※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1HX8reey ]
作者: rathunter (老鼠殺手) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 西門町機車格 使用率低挨轟
時間: Sat May 4 12:24:05 2013
民眾向《蘋果》投訴,北市西門町部分街區路邊機車格使用率低,汽車卻因無處臨時停車
,只好佔用車道,導致車行危險。停管處昨表示,將與居民溝通,研議採行汽機車分時段
共用停車格或劃設可臨停的黃線。
僅停放一成機車
民眾陳先生投訴指,上月二十五日開車到西門町西寧南路,發現路邊劃設大量機車停車格
,但使用率很低,汽車族因路旁劃滿機車格,根本無法停靠或臨時停放,相當不便;他批
評沒那麼多機車停,卻硬劃一堆車格阻礙交通。
《蘋果》上周到西寧南路沿線觀察,路旁一整排機車停車格,僅一、兩成有零星機車停放
,八、九成空蕩蕩,另發現汽車車主下車辦事,將車輛臨停在該處,妨礙正常車行,險象
環生。
停管處副處長謝銘鴻說,一九九九年起推動機車退出騎樓、人行道政策,為提供機車族停
車,陸續將西寧南路、武昌街等西門町周邊路段原可供汽車臨停區段,劃設機車格;但此
舉仍須以附近有停車場為前提,讓汽車族有處停車。
擬彈性共用車位
停管處說,民眾反映當地有汽、機車共用車格需求,將邀居民會勘,評估路旁劃設汽車可
臨停黃線,或比照敦化南路汽機車分時段彈性共用格位。
住當地逾半世紀的陳太太說,機車退出騎樓後,路邊劃機車格,汽車族很不便,贊成汽機
車混合共用停車格。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130503/34992680/
第一次聽到西門町機車位沒人用的
自己腦弱要開車去西門町又不去停停車場........
不如取消汽車位,按照西門町的擁擠停法
一個汽車位可以塞六台機車
最低人數比是1:6,最高是5:12勒
--
◤ ◥KMT版一堆吱 DPP版一堆蛆 ████
▎◢◣◢◣▌ 沒人在乎支持了什麼 ◤﹕﹕◥ █◤██
╲│╱█ ⊙ ⊙▊ 只在乎反對了什麼.....▋◢ ◣ ██ ◥█████
─●─▌ 〒 ▉ This is Taiwan ◥ ◤ ◤ ◥ █████
╱│╲◥◣ 皿 ◤ █
◢█████◣ ◣ ◢◣ ◢█φrathunter
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作者: rathunter (老鼠殺手) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 西門町機車格 使用率低挨轟
時間: Sat May 4 12:24:05 2013
民眾向《蘋果》投訴,北市西門町部分街區路邊機車格使用率低,汽車卻因無處臨時停車
,只好佔用車道,導致車行危險。停管處昨表示,將與居民溝通,研議採行汽機車分時段
共用停車格或劃設可臨停的黃線。
僅停放一成機車
民眾陳先生投訴指,上月二十五日開車到西門町西寧南路,發現路邊劃設大量機車停車格
,但使用率很低,汽車族因路旁劃滿機車格,根本無法停靠或臨時停放,相當不便;他批
評沒那麼多機車停,卻硬劃一堆車格阻礙交通。
《蘋果》上周到西寧南路沿線觀察,路旁一整排機車停車格,僅一、兩成有零星機車停放
,八、九成空蕩蕩,另發現汽車車主下車辦事,將車輛臨停在該處,妨礙正常車行,險象
環生。
停管處副處長謝銘鴻說,一九九九年起推動機車退出騎樓、人行道政策,為提供機車族停
車,陸續將西寧南路、武昌街等西門町周邊路段原可供汽車臨停區段,劃設機車格;但此
舉仍須以附近有停車場為前提,讓汽車族有處停車。
擬彈性共用車位
停管處說,民眾反映當地有汽、機車共用車格需求,將邀居民會勘,評估路旁劃設汽車可
臨停黃線,或比照敦化南路汽機車分時段彈性共用格位。
住當地逾半世紀的陳太太說,機車退出騎樓後,路邊劃機車格,汽車族很不便,贊成汽機
車混合共用停車格。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130503/34992680/
第一次聽到西門町機車位沒人用的
自己腦弱要開車去西門町又不去停停車場........
不如取消汽車位,按照西門町的擁擠停法
一個汽車位可以塞六台機車
最低人數比是1:6,最高是5:12勒
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