萬華車站周邊 容積獎勵上限刪了 - 台北

【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】 2011.04.24 02:43 am


台北市長郝龍斌任內強打「東西軸線翻轉」，但萬華一帶都更速度仍嫌緩慢，市府修
訂萬華車站周邊的土地使用分區管制計畫，已刪除當地容積獎勵的上限，要提供都更誘因
及利基，範圍內約44公頃區域未來若都更可望受惠。

北市府「修訂『擬（修）訂萬華車站附近地區細部計畫案』內土地使用分區管制細部
計畫」已在本月公告實施。

此次都市計畫變更的範圍包括桂林路、康定路、廣州街、康定路以東30公尺、和平西
路三段、中華路、莒光路、西園路、和平西路三段159巷、廣州街、廣州街223巷以西20公
尺所圍地區域。

市府86年曾公告「擬（修）訂萬華車站附近地區細部計畫案」，當時規定範圍內建築
基地若獲都更獎勵，放寬後的容積須有上限，商業區不超過800％，商三特不超過560％，
住宅區則不超過400％。

但市府近年推動都更政策卻發現，若受限舊有容獎上限，恐阻礙都更案件的協調及進
行。

市府發展局二科科長汪禮國表示，北市近年推都更，若採中低老舊樓層「一坪換一坪
」方案容獎可達2倍。

但當地住宅區容積255％，依舊有規定，容積放寬後最多卻不能超過400％；如今刪除
400％上限，住宅區若以「一坪換一坪」最高容獎額度計算，等於可達450％。

此次變更都市計畫的範圍以萬華車站為中心，除包括龍山寺站、艋舺公園及青草巷、
佛具街、華西街夜市等特色商街，也有許多5樓以下的老舊建物待更新，未來可望解套。

不過汪禮國表示，刪除上限是回歸全市一體適用的土地使用分區管制及都更條例規定
，每件個案仍須經都市設計審議委員會審議，並非無條件、無上限放寬。


【2011/04/24 聯合報】@ http://udn.com/






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