稍微查了一下 屏東捷運是銜接高捷橘線(鳳山國中站)
總共14km 9個車站
(高雄: 埤頂 前莊 翁園 溪寮
屏東: 磚子瑤 玉成 公館 劉厝 台糖屏東總廠)
經費約320E ...
其實這麼多站加距離 如果單純是要去高雄火車站或高鐵
時間和價格不見得較台鐵省 但主要是可以打入高雄捷運網
就像bbusa大說的要去衛武營 文化中心 技擊館 不用轉乘
(另外高捷紅線也有機會延伸到東港)
目前來說 興建與否 經費是最大考量 (屏東財政不好)
單只算屏東段 至少還是要100多E
地方政府(高屏)和中央政府如何討價還價也是個問題
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不過我們先別管捷運會蓋到台糖那
也先無視 1.前縣長據稱有豪宅2間 2.別墅一間要價3000萬
3.年街燈會跟豬腳節都辦在那 4.紙漿廠要蓋文創公園
來思考一下近年屏東
人口外移的趨勢、就業機會少、沒有工業地給廠商使用、薪資低
這一連串的問題...
你會發現現在屏東市 扣除軍方營區 現存最大且完整的土地就是
台糖87公傾那塊地
且這塊地也是這十幾年縣府一直希望台糖緩開發留給
屏東當新的產業園區的預定地
內科汐科南科交通方便不用說 路竹科據說也會有高捷延伸
如果屏東市內也有一個提供就業的新XX園區
我想交通建設勢必也會給這邊更多方便
當然啦 如果真的有辦法在屏東市生一個成功的就業園區
搞不好就業機會會變多 人口外移會減緩 薪資也會上升
雖然這一切都只是構想...
但仍可想見台糖這區塊對未來屏東(市)發展的重要性!
總之 大家都願意關心屏東議題並參與討論是好事。
我也只是網路看看新聞、找找資料打了這篇，
單純分享自己的整理與想法。
^^
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