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2.完整新聞標題:藍營議員批高雄輕軌車廂可能不相容 前捷運局長斥抹黑
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3.媒體來源/完整新聞內文:蘋果日報
高雄捷運建設又成話題！高雄市議員陳美雅日前在政論節目公開質疑，指高雄輕軌兩階段
的車廂可能不相容、二階購車經費沒搞定就把車輛買進來，為何環狀軌道要購買兩種不相
容車廂，甚至連相關文件及承辦人也難找到，大爆輕軌建設內幕。
對此，前高雄市政府捷運局局長吳義隆今特別發稿反擊，點出陳美雅言論3大錯誤，包括
二階工程在2016年上網公告招標，發包內容原就含軌道建設及車廂，且車廂要在軌道完成
前上線做系統測試，「全世界各國皆然，並非台灣高雄獨創。」
吳義隆也對陳美雅質疑「同一軌道購買兩種不相容車廂」，指陳的邏輯完全錯誤，反譏「
輕軌二階車廂如果規定只能用一階車廂，這才是綁標，這才是圖利一階車廂廠商吧！」吳
強調，一、二階車廂系統相容，技術可行，也是招標文件明確規定條件，應靜待實測，無
須在此刻抹黑栽贓。
至於陳美雅說輕軌承辦人和公文找不到，吳義隆則批是最嚴重錯誤，強調是市府所有公文
都依「機關共通性檔案保存年限基準」保存，採購招標訂約公文保存年限10年以上，「到
底是誰跟你說公文不見了？還是陳議員信口開河、汙衊公務人員？」
不過對吳義隆大動作反擊，陳美雅回應，輕軌兩階段車廂系統確實是不同廠商得標，捷運
局也證實兩系統是否相容仍要時間測試。她質疑的是二階輕軌路線尚有疑慮，連如何做都
未定案，車廂就先進來，若後續輕軌不做了，「車廂需求不需修正嗎？」
陳美雅也說，決策公文找不到是詢問捷運局相關人員時得到的說法，「吳前局長，你也認
為這樣的說法很誇張吧！」她說，大家都知道公文依密等有不同保存期限，所以「（捷運
局）是不見了還是不敢公布？」
對陳美雅相關質疑，捷運局低調表示，中鋼都依照當初訂定合約期程執行工程進度及採購
相關機電、車廂，而所有公文也都依法留存，不可能會有找不到或遺失等情事。（周昭平
／高雄報導）
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要質疑別人之前連功課都不做
捷運局都說一切都按照契約進行，公文依法留存
還是又要怪前朝的公務員沒提供資料給你
如果真的有弊案，就直接去地檢署檢舉
一刀斃命不是更好
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