虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行 - 基隆

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媒體來源:自由時報

記者署名:林欣漢

新聞標題:虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行駛到3月底

新聞內文:

〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆市公車連年虧損,累計今年虧損將突破20億元,市府進行
全市學生專車路線總檢討,共有29條路線不符效益,將在3月底停駛,市府說,停駛的學
生專車評估過都有替代路線可搭乘,也有請校方向家長及學生說明,避免不必要的誤解,
省下來的專車班次會改支援尖峰部分路線,增加營運效益。

市府交通處長李綱指出,市公車1段票的成本要25元,但為了北北基統一,所以訂15元,
這25到15元的差額,由交通處編預算填補,15元以下差額由相關局處編預算補差額,像是
學生票9元,市府吸收6元,兒童票8元,市府吸收7元,不同身分別由社會處和教育處補貼


由於公車處連年虧損,去年市府首次動用教育基金3500萬元來補助票差,議員們審查預算
時認為不妥,砍掉1700萬元,並要求公車處開源節流、盤整路線,有議員認為,以前公車
路線不普及,才有學生專車,現在基隆市的公共運輸使用普及率已經高居全國第二,僅次
台北市,應該檢討。

交通處進行「提升基隆市公車營運效能研究」,計算後每班車每天至少要35人以上才符合
成本效益,但很多學生專車坐不到10人,甚至有掛零的情形,檢討後高中職以下有16條路
線,經國、海大及崇右有13條路線,將於3月31日以後停駛。另外,還有57條路線列入後
續觀察,如果下學期未能達到35人,也將停駛。

李綱說,停駛的學生專車評估過都有替代路線可搭乘,如基隆高中經南榮路到二信循環站
,有多條路線高度重疊,基隆女中也是,偏遠地區公車班次少的學生專車,如中正公園的
中正、成功國中就維持行駛。

新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/3107559

每班車每天至少要35人以上才符合成本效益,
但很多學生專車坐不到10人,甚至有掛零的情形。


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http://blog.udn.com/ccpou/article


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All Comments

Lily avatarLily2020-03-23
不正視老人濫搭,拿這個開刀
Ursula avatarUrsula2020-03-24
沒賺錢的都該砍光光好嗎,還想帶風向
Megan avatarMegan2020-03-25
基中基女一堆車路過不懂為何還要開專車
Candice avatarCandice2020-03-25
笑死 明明就老人補助太多
Sarah avatarSarah2020-03-26
老人補助太多才是虧損主因,只會拿學生開刀
Erin avatarErin2020-03-27
學生沒選票,老人有選票,孰輕孰重!真正公平正義是全面大改革,方能改變虧損!
Jacky avatarJacky2020-03-28
有條列要砍的嗎?我支持老人正常收費,年輕時都賺錢了
Jacob avatarJacob2020-03-29
明明是主要公共運輸工具 班次卻少的可憐
Ingrid avatarIngrid2020-03-30
老人補助也改一改好嗎
Madame avatarMadame2020-03-31
繼續讓老人濫用 反正有選票 是我大右昌
Linda avatarLinda2020-04-01
不然限定班次社福卡免費好了,一小時兩班之類的,我聽我奶奶說,很多老人寧願等15分鐘後的公車,也不搭現在來的客運,因為公車免費客運要錢...
Megan avatarMegan2020-04-02
老人補助是社會處 交通處虧錢跟老人有關?
Leila avatarLeila2020-04-03
公車處是適合養老的單位嗎?
Emily avatarEmily2020-04-03
之前就討論過是老人補助虧還罷佔位置,這個才是真該砍,
Isabella avatarIsabella2020-04-04
砍學生的就會有盈餘嗎?笑話
Frederic avatarFrederic2020-04-05
老人補助也不是全額補助,是社會局跟公車處各分一半
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-04-06
社會局跟公車處都是市府的預算
Callum avatarCallum2020-04-07
可以取消老人免費嗎?至少收個5塊錢也好
Anthony avatarAnthony2020-04-08
不去砍老人砍學生路線
Sandy avatarSandy2020-04-09
老人=票源
Kelly avatarKelly2020-04-10
反正學生成年之後也不會笨到去投國民黨不補助學生也沒差
Lydia avatarLydia2020-04-11
說的好像虧損是學生害的一樣呵
Mason avatarMason2020-04-11
可以先把學生票回到15元,老人優惠要砍一些吧 ~
Mason avatarMason2020-04-12
推文一直帶風向說砍學生。但文中明明說了搭乘人數過
Connor avatarConnor2020-04-13
少,甚至有些學校路線充足。我是不清楚收費多少?
Thomas avatarThomas2020-04-14
但可以直達假如又收學生票價優惠?又一段票計費,
Doris avatarDoris2020-04-15
不僅壓縮到尖峰班次,搭乘人數又過少,砍也合理吧?
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-04-16
民營化才是唯一解
Genevieve avatarGenevieve2020-04-17
又在民營化,所以支持壓榨司機薪資嗎?
Dora avatarDora2020-04-18
只要不賺錢,私人企業就是只會用降低人事成本這招。
Faithe avatarFaithe2020-04-19
基隆市公車處米蟲太多,民營化才是唯一解
Leila avatarLeila2020-04-20
然後看到司機更血汗,招不到司機?
Hardy avatarHardy2020-04-20
修車廠還沒外包時候,維修費用都大量浮報;司機加班費也是浮報;公車處職員又一堆肥貓