藍委:鄉下不用蓋捷運 所以彰化是鄉下嗎? - 彰化

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彰化市捷運好像大多數人覺得是拿來炒地皮。
但我比較好奇的是捷運通到彰化的建設,
到底能不能解掉彰化國道一三號交叉的塞車問題啊?

已經蓋了濱海快速道路,從海線回來的不用跑國道。
也有中彰讓台中工作的可以直接回南彰,
原本就有的鐵路、公車,
但國道彰化段還是塞好塞滿是WTF,說好的彰化是鄉下呢?

我覺得國道彰化段塞車問題比國一永和段還誇張啊?

看台中捷運網的完工時間跟彰化段的延伸,
似乎這十年內好像得繼續這樣下去,
而且捷運到底能分流多少通勤人數真的很問號?

有人對這段塞車有專業看法的嗎?

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All Comments

Charlotte avatarCharlotte2017-04-29
國一彰化段 超寬 那麼多車道 照樣塞
Andy avatarAndy2017-04-30
沒辦法 全國密度最高的交流道~~
Hedwig avatarHedwig2017-05-01
有收費站的時候都怪收費站~~,沒了還是塞
Genevieve avatarGenevieve2017-05-03
都卡在下面阿
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-04
剛剛看了一下密度沒有最高 我錯了~~~Orz
George avatarGeorge2017-05-06
國3在彰化只有跨越3個地方 和美 彰化市 芬園 而且
還跟國1交會 車流匯入 更塞
Carol avatarCarol2017-05-07
國一從台中下來都還OK 真的一過國三交會就塞
應該也不算塞 就是車流大增
Mason avatarMason2017-05-09
怎麼可能比永和塞....
Necoo avatarNecoo2017-05-10
結果只是交流道設計不良?然後花大錢蓋捷運
Connor avatarConnor2017-05-11
然後該塞繼續塞
Elvira avatarElvira2017-05-13
乾脆像五羊一樣蓋高架 從台中接到76 沒有要下彰化
交流道的就閃過這樣
Charlotte avatarCharlotte2017-05-14
塞不在「正台中」到彰化的問題,而是員林到彰化路段
Elvira avatarElvira2017-05-16
還有連續假日國道三南下湧入系統的問題
Ingrid avatarIngrid2017-05-17
捷運有沒有延伸,均無法解決上述兩個塞點
Poppy avatarPoppy2017-05-18
大家可以去總統府反映爭取中央高速公路
Mary avatarMary2017-05-20
這是省府時代就規畫的快速道路 從和美一直到台南
Sarah avatarSarah2017-05-21
日本時代也規劃了西南海線鐵路 到現在也沒影子
Olive avatarOlive2017-05-23
另外縣府 不論卓魏的三橫三縱都是好聽而已
新闢路段大都是平面道路 不是封閉式的快速道路
Zora avatarZora2017-05-24
封閉式的只有台61和148前的台76延
不像其他縣市快速道路可以到時速100
Ursula avatarUrsula2017-05-25
效益差一半以上
Kumar avatarKumar2017-05-27
彰化台中王田真的塞的很誇張 火車站尖峰也山海線爆
Hedwig avatarHedwig2017-05-28
鐵路先高架化吧!!!火車站很難停車