較划算。
李彥秀議員提及,工住混合區之所以存在是都市發展背景下的產物,這群民眾因都市
開發與產業政策被迫居住在工業區中,面對種種不平等和生活環境不佳等問題。現今台北
搖身一變成為現在大都會,這些台北市早期發展基礎的市民卻未蒙其利先受其害,相關都
市發展計畫往往是最被忽略的一群。今日好不容易盼到南港內湖區的發展起飛,都更容積
獎勵出爐,但卻礙於法令規定,而難以進行都更,簡直是令人扼脕,也成為台北市如火如
荼進行都更之餘的遺珠之憾。
李彥秀議員認為,南港內湖成為未來台北市新都心指日可待,市府也投入大批資源要
讓港湖地區煥然一新。但是,這一大群工業住宅都更問題未解決,港湖地區就難以真正再
造,相關的生活機能難以提升,市府的所有努力都將事倍功半。因此,李彥秀議員要求,
市府相關單位立即針對工業住宅問題通盤檢討,並要求回饋降低到40%以下,並以量身打
造的個案方式處理,以求擺脫過往費時費力的申請流程,以免工業住宅變更難上加難,務
求以最合乎每一個個案狀況的方式來進行,使得所有台北市住戶都有都更的機會和可行性
,讓台北徹底好好看,不會再有都更的遺珠之憾發生。
這樣看來南港那一帶的都市更新真的比較少耶...
而且我家樓下也是工廠
環境不是很好
看起來就是有點髒髒亂亂的那樣...
如果說要找人來談都市更新 也不知道能不能成功...
※ 引述《hondajellyf (鍋巴)》之銘言:
: 最近看政府都有公佈一些都市更新的獎勵方案
: 我媽是很希望有機會能趕快把家裡改建
: 不過我是覺得很難阿
: 雖然公寓已經很老舊了 而且也沒電梯
: 但是因為地段不是很好 附近又沒捷運
: 我覺得要等到都市更新真的很難....
: 這邊有版友家裡有在談的嗎?
--
台北市政府近來大力推動老舊公寓都更專案, 一坪 換 一坪 的口號喊的震天響,讓許多
台北市老舊建物屋主趨之若鶩,摩拳擦掌準備加入都更的美好遠景中,然而,現今卻發現
事情非想像中的美好,反而更加棘手。李彥秀議員今日(17日)於工務部門質詢時指出,
台北市部分老舊公寓都更後,非但無坪數不縮水、 一坪 換 一坪 的美景,更可能從二三
十坪的公寓變成小套房,完全不符合住戶需求,不只降地民眾都更意願,更讓市民感嘆「
都更真的是看的到、吃不到!」
李彥秀議員表示,台北市許多地區因時空背景因素,造就出一大批所謂「工業住宅」
,尤其以南港、內湖為盛;也因工業用地地價低廉,許多建商遊走灰色地帶以一般事務所
、工作室名義蓋工業住宅出售,形成特殊的工住混合型態。然而這些住宅因屬工業區,因
此往往得面臨公共設施不足、與工廠為鄰、生活品質不佳、噪音、異味與爭議多買賣脫手
不易等隱憂,現今更遭遇申請都更時必須回饋40%比例才能進行變更,簡直是讓住戶們望
之卻步,大嘆市府雖立意良好但卻窒礙難行,忽略這群工業住宅的民眾。
李彥秀議員指出,從市府96年到99年都市更新地區統計資料看出,南港內湖區的更新
單元數排名倒數第一、二名,可見港湖地區都更案件少,其中一大因素即為上述所提的工
業住宅都更問題,諸如此種案例光在內湖南港就不勝枚舉。從台北市精華路段的忠孝東路
六段到鐵路地下化專案南港路沿帶至對岸內湖垃圾山週遭,通通都是工業住宅型態,大多
為3~5樓的老舊公寓,一樓多半設置工廠,沒有方便老人加上下樓的電梯,甚至多數遍佈
在6米巷弄內,可能影響消防救災,亟需進行都更來獲得更理想的生活環境與機能。
但是,現今礙於法令限制,這群工業區內的住戶幾乎成為都更中被遺忘的一群,因為
如果按照現行規範需40%的回饋才能進行都更,那麼原住戶能分回的面積將大幅減少。以
30坪足夠四~五口人居住的原坪數計算,都更後僅剩下16坪,當場公寓變套房,完全不符
合需求甚至無法居住,更別提擁有舒適理想的生活環境,原住戶也無力負擔以金錢方式購
買回原坪數的方式。因此還有人表示,乾脆將老舊公寓改隔間為套房出租還比較划算。
李彥秀議員提及,工住混合區之所以存在是都市發展背景下的產物,這群民眾因都市
開發與產業政策被迫居住在工業區中,面對種種不平等和生活環境不佳等問題。現今台北
搖身一變成為現在大都會,這些台北市早期發展基礎的市民卻未蒙其利先受其害,相關都
市發展計畫往往是最被忽略的一群。今日好不容易盼到南港內湖區的發展起飛,都更容積
獎勵出爐,但卻礙於法令規定,而難以進行都更,簡直是令人扼脕,也成為台北市如火如
荼進行都更之餘的遺珠之憾。
李彥秀議員認為,南港內湖成為未來台北市新都心指日可待,市府也投入大批資源要
讓港湖地區煥然一新。但是,這一大群工業住宅都更問題未解決,港湖地區就難以真正再
造,相關的生活機能難以提升,市府的所有努力都將事倍功半。因此,李彥秀議員要求,
市府相關單位立即針對工業住宅問題通盤檢討,並要求回饋降低到40%以下,並以量身打
造的個案方式處理,以求擺脫過往費時費力的申請流程,以免工業住宅變更難上加難,務
求以最合乎每一個個案狀況的方式來進行,使得所有台北市住戶都有都更的機會和可行性
,讓台北徹底好好看,不會再有都更的遺珠之憾發生。
這樣看來南港那一帶的都市更新真的比較少耶...
而且我家樓下也是工廠
環境不是很好
看起來就是有點髒髒亂亂的那樣...
如果說要找人來談都市更新 也不知道能不能成功...
※ 引述《hondajellyf (鍋巴)》之銘言:
: 最近看政府都有公佈一些都市更新的獎勵方案
: 我媽是很希望有機會能趕快把家裡改建
: 不過我是覺得很難阿
: 雖然公寓已經很老舊了 而且也沒電梯
: 但是因為地段不是很好 附近又沒捷運
: 我覺得要等到都市更新真的很難....
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