蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌 - 基隆

簡單說： 1. 從 基隆火車站 到 汐科站 ，基本上將會全部使用 台鐵 既有的軌道
與車站，時速 70km。

2. 從 汐科站 開始，改走 輕軌路面專用軌道 ，前往終點站 南港展覽館
這段時速會降為 25km。

3. 要前往南港、松山、台北車站，最遲必須在汐科站下車，原地轉搭台鐵

4. 政府要購買的這個輕軌，每列次限載 500人。

台鐵目前往返基隆的區間車主要是 EMU800型，每列車最高可載運1262名旅客
----沒超載下（352個座位及910個立位，實際上人多時都超載）

5. 花 100億 搞這個好嗎？


※ 引述《hu321 (來打球阿)》之銘言：
: 來源:自由時報 https://goo.gl/A6K8dK
: 總統蔡英文今天下午在基隆火車站，宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統，路線
: 為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」，軌距與台鐵同為1067mm，部分路段可與台鐵共享
: 路權，也可行駛在平面道路上，是國內首創的輕軌系統。
: 部分路段可與鐵道共用
: 據了解，此規劃案是由鐵路改建工程局所提出，起點在南港展覽館對面，可銜接捷運文湖
: 線、板南線，路廊、技術、財務等困難均已克服，未來也會進一步與南港高鐵串連，順利
: 的話，可望在2022年通車。
: 「這將是30年來基隆最大的建設！」蔡英文表示，基隆人期盼捷運幾十年，歷任政府都做
: 不到，「我要告訴所有基隆市民，我們一定會做到，民進黨政府從中央到地方，有意志、
: 決心，一定要讓捷運進基隆。」
: 蔡英文表示，這不只是一條軌道，會把它視為區域整體發展的一環，結合基隆市港再生計
: 畫、基隆河谷發展計畫，帶動基隆產業和就業環境的升級，基隆人要走出去，或全世界的
: 人要到基隆，都會更便利。
: 基隆南港輕軌是採用歐洲Tram-Train輕軌系統，可行駛在一般市區道路及傳統鐵路軌道上
: ，共享路權，每列車最多可乘載500人，市區專用軌道時速最高可達70公里。
: 依據中央所提出的「台灣郵輪產業化發展計畫」，今年基隆港預計可吸引約86萬人次郵輪
: 旅客，這條輕軌不但能滿足郵輪旅客疏運需求，也與基市府正在規劃的國際會展產業相輔
: 相成，進而帶動基隆河谷廊帶沿線發展，打通北北基生活圈任督二脈。
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: 不是捷運是輕軌，大家覺得呢?
: 我是覺得不如把台鐵捷運化比較實際
: 尖峰時間減少班距、假日減少誤點(尤其台北往基隆這段)

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