蘇揆視察高屏二快 盼1+1大於2 - 高雄

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By Oscar
at 2020-11-22T22:52

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https://udn.com/news/story/7327/5033858

蘇揆視察高屏二快 盼1+1大於2

2020-11-22 01:38 聯合報 / 記者陳弘逸、潘欣中/屏東縣報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/21/realtime/9116091.jpg
行政院長蘇貞昌(中)昨天南下屏東視察高雄屏東的第二快速公路。記者陳弘逸/攝影

行政院長蘇貞昌昨天到屏東縣視察2項重大公共工程計畫,對西起高雄左營高鐵路,東至
屏東鹽埔的高屏東西向第二快速公路,他說,原預估經費390多億,併入屏東與高雄地方
需求後增至600多億元,盼施工一氣呵成,發揮「一加一大於二」功能。視察鹽埔漁港客
貨運專區計畫時,縣長潘孟安向蘇爭取2.6億元漁港基礎建設改善經費,蘇表示地方先達
共識,前置作業準備好,「中央一定一步到位,大力支持」。

公路總局局長許鉦漳簡報時說,高屏二快22.6公里原估經費390億元,高雄要求增加3處交
流道、高屏溪景觀橋及匝道等,經費增到636億元,預計2032年完工。蘇貞昌說,這條連
絡國道1和國道3的橫向公路有其必要,完工後他也是受益者,從高鐵左營站下車後,回屏
東更方便,屏東人口近90萬,約四分之一在屏東市,往返高鐵左營站可縮短時間。

關於主體工程路線調整,如何避開國軍大樹北營區、高屏攔河堰集水區等,蘇貞昌要行政
院秘書長李孟諺邀集國防部、交通部協調,政務委員吳澤成協調工程技術事宜,加快進度
,也降低徵收土地難度。側車道也要一次完成,別等工程完成才「穿西裝,改西裝」。

蘇貞昌接著轉往新園鄉視察「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」,航港局說明行政院在7月
核定經費2.69億元,預計明年初發包,建置跳島遊憩轉運站(候船室)、海洋廣場、停車
場及觀海平台等,2022年7月完工後,將帶動鹽埔港和區域觀光休閒漁業發展。

潘孟安向蘇貞昌爭取2.6億元漁業港岸基礎設施改善經費,他說,鹽埔漁港2008年公告屬
一類漁港,去年完成擴建工程,可供100噸級漁船進出,鹽埔泊區水深平穩、腹地大,適
合發展交通航運,但加油站、卸魚、網具整備、製冰場、複合式拍賣中心等基礎建設仍不
足。

蘇回應,鹽埔漁港客貨運專區完工後,可解決東港交通船擁擠問題,更符合鹽埔漁民需求
,縣府提出的漁業設施建設計畫,待地方達成共識、前置作業準備好再提報。

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上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道
妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛

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All Comments

Bethany avatar
By Bethany
at 2020-11-24T07:17
七號比較重要多了,還是環團不會擋這一條?
Joe avatar
By Joe
at 2020-11-25T15:43
單以高雄市來說七號還是比較重要,主要是讓高雄港貨
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-11-27T00:08
運車流不走市區直接上高速公路,但這條是方便往來高
Olga avatar
By Olga
at 2020-11-28T08:34
屏,能替88分攤車流也不錯,不過屏東縣長是希望造原
Freda avatar
By Freda
at 2020-11-29T16:59
計畫,因為原計畫大多是公有地徵收較快且便宜,但就
有經過營區問題,另外如果這條通的話,那高鐵是否還
需要東延就可以再討論,我個人覺得屏東發展還是需要
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-12-01T01:25
與高雄結合,所以這種高屏間交通會比高鐵重要
Edith avatar
By Edith
at 2020-12-02T09:50
環團就真的比較沒針對這條啊,不知道他們是怎麼選目
標的?
Annie avatar
By Annie
at 2020-12-03T18:16
老調重彈
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-12-05T02:41
屏東都平原很難針對 可以針對就屏南快恆春線吧
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-12-06T11:07
你自己都逃離屏東了
George avatar
By George
at 2020-12-07T19:32
7號有不知名的利益,藍還是綠猜猜看
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By Steve
at 2020-12-09T03:57
高屏二快跟國七同步推動 沒有誰比較重要的問題
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By Vanessa
at 2020-12-10T12:23
這條應該才是鼎金系統 及國10左營端的解方 竟然至少
還要等10年以上...
Edith avatar
By Edith
at 2020-12-11T20:48
國七啦 放一堆連結車在沿海路跑比較好是不是
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-12-13T05:14
這條分流88 也是蠻重要的
88也是塞爆了
Callum avatar
By Callum
at 2020-12-14T13:39
環團當然是針對有環境疑慮的才訴求
什麼事都扯環團也太瞧得起環團了
Doris avatar
By Doris
at 2020-12-15T22:05
環團三不五時砲轟六輕 人家理你???
Damian avatar
By Damian
at 2020-12-17T06:30
高屏二快也是要穿越仁武到大樹間的丘陵,並不是全都
是平原
Callum avatar
By Callum
at 2020-12-18T14:56
分流88也滿重要+1,不過我是覺得這條反而會讓88更塞
xd
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-12-19T23:21
不過國七真的是環團整體策略成功,他們已經從以前拿
布條去大吵大鬧,變成懂法律懂體制規定反過來玩的了
,這該說是好還是壞呢XD
Susan avatar
By Susan
at 2020-12-21T07:47
國7到底會不會蓋呀
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-12-22T16:12
國七比較重要,每天都塞國一就飽了
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By Brianna
at 2020-12-24T00:38
高雄到屏東市很重要阿..這條蓋了高鐵應該就不用延了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-12-25T09:03
不然這條600億,高鐵500億..加起來1000億
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By Olive
at 2020-12-26T17:29
真的要蓋高鐵的話跟這條共用路廊一起蓋也比較省吧
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-12-28T01:54
說好的南北向呢
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By Cara
at 2020-12-29T10:20
國七比較迫切要好嗎,一堆卡貨車,人命比較不值錢是
不是?
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By Victoria
at 2020-12-30T18:45
高鐵快速道路捷運全都要延伸屏東,高鐵高鐵根本沒
必要
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-01-01T03:11
明明就是經濟比較迫切,在說什麼人命?
Olive avatar
By Olive
at 2021-01-02T11:36
我是在說過七疏流貨卡車無須大量走平面地區,環團護
數護鳥護生態,有多少條人命死在輪下了
要顧GDP要顧生態不用顧人命是不是?
Joe avatar
By Joe
at 2021-01-03T20:02
不是一開頭就在講過國七的事了嗎?
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By Odelette
at 2021-01-05T04:27
環保流氓躲在開發便利的西部搞環保 可笑

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By Elvira
at 2020-11-22T22:49
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at 2020-11-22T20:49
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at 2020-11-22T20:36
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