蘇嘉全允諾 全力爭取高捷到屏東 - 屏東

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〔記者李立法/屏東報導〕選舉期間常被政治人物消費卻一再跳票的高雄捷運延伸至屏東
案,隨著屏東女兒小英總統即將上任,再度引發屏東市民關切,屏東市長林亞莼表示,為
了屏東市未來發展,交通基礎建設必須再加強,該案已獲立法院長蘇嘉全允諾,將向小英
總統全力爭取。

90年高捷施工合約書中載明延伸至屏東段具有「優先議約權」,且當年規劃的高捷屏東站
就位在台糖屏東廠區,但10多年來,只有到了選舉才會被候選人當成「口頭」政見,行政
部門則是以運量不足恐加深高捷營運赤字等理由回應,高捷延伸屏東案遲未付諸行動,只
好以「台鐵捷運化」折衷方案平息屏東人的不滿。


隨著高捷營運轉虧為盈,相較於交通便利的大高雄都會區,僅一溪之隔的屏東市相對落後
,人口不斷流失,正面臨20萬保衛戰。

隨著520新政府即將上路,不少屏東市民希望小英總統能為故鄉的交通建設盡分心力,協
助屏東發展,正值屏東市代會開議期間,高捷延伸屏東案再度引發關切。


屏東市長林亞莼今天表示,此案日前她已向立法院長蘇嘉全反映,希望能代為向小英總統
表達地方的心聲,蘇嘉全允諾一定會向新總統爭取,並且會在立法院專案處理,促請行政
部門付諸行動。

屏東縣政府發言人黃建嘉表示,只要是能帶動屏東發展的交通建設,縣府觀樂其成,也一
定會全力爭取。
自由電子報
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1692020
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雖然人住屏東市
但覺得其實沒必要
現在台鐵高架站捷運化蠻便利的了

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All Comments

Sandy avatarSandy2016-05-13
高鐵延伸屏東及墾丁啊 ~
Oliver avatarOliver2016-05-15
如果有捷運的話 捷運會在台糖量販(市公所)附近
Odelette avatarOdelette2016-05-18
沒必要 搞好其他大眾運輸比較實在
Caitlin avatarCaitlin2016-05-20
原來屏東只剩20萬人口啦...
Hedy avatarHedy2016-05-22
如果到屏東只有設一站..不就跟台鐵一樣? 如果設很多站,
那更多的虧損算誰的..這些都嘛要說清楚
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-05-25
完全覺得沒必要,火車已經很方便!
真是瞎
Leila avatarLeila2016-05-27
情願多幾班,屏東-高雄-新左營的只停3站直達車
Hardy avatarHardy2016-05-29
想當初捷運路線還預定穿過我家哩...
Puput avatarPuput2016-06-01
高架化已經夠了吧
Charlie avatarCharlie2016-06-03
台鐵目前在瘋啥捷運化,別說直達班了..先期望未來不要停
太多高雄的好幾個兩三公里就一站的捷運化車站吧..
Mia avatarMia2016-06-05
現在就是台鐵捷運化 所以屏東捷運台鐵化
Ina avatarIna2016-06-08
沒必要好嗎 光台鐵捷運化就夠了
Robert avatarRobert2016-06-10
總之不是有個台鐵屏東2站就是屏東捷運站 2選1吧
Tracy avatarTracy2016-06-12
別逗了
Rachel avatarRachel2016-06-15
...根本沒必要
Charlotte avatarCharlotte2016-06-17
如果是台鐵屏東二站,在前面文章有透露,是廣東南路那裡
Sarah avatarSarah2016-06-19
根本沒必要
Zanna avatarZanna2016-06-22
別毀了我散步的台糖啊
Faithe avatarFaithe2016-06-24
台糖已經毀得差不多了吧??
Catherine avatarCatherine2016-06-26
看不出來院長在哈拉 配合亞蒓演一齣戲嗎? 大家認真了
Carol avatarCarol2016-06-29
唉唉…又來一個開支票的
Lauren avatarLauren2016-07-01
跟立院院長反應做什呢
Hazel avatarHazel2016-07-03
台糖的地都被賣的差不多了
Oliver avatarOliver2016-07-06
銜接班次希望時間能更漂亮點就好
Eartha avatarEartha2016-07-08
最好新政府院長會跟Kmt的市長配合演戲啦
Ivy avatarIvy2016-07-10
拜託不要來屏東設點。
Lucy avatarLucy2016-07-13
六塊厝什麼時候廢站啊幾乎沒人還停
Kristin avatarKristin2016-07-15
不如蓋台鐵延伸到恆春墾丁比較實際
Andrew avatarAndrew2016-07-17
火車多幾班比較實在!
Audriana avatarAudriana2016-07-20
別鬧了好嗎…
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-07-22
我是不支持啦 不過看了N次候選人都提這個我就很好奇
啥時會真的蓋
Franklin avatarFranklin2016-07-25
先把火車站的柱子查清楚……
Victoria avatarVictoria2016-07-27
應該要延到鵝鑾鼻
Edwina avatarEdwina2016-07-29
把火車站蓋好行嗎
Damian avatarDamian2016-08-01
無腦
Ethan avatarEthan2016-08-03
與其蓋高捷,不如思考如何將人口留住,創造更多就業機會
提高薪資水準,讓年輕人願意返鄉工作
Agnes avatarAgnes2016-08-05
到高雄這距離火車比捷運快…
Bennie avatarBennie2016-08-08
提這條的人一律不選
Dora avatarDora2016-08-10
沒必要浪費稅金,捷運無法改變屏東人口繼續外流
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-08-12
亞莼不是國民黨的嗎?小英會理她嗎?
Zanna avatarZanna2016-08-15
沒必要 因為根本不可能
Elvira avatarElvira2016-08-17
可以高鐵延伸到墾丁嗎(?
Edwina avatarEdwina2016-08-19
台鐵屏東站已經很多班次到高雄了不是?沒做研究就盲爭取
,只會被噓呦
Necoo avatarNecoo2016-08-22
縣府不出錢有用?
Olga avatarOlga2016-08-24
沒必要,有其他更重要的議題,政治人物不要只會開支票
模糊焦點
Wallis avatarWallis2016-08-26
先給我自來水好嗎?
Erin avatarErin2016-08-29
多多益善,高雄同時也有捷運跟台鐵啊
Charlotte avatarCharlotte2016-08-31
對留住人口來說 促進交通發達是果 就業機會才是因
Hamiltion avatarHamiltion2016-09-02
高雄捷運到屏東這段是只有屏東市這站還是像台鐵沿途後莊
、九曲堂、六塊厝都會設站?
Megan avatarMegan2016-09-05
還是他想用不適合現況的擴大公共支出來刺激經濟?
Una avatarUna2016-09-07
速度會比台鐵屏東→高雄快?? 我是覺得把台鐵加強就夠了
Elma avatarElma2016-09-09
人口流失並不是交通問題,是就業跟薪資問題好嗎?屏東
到高雄上班我天天都自己騎車,是有多遠?沒捷運我還是
上了快10年了。不如改善屏東的就業環境讓我能在屏東上
班不是更好?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-09-12
不然就是要設直達車,屏東→小港機場、屏東→三多商圈...
等不用換車即可到達
Valerie avatarValerie2016-09-14
高捷不是要繞台灣一圈嗎?
Blanche avatarBlanche2016-09-16
屏東捷運接的是橘線 可以直達衛武營.文化中心之類的地方
Joe avatarJoe2016-09-19
延伸後高捷會多九個站 雖然路線跟台鐵大致平行 但徒步和
接駁能到的地方多更多了
Freda avatarFreda2016-09-21
高雄捷運到屏東一定要像高雄那樣每10分鐘一班,不然屏東
人不會買單
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-09-24
政治人物愛”建設”就以為民眾都愛建設啊..但民眾又不
像政治人物有建設有錢還能做政績..這種冤大頭型建設拿
來騙真的免了..建下去屏東軟弱的程度來說,除了每年賠的
不會少之外,其他雜七雜八的感覺也會被一卡通公司凹到爆
Edith avatarEdith2016-09-26
建好了,一樣大家都騎機車較便利.車廂載空氣
Victoria avatarVictoria2016-09-28
捷運是不錯,不用因為爛台鐵造成轉搭高鐵不便…台鐵根本
笑話,像普悠瑪一天一班還停一堆站。只是運量很難撐吧
Ursula avatarUrsula2016-10-01
左營不是三鐵共構嗎..還是我太久沒去了?
Elvira avatarElvira2016-10-03
高捷延伸目前只有屏東和岡山兩種選項 以人口來說 往屏東
延伸效益還是比較高
William avatarWilliam2016-10-05
但沒必要到屏東,除非台鐵撐不起屏東往高雄人潮.. 不然
先花不知道幾億建個屏東站,再每年賠不知道幾十億,卻沒
啥效益..不是說笑話嗎..屏東窮到環保檢舉都不發錢了..
不要為建而建啊..又不是政客拼政績跟回扣..
Regina avatarRegina2016-10-08
雖說是三鐵共構,但根據經驗…到站後要轉來屏東等10分就
有車算是幸運,通常是20分…
Emma avatarEmma2016-10-10
高捷也要等吧,如果真的到屏東,高捷又多又密的站站停應
該也快不了@@
Elizabeth avatarElizabeth2016-10-12
Michael avatarMichael2016-10-15
高捷站站停,但是可以靠班次密集補足而且幾乎是不會延遲
,不過這都是討論而已…XD
Hedwig avatarHedwig2016-10-17
台鐵和高捷經過的路線和站點又不一樣 高捷是讓高屏間的鐵
路運輸更綿密更方便 不然高雄輕軌跟紅橘線平行又近 蓋它幹
Quanna avatarQuanna2016-10-19
誰台糖有買豪宅嗎
Rachel avatarRachel2016-10-22
好像有兩間
Olga avatarOlga2016-10-24
蘇嘉全自己就在台糖有豪宅~
Linda avatarLinda2016-10-26
高捷來了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-10-29
Charlie avatarCharlie2016-10-31
紅的明顯 good90150 感覺就是個狀況外的外地人
Leila avatarLeila2016-11-02
去文化中心會變快
Thomas avatarThomas2016-11-05
看到屏東車站的爛設計,倒希望能有好的高捷
Quanna avatarQuanna2016-11-07
希望高捷可以來
Anthony avatarAnthony2016-11-09
高捷都虧錢了還做到屏東?
Necoo avatarNecoo2016-11-12
不知道誰才是外地人,從小時候逛建豐路跟廣東路的雄電開
始看到現在,屏東其實人越來越少看的出來吧,不然你說看
看現在情形建高捷的必要性?納稅錢要花在刀口上,民眾對
公共建設把關本來就是應該的,屏東財政本來就沒多好再擺
個幫助不大的超級錢坑?
Damian avatarDamian2016-11-14
嘴砲啦
Doris avatarDoris2016-11-16
鐵路建設本來就是朝綿密發展,一條線的建造動輒十幾年,誰也
沒有辦法斷言未來高屏間的發展會如何,但是目前高雄還是以
舊市區為發展核心,鳳山大寮人口正大量移入,屏東市依舊是延
伸線中人口最多的地區,現在不隨著發展趨勢提升鐵路路網密
度,不然要等到什麼時候?如果沒有北捷會有現在的淡水蘆洲新
店?
Yedda avatarYedda2016-11-19
有建設對屏東的發展一定是正面的
Andrew avatarAndrew2016-11-21
如果真的有捷運,未來要往返大東.衛武營.文化中心週邊就搭
捷運,要去高雄車站.科工館.民族路.美術館搭捷運化後的台鐵
,有這麼難理解
Ophelia avatarOphelia2016-11-23
真的,方那麼一小便,每年要燒不知道幾億,難怪屏東徒步最
後一名,我是覺得屏東要先把錢花在就業跟薪資上,自己去
民政處看看看人口資料吧,人口狂掉,100.4月份跟105.4月
份,才五年,30歲人口可以從14731掉到11297..不是少幾%,
Ina avatarIna2016-11-26
是少幾十%.. 燒錢,政府沒錢,沒錢就沒福利沒銀彈招商..
Regina avatarRegina2016-11-28
如果真要把錢花在刀口上,應該去促進生育而不是嘴泡交通
Rosalind avatarRosalind2016-12-01
捷運到屏東沒什麼用...不如提高薪資 就業 不然人越來越少
Daph Bay avatarDaph Bay2016-12-03
其次蓋捷運如果虧錢怎辦?屏東縣/市政府不是常喊窮..
Noah avatarNoah2016-12-05
我74的 同樣的國/高中生 不超過5個留在屏東..
Yuri avatarYuri2016-12-08
每次看到這類捷運高鐵等交通政策 不禁想到底是多想把屏東
Anthony avatarAnthony2016-12-10
1個是我自己 因為家裡有開店 另2個是公務員 剩下那個
是因為家裡是大地主 收房租就好.....根本沒人想留屏東
Necoo avatarNecoo2016-12-12
人往外送
Zanna avatarZanna2016-12-15
還沒到林園耶...也想個實際點的吧
Xanthe avatarXanthe2016-12-17
人口增加不一定要靠在地就業,當宜居的衛星城鎮照樣可以吸
引人口流入,就像在台北市上班,下班回新北一樣,如果未來高
雄和鳳山房價比屏東高上很多,加上屏東市成熟的生活和商業
機能和兩條便利來往高雄的鐵路,就有機會吸引高雄就業人口遷
William avatarWilliam2016-12-19
居屏東,增加屏東在地人口和消費實力,但前提是未來高雄就業
夠多而且房價高不可攀的情況
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-12-22
問題是騎機車開車去高雄也慢不到那
除非捷運搭的公車交通運輸能跟台北一樣方面
不然大部份人不如照原本騎機開車比較快 屏東公車現階段..
Una avatarUna2016-12-24
路線跟台鐵重疊率那麼高 是可以快多少 顆顆
Bethany avatarBethany2016-12-26
因為高雄比較有錢 把戶口遷過去就可以領一些有的沒的
Valerie avatarValerie2016-12-29
根本不需要為炒地皮而炒地皮,因為我根本賺不到。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-12-31
我比較希望有火車直達墾丁
Zora avatarZora2017-01-02
怎麼還有人在拿捷運和台鐵比快? 搭捷運到高雄比較快的觀念
Ursula avatarUrsula2017-01-05
是自己腦補還是對捷運建設的無知= =
George avatarGeorge2017-01-07
捷運搭到高雄車資可能也很可觀 如果要通勤應該還是選台鐵
Callum avatarCallum2017-01-09
剛剛有人提到宜居的衛星城鎮,屏東目前就是這樣啊!
附屬高雄的衛星城鎮,薪資低…工作爛…只有房價比較負
擔的起,所以只能屏東買房騎車去高雄上班,等存夠了,
當然搬去高雄。如果肯針對就業環境跟薪資的提昇,人口
才有紅利,否則屏東蓋高鐵也改變不了目前的問題而且
高雄停車一點都不難,60塊油錢能騎三、四天,搭捷運?
不是笑話嗎?
Sandy avatarSandy2017-01-12
捷運到墾丁 無限期支持
Irma avatarIrma2017-01-14
那什麼時候會到小琉球?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-01-16
鐵路法規定,在運輸有效距離內,不得興建平行鐵路線
Ivy avatarIvy2017-01-19
甚麼時候直接到日本好了
Elvira avatarElvira2017-01-21
捷運適用大捷法
Jacob avatarJacob2017-01-23
火車多幾班
Irma avatarIrma2017-01-26
希望高捷到屏東
Catherine avatarCatherine2017-01-28
懷念二十年前的台糖...
Isla avatarIsla2017-01-30
譁眾取寵
Michael avatarMichael2017-02-02
浪費錢
Erin avatarErin2017-02-04
那另一條可以延到林園嗎?如果到東港更好XD...