☆新聞縮址 http://goo.gl/gwYhUy (蘋果日報獨家)
★法律提案 - 「台九線道路改善建設特別條例草案」 http://goo.gl/nK3HF4
(附檔有總說明，有空的人可以讀一下，不多)
我比較疑惑的是:
1.所以這之前蘇花改都沒想好配套? 為何是這個時間點提出?
2.幾段比較會塞的目前都已經在拓寬及計畫拓寬中，這個草案所為為何?
(見http://on.fb.me/216mRqt 蕭美琴服務處)
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又見「錢坑法案」！花蓮縣長傅崐萁前妻、藍委徐榛蔚上周提出「台九線道路改善建設特
別條例草案」，擬編列兩百億元的特別預算，用來改善台九線光復鄉至富里鄉路段共71.5
公里，平均每公里將花費近2.8億元。在野黨立委質疑，提特別條例是為爭取經費，但若
涉及土地徵收，應更謹慎；公督盟執行長張宏林更砲轟是「錢坑法案！」
徐榛蔚所提的特別條例草案除要政府舉債編列特別預算外，還提及改善台九線所需用地若
涉及都市計畫變更，花蓮縣政府可依《都市計畫法》迅行變更或逕為變更；預計3年內改
善完成，必要時可延後兩年，經費若有剩餘，則設「花東交通改善基金」，專供改善花東
地區道路用途。草案上周五已經立法院會一讀，將交付交通委員會審查。
徐榛蔚說，台九線花蓮南段通往台東路段僅兩線道，其他省道最少都有四線道，鄉親都非
常期盼能儘速改善，希望能拓寬到四線道、建置自行車道、林蔭大道，否則若蘇花改通車
後，逢年過節交通打結的情形絕對更嚴重。她還強調，交通建設要有前瞻性，不能等交通
打結了再規劃。
對此立法，花蓮縣綠委蕭美琴說，台九線南段部分路段拓寬已列入公路總局改善計畫，提
出特別條例、預算或許可，讓中央政府重視台九線的安全問題，且徐提出的特別條例牽涉
土地徵收，若因此導致周邊居民權益遭到剝奪，「還是要慎思啦！」花蓮出身的時代力量
立委高潞˙以用表示，感覺法案不適用，改善交通要有具體方向、訂定更細膩的作法，不
能看起來只是在要錢。長期關注土地正義的綠委蔡培慧質疑，此條例雖要爭取經費改善交
通，但卻沒審慎思考整體環節，未來當涉及土地徵收時，恐損及人民權益，一定要就實際
發展需求、公共利益，做出更審慎的評估。
張宏林痛批，不分區立委應具備專業性，政府財政困難不應過度舉債，但此提案不像展現
專業，根本是為地方利益護航、推動錢坑法案。（黃信維、黃揚明／台北報導）
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