蘇花改「四大禁」犯眾怒 - 花蓮

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By Susan
at 2018-01-23T08:58

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媒體來源:聯合報

新聞標題:蘇花改「四大禁」犯眾怒 民眾砲轟:建這條幹嘛?

新聞內文:

台九線蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段預計將在農曆春節前通車,讓往來民眾省下不少行
車時間,然而高高豎立蘇花改洞口的一長串「禁行」牌,卻引爆群眾怒火,痛罵:「建這
條到底幹嘛用的?」

蘇花改隧道入口的禁止告示。 圖擷自臉書社團蘇花公路即時路況

臉書社團「蘇花公路即時路況」於18日半夜貼出一張蘇花改隧道入口的照片,圖中一長串
的禁止告示一路貼到燈柱頂端,發文小編痛批:「禁載重車、禁大客車、禁自行車、禁普
通重型機車、禁大型重型機車,但居然沒有限行人?當初蘇花公路好危險所以催生出蘇花
改,現在公路局說蘇花改好危險要我們回去走好安全的蘇花公路,那要條比蘇花公路還危
險的新路做什麼?」。

儘管發文時間正值深夜,仍引來大批網友留言支持,大罵「花那麼多錢蓋一條大家都能用
的路很難嗎」、「怕你危險所以蓋蘇花改,怕你危險所以禁用蘇花改,台灣棺猿真的好會
改」、「機車要跟貨車一起抵抗落石」、「揪團『走』進蘇花改」,也有網友認為「罰
600而已,我要的是安全」、「600元就當迪士尼快速通關費囉」。據公路總局表示,未來
會依情況開放其他車輛通行,但因隧道長度皆超過3公里,考量騎士的安全與健康,暫不
開放機車行駛。

對政府的貼心考量,多數網友完全不領情,留言酸「機車塞在舊蘇花隧道裡就不會窒息就
是了」、「有很多長隧道的一般道路(如縣道181月光山隧道、台11線壽豐隧道群)都有
開放機車,怎麼就不會窒息?大客車大貨車也會窒息所以不開放嗎」、「小客車都有造氧
設備啦」。由於回響實在太熱烈,小編無奈留言表示他特別在最冷門時間發文,大家都不
睡覺啊,也引來網友直白回應「氣到睡不著」。

新聞連結:
https://www.udn.com/news/story/7328/2942911?from=udn-catehotnews_ch2

帶來方便
也可能帶來危險
如果出車禍
誰來負責?




--

什麼時候可以不說再見

http://writerou.pixnet.net/blog



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Tags: 花蓮

All Comments

Connor avatar
By Connor
at 2018-01-28T04:25
行人 動物
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-02-01T23:52
在一般道路出車禍誰負責
Mia avatar
By Mia
at 2018-02-06T19:19
新設道路本來就應該是逐漸開放其他種車輛通行
Ula avatar
By Ula
at 2018-02-11T14:46
本來在2010時的計劃就是只讓一般汽車走的輔助道路阿
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-02-16T10:13
他們辛苦修橋築路 依照計畫逐漸開放一些車輛通行
然後民眾的觀念是:馬路就是我納稅人的,為什麼我
不能開? 最後媒體再上來興風作浪 這不是暴民是什
麼?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-02-21T05:40
因為會吵的有糖吃 我倒希望可以讓大卡跟一般客車分
流 大卡不要上來蘇花改 這樣才不會全塞在上面 要不
然根本快不起來
Adele avatar
By Adele
at 2018-02-26T01:08
對那個粉絲團的發言風格感冒很久了 很早就退讚不看
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-03-02T20:35
贊成分流
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-03-07T16:02
與其吵這個~幹嘛不團結一起吵蘇花高
Mason avatar
By Mason
at 2018-03-12T11:29
我比較在意 為何謝深山反對蘇花高 結果變成蘇花
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-03-17T06:56
變成蘇花改
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-03-22T02:23
據聞,當年蘇花高環評已過,已發動工許可,適逢隔年
Mason avatar
By Mason
at 2018-03-26T21:50
總統大選,且連宋配成形,勝選機會超高。謝深山刻意
Ina avatar
By Ina
at 2018-03-31T17:17
提出花蓮鄉親有疑慮一說,讓蘇花高暫緩動工,待自家
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-04-05T12:44
人選上後再行動工。正且當時主政的也沒想做蘇花高,
所以就被暫緩。如此一來就超過環評時效,需補做環差
Candice avatar
By Candice
at 2018-04-10T08:11
分析,且後來一顆子彈選情逆轉,綠色繼續執政,環差
Candice avatar
By Candice
at 2018-04-15T03:39
就怎麼樣都無法通過了,於是蘇花高胎死腹中........
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-04-19T23:06
謝深山不是反對,但他下錯棋,造成現在千夫所指,也
Rae avatar
By Rae
at 2018-04-24T18:33
是始料未及。
Jake avatar
By Jake
at 2018-04-29T14:00
不能同意前幾樓更多。新設道路本來就應該要逐步開放
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-05-04T09:27
一下增加太多變因,不管是對用路人或是對主管機關
都不是太好的事情。在合理範圍內一步步來呀。
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-05-09T04:54
原來是逐步開放啊 沒說我還以為一開始就規劃只能跑
汽車呢
Christine avatar
By Christine
at 2018-05-14T00:21
最好會逐步開放= =一開始規劃設計若有考慮各種車輛
還會只有雙向單線道?
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-05-18T19:48
因為現在有質疑的聲音,所以才凸顯這議題
Una avatar
By Una
at 2018-05-23T15:15
而且沒有爭取,誰會理你?什麼叫會吵才有糖吃
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-05-28T10:42
樓上要不要稍微看一下交通部長的採訪影片再確定?
台灣應該沒有任何一條馬路是只設計給單一車種的
而許多省道的部分路段也只有雙向單線 難道當初規
劃的人也只是光給小客車跑?這些都是常識...
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-06-02T06:10
雙線雙向不知道多花幾倍預算 蓋蘇花高還比較好
David avatar
By David
at 2018-06-07T01:37
蘇花改規劃的確是逐步開放,因為設計上釋熱率比雪隧
好上許多,因此未來也會開放大貨車砂石車行駛,僅有
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-06-11T21:04
油罐車是禁止的。當然機車也是禁止的。
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-06-16T16:31
多數人現在才關心車種問題,事實上開工時早就有說明
https://tinyurl.com/y89d3exo
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-06-21T11:58
我只知道一開始就沒打算讓機車走
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-06-26T07:25
的確一開始就不讓機車走,現階段蘇花機車流量太少,
因此公路單位對大家關心禁行機車問題是不太在意的
Lily avatar
By Lily
at 2018-07-01T02:52
騎機車的我hen難過
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-07-05T22:19
https://imgur.com/a/2jhhy 這是暑假蘇花機車最多時
暑假期間都只有這樣的流量統計了,平日根本不用說
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-07-10T17:46
且流量中還有很多量次是公路單位保全巡邏的機車 XD
Liam avatar
By Liam
at 2018-07-15T13:13
原本蘇花機車少是因為沒人敢騎吧?
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-07-20T08:41
有抗議聲音才改逐步吧?
Liam avatar
By Liam
at 2018-07-25T04:08
沒抗議誰理你機車賤民呢~
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-07-29T23:35
機車少是沒錯 但「因」爲路況爛加危險 導致車少的果
,爾後路好騎 不危險的話 機車肯定增加
Carol avatar
By Carol
at 2018-08-03T19:02
政府就是跟你講騎車就是命賤,開車就沒問題囉
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-08-08T14:29
會不會只有我認為蘇花改未來會與北迴鐵路一樣,再
花好幾倍錢擴建?!
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-08-13T09:56
隧道還好 交通部也不是北七 設計其實可雙線道 要改
成快速道路或國道 不會太難
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-08-18T05:23
其實蘇花高當初也是設計 見山開隧道 見河蓋高架 對
環境影響最低 就是環團愛靠北胎死腹中 然後要不是
陸團遊覽車被沖到海裡 現在蘇花改也沒有
Kama avatar
By Kama
at 2018-08-23T00:50
我自己也是騎士 認真認為蘇花騎車的風險本來就比
開車高很多了 而長途隧道的空氣更是威脅 交通部就
照著計劃在建設 然後有人一直在吵著要糖吃 要不要
北濱外環道也開放機車下去?體驗看看裡面的呼吸品
質先
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-08-27T20:17
雪隧至今也未開放重車通行啊.要糖的是不是工讀生啊?
William avatar
By William
at 2018-09-01T15:44
我是覺得拉,既然這是一條規格如此高等的設計,為什
麼不收過路費,使用者付費的概念不好嗎
Mason avatar
By Mason
at 2018-09-06T11:12
北濱外環摩托車可以下去啊 250cc以上
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-09-11T06:39
各位要不要看玉長隧道有多少公里啊~~
Regina avatar
By Regina
at 2018-09-16T02:06
玉長2.6km,但其實還要看車流量問題
Madame avatar
By Madame
at 2018-09-20T21:33
只有單線不是環評的時候用來交換的嗎
Isla avatar
By Isla
at 2018-09-25T17:00
不就是環團這個團體搞出來的。
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-09-30T12:27
限速60比較好笑

晚上吃完MOS肚子不舒服

Lauren avatar
By Lauren
at 2018-01-22T22:12
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