蕭美琴催生實名制購票 端午連假試辦 - 花蓮
By Sierra Rose
at 2016-05-24T00:20
at 2016-05-24T00:20
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建議能常態化 並確認蘇花改無停工疑慮及台九線拓寬在專案內
記者李柏霖/報導
立法委員蕭美琴昨日質詢新內閣,針對花東居民最關心的交通問題,質詢交通部長賀
陳旦,通過業務報告與備詢,蕭美琴說:「目前已確認蘇花改工程全無停工疑慮、台九線
拓寬亦在專案計畫中。」另外也針對台鐵將於端午連假開始試行實名制購票,蕭美琴除了
表示肯定,也也提出購票實名制度應注意的問題,要為鄉親嚴格把關。
蕭美琴質詢,首先確認花東人最關切的蘇花改工程,交通部業務報告回應,要繼續推動
台九線蘇花改工程,並於一○六年起,如期分段完工;還有花東段台九線改善拓寬工程已
成立專案計畫,將循程序辦理推動。
蕭美琴表示,自己從去年開始建請政府研擬花東居民實名制購票政策,來保障花東居
民返鄉權利並杜絕黃牛、人頭購票,現在終於得到正面回應,樂見交通部正視花東居民買
不到車票的問題,願意開始試辦,及積極解決的態度。
「端午連假實名制購票」為試辦性質,車次僅有六月九日下行(台北到台東)及六月十
二日上行(台東到台北),各一列次彩繪普悠瑪號列車,將於二十五日公布實施細節。
六月一日開始 八站售票
六月一日開始在樹林、板橋、台北、松山、花蓮、玉里、關山及台東等八站售票。購
票者需持U、V開頭身分證明文件購票,一張證件限購去回程各一張車票,每人限持三張
身份證明文件購票,並將於列車上由列車長憑票查驗身分證件。
對此,蕭美琴表示,因試辦列次少,可配合的民眾並不多,容量也不符需求,因此要
求未來還是需要常態化,甚至在每列車中配置一定比例保留席供東部居民具名購票。
蕭美琴要求此試辦後,為來台鐵可擬定更妥善的實施方式,並納入身分證號碼非U、
V開頭,但戶籍在花蓮的居民。
對此,賀陳旦表示本次係為「試辦」性質,因此採人工方式售票,未來一定會結合科
技,提供線上登記購票,也會連同購票系統的改善一併加速辦理。而在連假返鄉列車方面
,未來將由台鐵評估加開,以利鐵路運能最佳化。
對於台鐵新購車計畫,預計在五二○後執行,賀陳旦亦表示未來的購車計畫會朝向「
容量大於速度」的方向執行,蕭美琴也提醒新購車輛應為十二節車廂車輛,且應優先使用
於交通選項少的東部地區。
此外,蕭美琴表示,隨著越來越多的快速列車投入營運,許多小站反而失去了列車停靠
的機會,因此居民必須仰賴快、慢車的接駁與銜接。但現在花東線鐵道多為單軌,形成嚴
重的瓶頸問題。
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/detail/0000833579
蕭美琴要求此試辦後,為來台鐵可擬定更妥善的實施方式,並納入身分證號碼非U、V開
頭,但戶籍在花蓮的居民。
賀陳旦表示本次係為「試辦」性質,因此採人工方式售票,未來一定會結合科技,提供線
上登記購票
有這兩段話擔心的人就可以放心了
--
記者李柏霖/報導
立法委員蕭美琴昨日質詢新內閣,針對花東居民最關心的交通問題,質詢交通部長賀
陳旦,通過業務報告與備詢,蕭美琴說:「目前已確認蘇花改工程全無停工疑慮、台九線
拓寬亦在專案計畫中。」另外也針對台鐵將於端午連假開始試行實名制購票,蕭美琴除了
表示肯定,也也提出購票實名制度應注意的問題,要為鄉親嚴格把關。
蕭美琴質詢,首先確認花東人最關切的蘇花改工程,交通部業務報告回應,要繼續推動
台九線蘇花改工程,並於一○六年起,如期分段完工;還有花東段台九線改善拓寬工程已
成立專案計畫,將循程序辦理推動。
蕭美琴表示,自己從去年開始建請政府研擬花東居民實名制購票政策,來保障花東居
民返鄉權利並杜絕黃牛、人頭購票,現在終於得到正面回應,樂見交通部正視花東居民買
不到車票的問題,願意開始試辦,及積極解決的態度。
「端午連假實名制購票」為試辦性質,車次僅有六月九日下行(台北到台東)及六月十
二日上行(台東到台北),各一列次彩繪普悠瑪號列車,將於二十五日公布實施細節。
六月一日開始 八站售票
六月一日開始在樹林、板橋、台北、松山、花蓮、玉里、關山及台東等八站售票。購
票者需持U、V開頭身分證明文件購票,一張證件限購去回程各一張車票,每人限持三張
身份證明文件購票,並將於列車上由列車長憑票查驗身分證件。
對此,蕭美琴表示,因試辦列次少,可配合的民眾並不多,容量也不符需求,因此要
求未來還是需要常態化,甚至在每列車中配置一定比例保留席供東部居民具名購票。
蕭美琴要求此試辦後,為來台鐵可擬定更妥善的實施方式,並納入身分證號碼非U、
V開頭,但戶籍在花蓮的居民。
對此,賀陳旦表示本次係為「試辦」性質,因此採人工方式售票,未來一定會結合科
技,提供線上登記購票,也會連同購票系統的改善一併加速辦理。而在連假返鄉列車方面
,未來將由台鐵評估加開,以利鐵路運能最佳化。
對於台鐵新購車計畫,預計在五二○後執行,賀陳旦亦表示未來的購車計畫會朝向「
容量大於速度」的方向執行,蕭美琴也提醒新購車輛應為十二節車廂車輛,且應優先使用
於交通選項少的東部地區。
此外,蕭美琴表示,隨著越來越多的快速列車投入營運,許多小站反而失去了列車停靠
的機會,因此居民必須仰賴快、慢車的接駁與銜接。但現在花東線鐵道多為單軌,形成嚴
重的瓶頸問題。
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/detail/0000833579
蕭美琴要求此試辦後,為來台鐵可擬定更妥善的實施方式,並納入身分證號碼非U、V開
頭,但戶籍在花蓮的居民。
賀陳旦表示本次係為「試辦」性質,因此採人工方式售票,未來一定會結合科技,提供線
上登記購票
有這兩段話擔心的人就可以放心了
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