蘇花改因鳥變少停工？ 議員批荒謬 - 花蓮

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作者: hmnc () 看板: Road
標題: [新聞] 蘇花改因鳥變少停工？ 議員批荒謬
時間: Wed Oct 31 09:05:52 2012


蘇花改因鳥變少停工？ 議員批荒謬 【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】

2012.10.31 03:29 am


蘇花公路改善工程指標「鳥類變少即停工」，花蓮縣議員游美雲昨天在縣政總質詢中，張
貼「人vs.鳥大戰、鳥存人亡」的大字報，希望縣政府鼓勵民眾多多養鳥，確保蘇花改能
如期完工。

游美雲引用本報報導表示，蘇花公路改善工程首創台灣第一宗生態停工機制，一旦白頭翁
、麻雀、綠繡眼等指標物種少於一定隻數，工程立即喊停。去年3月開工以來，陸海空每3
個月進行兩次調查，指標物種數量未出現明顯增減，主因可能是蘇花改工程超過半數都在
隧道內進行，對生態影響不大。

游美雲說，蘇花改工程沿線保育類、台灣特有種生物繁多，依公路總局蘇花改工程處的說
法，蘇花改沿線曾進行物種普查並建立物種名錄，據以鎖定觀音海岸野生動物棲息區、太
魯閣國家公園等地監測，一旦15種指標物種少於特定隻數，就會停工，要復工必須召開專
家會議、複查，排除工程因素後，才能繼續施工。

以陸域生態為例，白頭翁、麻雀、綠繡眼、小雨燕、紅嘴黑鵯、洋燕、繡眼畫眉、五色鳥
與竹雞等9種鳥類總數少於97隻或在太魯閣國家公園少於62隻，就要停工。

游美雲張貼大字報，表達對蘇花改工程採「生態停工機制」門檻設計的強烈不滿，還唸了
一段「千山鳥飛絕、萬徑人蹤滅」的詩句。她說，路況被列為F級的蘇花公路，從民國86
年至97年，已造成1046人死亡的交通事故，肇事率、死亡率更是一般高速公路的22倍，中
央為何仍要引入生態停工機制的鳥類總數門檻，影響蘇花改施工期程，令人匪夷所思。

游美雲認為，維繫花蓮觀光開發的蘇花改，卻因「鳥事」而受影響，為避免節外生枝，確
保蘇花改順利完工通車，建議傅縣長未雨綢繆，鼓勵民眾「養鳥」。

傅崐萁說，會鼓勵鄉親養鳥、放生外，縣府也組成蘇花改監督委員會，每3個月率領監督
委員實地了解施工進度，讓政策與作業資訊透明化。


【2012/10/31 聯合報】

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7466471.shtml#ixzz2Apn9Mok0

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